とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

久し振りに自転車ネタです。
車を自身で触る部分は、基本的に走る事に支障が無い部分のみですが、自転車はそうはいかないですねσ(^_^;)

来週末、会社の同僚とサイクリングを予定していまして、目的地は那須岳の頂上付近にある大丸温泉。
実は、2年前の夏に1人で頂上の峠の茶屋まで行きましたが、休憩無しで一気乗り出来たので、余力を残して登れるはず…トータルでも100km程度ですしね。

但し、今回は周りのペースも見ながらなので、下手にペースを落とすと疲労が溜まるわけですσ(^_^;)

なので、保険をかけて軽いもの尽くしで乗る事にしました。


RACING ZERO＋アルトレモZX＋Chorusスプロケ(12-25T)から、
FFWD 40mm＋コルサEVO＋Recordスプロケ(12-27T)へσ(^_^;)

大した軽量化にはなりませんが、見た目は大事です。
ブレーキパッドも、アルミ用は使えないので、これまたカーボン用へ。


例え共用出来るパッドだったとしても、アルミを削ったパッドはカーボンリムには使えないですしσ(^_^;)

翌々週のwith meさん主催の袖森4時間耐久に、OUTER PLUSな方々と参戦する事になり、予選はコースを人が走るというので、身体作る意味でもいい機会ですね^ ^

この記事は、いつもの画像公開について書いています。

このような愛車の走行写真を撮っていただけます。
ロータス乗りのみん友さん含め、欧州車乗りの皆様、来年のZummy走 EURO枠を盛り上げましょう＼(^o^)／
私が言うのもなんですが、宜しくお願いします。

平日開催となる1218 Zummy with Attack、休みが取れる事になり参加する事にしました。
リアタイヤだけですが、新品を投入予定です。
ラジアルで3秒台、入れたいです^ ^

Zummy走、行ってきました^ ^


皆さんが早いのか、私が遅いのか…場外に留めることにσ(^_^;)


深夜まで降っていた雨は上がり、早朝から晴れ模様にはなりましたが、思ったより乾きが遅いようです。
特に新舗装の部分は、いつまで経ってもといった具合で、走行枠中にライン以外は完全ドライになる事はありませんでした。


1ヘヤはともかく、最終は走り始めがウェット〜セミウェットだったので、基本的にウェットラインとなり、進入以降は道の真ん中から乾き始めました。
ドライではあまり走らないラインのせいか、どれだけボトムを落とさずに抜けられるかが鍵でしたが、終始お尻がムズムズと動き出す始末σ(^_^;)
これは、ほぼドライの3本目でも一緒でした。
天使の羽根欲しくなりました＾＾


1本目は、まだまだウェットな部分が多く、且つ目の前で80Rで回っているのを見て、スノーモードになってしまい、無理せず7秒2で終了…




2本目は、最終以外は自身のラインが大体乾いている状態でしたので、最初から攻めてみると、1コーナー出口から2ヘヤ進入まで、気持ち良くアクセルを開けられている事に気付きましたが、肝心の最終がいかんせん攻めきれず、開けてもパーシャルでも前に出ながらもお尻がムズムズと、踏み切れずに5秒フラット……
いかんいかん、あんなに乗れてたの初めてだったのに勿体無いσ(^_^;)




3本目のタイムで全てが決まるのが、Zummy走の面白い所です。
3本目は、2本目の20分後とタイトスケジュールですが、タイヤは垂れた感じが少なく、走行感覚が残っている間にイケるので、空気圧だけ合わせて、後ろの方からコースイン。
おかげで、前も後ろも十分な距離を保てたままアタック開始。




計測1周目から、5月に出したベストの0.1秒落ち。
2周目はミスって途中で止めて、3周目に……
そこで、一旦クーリングをして、周囲を確認。
普段あまりやらないライトオンをして、再度アタックをしかけるも、シフトミスやブレーキで止め過ぎてしまい、そのままチェッカーを受けました。



0.4秒ですが、ベスト更新となりました。


今回意識して走った、1ヘヤ脱出〜ダンロップのアプローチ〜80R〜2ヘヤのアプローチですが、前回走った9月の111cupの時に比べ、1ヘヤから80Rの進入までがスムーズに走れたように感じます。
タイヤを、08Rから終わりかけとは言え、V700に履き替えている事も考慮しなくてはいけませんが、乗れてた感は今までで1番でした。

それでも課題が見つかりましたので、今年中に克服して何とか3秒台に入れるように頑張りたいです。
走れればというのが前提ですがσ(^_^;)

最後に、Zummy走のEUROクラスで走られる方が少なく、5月はZummyさんを含めて3台(おまけで優勝)、今回は私だけだったので賞典外でした。
来年は、EUROクラスを盛り上げたいとお話しされていましたので、台数が20台と少ない中で走る事が出来るこの走行会に、ロータスな皆様以外にも欧州車乗りの方、参戦又は参加しませんか?

スケジュールは、下記のURLをどうぞ＼(^o^)／
私は、出来るだけ参加したいと思っています。

ここからは、今回も嫁にお願いして撮影してもらった画像の一部です。








最後にみん友ましゅ～さん。
しっかりGT2クラスのトップをGet&2014のGT2シリーズチャンピオンになりました。
さすがですね。


しかも表彰式で、美味しい麦汁を12本も…羨まし過ぎる!!
おねだりすればよかったかな～

Zummyさんのみんカラ+よりいただいちゃいました。
速そうに見える～










P.S 帰宅後早々洗車をしたわけなのですが、ガレージに戻す前に雨にやられました…やっぱダメですかね(´Д` )

明日のZummy走に備えて、1ヶ月半振りに水色さんの元へ。

Tiさんにお願いしていたリコール作業も、完了していました。

ここ最近、サーキット走行で連発させているシフトミス、シーケンシフターなのにきちんと放り込めていないんです。
結構腕力を使うので、特に走行枠の後半になると、肩も腕も疲労が目立ちます。
その対策として、湘南シフトワークスさんでワンオフしたヘビーウェイトシフトノブの取り付け位置を、最小ストロークから若干上方にして、テコの力を利用して、少しでも疲労軽減を狙ってみました。
効果のほどは如何に…

明日は、深夜〜朝方まで雨が残りそうですが、6時以降は曇り、12時には晴れの予報なので、楽しんできます＼(^o^)／