とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

洗車しない方がいいですねσ(^_^;)
昨日は水洗いしている最中に泥だらけになり、結局軽くワックスかけるまで3時間強…

でも、サーキット走る時は、綺麗にしていきたいので、この労力は苦ではありません^ ^


で、2/14の一コマ。


こんな感じに、お尻ふりふりを何度やらかした事かσ(^_^;)

写真アップしました〜

http://img.gg/HzyNhT7
パスワード：z20150214

ご自由にお使いください。
尚、ナンバーは加工していませんので、転用の際はご配慮願いますm(_ _)m

〜〜〜以下嫁より〜〜〜
イベント盛りだくさんでしたが、撮り手があまりの寒さに動けず、Zummy走だけしか撮れませんでした。
今回も、流し撮りは諦めオート撮影です〜σ(^_^;)

今日のTC2000は、Attack&本気走&Zummy走&Trust走&ドリデモ&パレードランと、冬の一大イベントでした。

Zummy走のドラミは11時ですが、朝イチのスーパーラップから観戦したくて、何とか9時前にAパドックへ。
気合と根性と情熱が感じ取れるアタッカーとマシンに身震いしましたσ(^_^;)


で、私と言えば…
1本目は、前走でのクーラント漏れで撒かれたおが屑がスクリーンのように舞い上がり、且つ全体的に滑りやすいのか、至る所でお尻フリフリσ(^_^;)
5秒フラットで終了〜ちーん＿|￣|○

ネオバAD08Rを久し振りに履いたのですが、進入は良くても、旋回中の姿勢が不安定で、踏んでいって落ち着かせようとすると横を向こうとするばかり。
この辺は、クムホV700とは全く違う挙動を出します。

やっぱり、あの走り方をしっかりこなすしかないと誓い、温間圧をTiさん推奨の値に揃えて2本目へいざ参らん。
でも、やっぱりあの走りをする事が出来ないというか、アクセルワークで機敏に反応する水色さんを手なずける事が出来ず4秒3…

どうしたら改善出来るんだろうと考えてみるも、V700で走っているイメージをしてしまう。
昨年の111cup第3戦のTC2000での予選タイムはまさかの5秒6と、全く比べ物にならないので、とにかくリアの動きを不安定にさせないように操作する事を念頭に置いて、3本目のタイムアタックへ。






で結果はと言うと、最終周に本日のベスト。


本当は、もう1周行く予定でしたが、チェッカーが振られてしまい不発にσ(^_^;)

強風で車体が振られるほどの天候で、路面も結構荒れていた事を考えると、これはこれで111cupにむけて良い経験が出来たという事にしたいです。

表彰式ですが、これはオマケみたいなものですね。
今回EURO2クラスのトップは、Zummyさんのエキシージでしたが、賞典外という事でラジアルハンデなしの2位だった私に繰り上がり〜





結果はこうなりましたが、内容が無いので複雑な気持ちでした。
それを吹き飛ばしてくれたのが、空腹を満たしてくれたフードコート＼(^o^)／
実は、朝からほとんど食べておらず、走っている時も考え事ばかりで…



食堂のもつ煮込みも気になったのですが、今回はケータリングが来ていたので、吹きっさらしのオープンエアの中、カレーと豚汁うどんと豚串を嫁とシェア。

そうそう、
今年のバレンタインディに、これをいただきました。


旭産業のゲージボタル^ ^
今まで使っていたのは、エーモンの計測と減圧が出来るものでしたが、ゲージボタルならホースをつなげれば加圧も出来るし、間違いのない精度を誇ります。
でも、それ以上にびっくりしたのは、エーモン製のゲージの精度。
何とゲージボタルと全く一緒^ ^
購入したのは、かれこれ15年前になると思うので、これはすごいですねσ(^_^;)

最後にドリフトデモラン。


ターンパイクを、ドリフトで豪快に駆け上がっていったR35 ドリ仕様のホームストレートの1発は、見ていてスゲ〜っていう言葉だけσ(^_^;)


〆は、パレードラン。




引き上げる際、記者っぽい異人さんにめっちゃ写真撮られていたので、どっかに載ったりして^ ^



最後に、SG山チャンさんから嫁への賄賂σ(^_^;)


めっちゃ喜んでいて、早速使わせてもらっています。

また、しゃあさんから、1/11にこのようなお土産をいただき、即日完食させていただきました。


実はお返しを用意していたのですが、諸事情によりお渡し出来ず…
またご一緒する際にお渡ししますね^ ^

mちゃんさんは奥様含めてお話しさせていただきました。
またご一緒した際は、宜しくお願いします。

86で参戦されたSK.さん、色々お話し出来て楽しかったです。
Sタイヤの誘惑、グラっときそうでしたが、もう少しラジアルでやってみます。

私の誘いで参戦を決めていただいた、たまねぎせんべいさん。
ベスト更新おめでとうございます。
次回は、タイヤを新調するとの事ですので、楽しみにしております。
また、カメラマンとして、深ねぎさんもいらっしゃいました。
画像ありがとうございますm(_ _)m


このイベントに関わった全ての方々に感謝致します。
ありがとうございました。


次回の走行は、3/22の111cup開幕戦の予定です。
とりあえず、エントリーを済ませました^ ^

20150214画像は、準備が出来ましたらUpします。

今日の反省会、 ビールではなく第3の…

満足度によって、酒類のランクが変わりますσ(^_^;)

先ほど自宅に届いたようです。


明日はAttack観て興奮して、本気走観てアドレナリン放出して、Zummy走で結果を出すという予定ですσ(^_^;)

8:30にはAパドックに着くように、出発します＼(^o^)／

この記事は、111cup参戦車両！！について書いています。

2/14は、Zummy スーパータイムアタックバトル Rd.3＼(^o^)／
Attack&本気走&Trust走行会と、TC2000祭りの様相です^ ^

1/31のRd.2はご存知の通り、このような風景の中でアタックしたわけですが、


このような中でも、ベストの0.3秒落ちで走れたのは、自信になりました。
最終のラインは乾ききらず、お尻のムズムズの恐怖から踏み切れない割に、sec3はベストの0.2秒落ちで済んでいました。


但し、いつも課題のシフトミスを常時発生させ、本当に意気消沈な思いをしながらだったのも事実。

そこで、これでダメなら簡単な改善策はないと思われるブツを投入〜
最近車検で入庫されていたマグさんの車同様に、前後のEgマウントを、JAE挟み込みタイプからTiR強化品へ。
左右は既にTiR強化品が入っているので、現状では1番ねじれない仕様にσ(^_^;)

もし、これで安心してシフト操作が出来るようになれば、シーケンシフターが活きてくると思います。
それは、レース中のプレッシャーからのミスも減少するに違いないと。

タイヤは、使い慣れたクムホV700から、ヨコハマAD08Rへ。
もちろん、3/22の111cupに備えての事前練習を兼ねて。
昨年3戦使ったタイヤですが、これを年内まで持たすつもりですσ(^_^;)

あえてターゲットは書きませんが、タイヤの使い方がちゃんと出来れば…何とかなるでしょう^ ^

よしっ、筋トレとイメトレ、ランニングで、身体を動きやすく保って望もう＼(^o^)／

参加者の皆様、宜しくお願い致しますm(_ _)m