とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

後輩のマツスピアクセラのキーを預かって、早1ヶ月。


とりあえず、キルスイッチを付けておいたので、何事もなくエンジンスタートです^ ^


この直前まで、クロスバイクで30km程風が強い中走っていたので、体ポカポカで走行開始〜
ルートは、特に決めていなかったので、馬鹿の一つ覚えのように、ついさっきまで走っていた自転車道へσ(^_^;)
一応、工事とか道の状態は把握していたので、何事にも安全第一で。

助手席には乗せてもらった事がありましたが、運転は初めて。
Hパターンにギアを入れ、軽いクラッチをすぅっと浮かしただけで、2.3Lの恩恵を受けました。
その後は、タービンが回る領域すら必要ない、2000回転でシフトアップも楽勝^ ^
FFハイパワーハッチというより、ゆったり系な車に乗っているようでした。

で、ちょっとした峠道に入って、ちょっと(だいぶ？)踏んでみると、引っ張り切る前にタイヤが暴れ出して、ドライバーがセーフティーモードに落ち着きましたσ(^_^;)

念の為、GSに入って内圧をチェックしたら、フロントが左右で10Paズレていたので、4輪とも合わせて無事ドライブ終了〜

タイヤは2014年29週のヨコハマ S-drive。
サイズは、これだけパワーがあるのに、215/45R18と少々心細い。


可能なら、外径落として255/35R18か、インチダウンの255/40R17は欲しいかもσ(^_^;)
でも、静かでしっとりな乗り心地は好印象でした。

また1ヶ月後にでも、乗ってみます。

昨日の袖森走行、フラミンゴ＋さんに撮っていただきました。
ありがとうございます。

今朝、ガレージに行ってみると、置き手紙もとい置きステッカーがありました。
兄様に作成をお願いしていた、「ベビー イン カー」とヘルメットのバイザーステッカーです。

市販されている「赤ちゃんが乗っています」ではつまらないので、それ以外でというわがままに対応してもらいました。
作っていただいたのは嬉しいですが、貼るのがもったいなく思えてしまいました^ ^

早速明日貼りますね〜
ありがとうございましたm(_ _)m

7月の111cup Rd.3 FSW以降、ガレージから出したのはカーボンシートを貼り付けた時だけσ(^_^;)
9/20に決戦を交えるはずが、まさかの天災で戦えず、多少なりとも悶々としていた訳です…

で、思い立って向かった先は、ココ^ ^


袖ヶ浦フォレストレースウェイ、通称袖森。
たまたま、ライセンス講習会があったので、嫁の了解を得て向かいました。
SWの渋滞を見越して、受付9:15〜に対して8:30着でしたが、既に数台待機しています。

袖森と言えば騒音問題。
今回は、こちらで対応しました。


マフラーをいつものアーキュレー チタンマフラーから、同静音ステンへ。
実は、リアル友でもあるKensaKさんから借用させてもらいましたσ(^_^;)
これで、ようやくライセンスを取ろうという気になりました^ ^

受付を済ませ、大手を振って音量チェックへ向かうと、結構出ちゃうのねσ(^_^;)


Tiさんに交換してもらったのがつい先日で、今朝エンジン始動時にガレージ内がビビる事なく、別の意味でビックリσ(^_^;)
あまりの静かさで調子が狂う感じでしたが、これでも出てしまうんだから、普段使ってるマフラーが如何に大気開放しているのか分かりました。

もちろん、静かになった分レスポンスが落ちました。
全体的にもっさりな様相ですが、相対的に下のトルクがあるようにも感じられます。

連休とあって、ライセンス講習の受講者が沢山いました。


試走は、2組に分けて4周ほど。
長袖はおろか、ヘルメットまで要らないってσ(^_^;)
こっちは、助手席にレーシングギア一式を用意していたので、飛び散らないようにラインだけ確認して終了〜


そして、初ライセンス走。
以前袖森を走ったのは、昨年秋にあった◯耐。
その前となると、去年の111cup Rd.3 FSW翌日のワンスマイベント。

先ずは、試走で見ておいたラインをなぞって走るものの、台数がそれなりにあるので、どっかしらで引っかかってしまいます。
走り始めて10分過ぎに赤旗中断σ(^_^;)
9コーナー手前には、ライン上に土の塊が落ちているので、なるべくなら踏みたくないと避けて走ったタイムはこんな感じ。


昨年の初走行が16秒だったので、それより遅いです。
マフラーのフケの悪さもありましたが、とにかくラインがわからないのが問題です。

バイクで立ち寄っていただいた、カイトさん。
FBで今から行くよと来ていただいた、おやまさん。

痛々しい手を見せつけてくれた、バケラッタ7さん。
みなさんのおかげで、楽しく過ごせました。
ありがとうございました。

これではスキル不足は明らかなので、コソ練します(￣^￣)ゞ

昨年途中まで使っていたヘルメットは、GP2Kと古いのもあって、剥がせる塗装を使ってこんな風にイメチェンしていました。


昨年末から、HANS装着と共にGP6Sを使い始めたのですが、新品だしとりあえずそのまま使っていましたが、やっぱり寂しいσ(^_^;)
かといって、ペイントなんて高額な施工料金は払えない、じゃあこの手に行ってみるかと頼んだのが、ビッグハンドペイントさんのヘルメットステッカーです。

貼る部位毎にシート分けされていて、全部切り出すとこんな感じ。


それを、見本を参考に大体の位置で仮置きして、混み合い具合を確認。




これでは、間違いなく重なり合いそうです。
元々MやLで採寸している為、Sを使っている私の場合、間引き必須です。




実は、この翌日に第一子が誕生したので作業中断となり、週末の筑波での111cupは開催しちゃダメでしょと思っていた矢先に、筑波サーキット自体が今月いっぱい営業自粛となり、そのまま放置しようかと思ったのですが、せっかくなので仕上げていきました。


ドライヤーを使えば、多少シワが入ったとしても、簡単に修正出来ます。

で、手持ちのステッカー等を貼って完成です。







正直言うと、シンメトリーで貼るのはとても難しいです。
しかもズレたものに合わせていくと、最終的にとんでもない事にσ(^_^;)
基準となる大きめのステッカーを目安にして、あとは勢いに任せました^ ^

さてと、作ったはいいが、いつ使おう…コソ練か…やるかっ＼(^o^)／
一応、嫁から許可は下りましたσ(^_^;)