とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：公道を走る上で、長期に渡って安定した制動力とそれに見合った消耗度

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

プジョー308SW(T9系)のブレーキパッド交換を検討しているので、併せてローターまで交換出来たら最高です^ ^

ご無沙汰しております。

実は諸事情により、2月に行われたAttack筑波に参加する事が出来ませんでした。
車も身体も事前準備は出来ていたのですが、致し方ありませんでした。

そんな不完全燃焼を、鈴鹿サーキットで発散出来ればと思っています。
元々Attackロスを軽減する為に、富士辺りを探していたのですが、LCI主催の鈴鹿を見つけて今後の予定も確かめずにいの一番に申し込みを済ませていましたf^_^;
その後、息子の入園式には被らなかったものの、新年度を迎えたばかりでバタバタな中で休暇を取る事となり、ちょっと気まずくなりそうな所を何とかクリア^ ^

鈴鹿サーキット…実は見るのも走るのも初めてなんです^ ^
なので、もっぱらYouTubeに上がっているロータスオーナーのタイムアタックを観て妄想して、GT6で練習してから臨みたいと思います。

タイヤは、自走且つ慣熟走行になると考えて、Attack筑波用に用意した削ったA050ではなく、昨年末まで使っていたA050 G/S ほぼ山無し^ ^
一応目標は25秒切り…最終的には20秒切りをと目論んでおります。
でも、今日のLOTUS CUP Rd.1 鈴鹿のポールタイムが賞典外とはいえ20秒台なので、先ずは安全にってところが重要かとf^_^;

参加される皆様、鈴鹿は初心者ですので温かく接していただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。