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とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

2019年03月16日 イイね!

4/10 鈴鹿走ります^ ^

4/10 鈴鹿走ります^ ^ご無沙汰しております。

実は諸事情により、2月に行われたAttack筑波に参加する事が出来ませんでした。
車も身体も事前準備は出来ていたのですが、致し方ありませんでした。

そんな不完全燃焼を、鈴鹿サーキットで発散出来ればと思っています。
元々Attackロスを軽減する為に、富士辺りを探していたのですが、LCI主催の鈴鹿を見つけて今後の予定も確かめずにいの一番に申し込みを済ませていましたf^_^;
その後、息子の入園式には被らなかったものの、新年度を迎えたばかりでバタバタな中で休暇を取る事となり、ちょっと気まずくなりそうな所を何とかクリア^ ^

鈴鹿サーキット…実は見るのも走るのも初めてなんです^ ^
なので、もっぱらYouTubeに上がっているロータスオーナーのタイムアタックを観て妄想して、GT6で練習してから臨みたいと思います。

タイヤは、自走且つ慣熟走行になると考えて、Attack筑波用に用意した削ったA050ではなく、昨年末まで使っていたA050 G/S ほぼ山無し^ ^
一応目標は25秒切り…最終的には20秒切りをと目論んでおります。
でも、今日のLOTUS CUP Rd.1 鈴鹿のポールタイムが賞典外とはいえ20秒台なので、先ずは安全にってところが重要かとf^_^;

参加される皆様、鈴鹿は初心者ですので温かく接していただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。
Posted at 2019/03/17 00:02:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | Lotus | 日記
2019年02月09日 イイね!

20190203 Zummy走 車載映像

20190203 Zummy走 車載映像今年も早1ヶ月が過ぎました。

本年2回目のばーつくでしたが、2018-19シーズンベストでした。
本当なら、前回走行の0119 Zummy走で結果を出す予定でしたが、あまりに酷い結果で載せる気が失せましたf^_^;

A050 G/S新品&ウォーマー使用のタイム出ないと駄目でしょと、自身にプレッシャーを掛けた0119で失敗したので、今回はそのタイヤを軽く削りました。



ベストは計測1周目。
ようやく、車とマッチしてきた感じです。
今シーズンから冒険したフロントのブレーキパッドでしたが、結局前後DS1.11に戻しました。



色々やってはみたものの、結局車高と減衰調整以外はベストタイムの仕様に戻しました。
次回走行は、Attack筑波です。
これで4回目の参加になりますが、毎年このイベントでベスト更新を果たしています。
ルーティン化している「Attackではミラクルが起きる」を信じて攻めるだけです^ ^
Posted at 2019/02/09 20:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | Lotus | 日記
2019年01月04日 イイね!

本年も宜しくお願いします

本年も宜しくお願いします遅ればせながらf^_^;

初日の出は、家族揃って近所の雪山へ。
今年は吹雪く事なく、くっきりな太陽を拝めました^ ^


息子も眠そうでしたが雪見て興奮していました。


今年の初走りは、昨年末に交換したブレーキパッドのアタリ付けを、某高速道路で後続車両に気を付けながらも丁寧にしっかりと。
材質の問題なのか、フェロード DS1.11は熱入れをちゃんとしてあげないと、角が砕けてしまうというデリケートな性格なので、優しく始めて最後は急制動が安定するまで。
その直後のPAでローター温度を赤外線で確認し、しっかりと熱入れが出来た事を確認していると、あやしい車の周りをあやしい奴がコソコソしているのが気になるのか、フローティングローターのパキパキ音が気になるのか人が集まってきてしまい、小心者の私は車に温度計をしまう事も出来ずにそのままスタバる事にf^_^;





昨年末の走行で、見直したかった車高も本日調整出来て、正月休みの車遊びは充実したものになりました。

風邪っぴきなくせに、夢中になって寒い中に居たので治る気がしませんが、残り2日のお休みを有効に使って、年始の仕事始めに臨めればと。

皆様にとってもいい年でありますように。
Posted at 2019/01/04 20:49:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年12月30日 イイね!

2018年総括〜

2018年総括〜某SNSへのupばかりとなり、みんカラへの書き込みを殆どしなくなったのですが、取り敢えず生きてます^ ^

☆水色さん☆
今年は、諸事情により草レース活動を辞めて、タイムアタックに絞ってサーキット走行をしてきました。

でも今年一発目は、ロータス仲間からお誘いを受けたFuji-1GPへ参戦。
予選を任せていただき、無理なく57秒。



ローリングからのスタート直後の画像。
周りは大排気量車ばかりで、前に出られちゃいましたが、1コーナーで抜けるくらいブレーキを踏む位置が違う車達とバトルですf^_^;


決勝は、スタートを任せていただき、雨が降り出す前まで走って、クラストップでバトンタッチ^ ^
メンバー5人の力で、難なくR-Turboクラスで2年連続優勝となりましたo(^▽^)o







そして、このイベントの為に準備してきたと言っても過言では無い、Attack筑波。
そこで、またもやベスト更新^ ^
目標としていた58秒台を叩き出せて、今思い起こしても異常なテンションでした。













Attack筑波が終わり、3月に一度走った後は9月までお休み。
その間に車のブレーキキャリパーO/H等リフレッシュを行い、今シーズンに向けて準備は万全。
の筈でしたが、9月の走り出しから先週の走り納めまでで、0秒00と一度も分切り出来ず…
タイヤはズルズルG/Sで、脚の仕様を色々変えながら模索中なので、そこは割り切ります。
年明けからは、新品タイヤで狙っていきます^ ^


☆真珠色さん☆
ドラレコとレーダーの取り付け、サブコンの投入、金属モールのシミ隠し、スピーカー交換とまぁまぁDIYしました。
整備手帳に載せていますので、参考にされる方はどうぞ。

乗り出しからの生涯燃費は、27000kmを越えても20.4km/Lと、最近308に1.5L DOHCクリーンディーゼル&8速ATが投入されましたが、SOHCの1.6Lクリーンディーゼル&6速ATも健在です。
理想を言えば、2速増えてクロース化された8速ATは羨ましいですけどねf^_^;


健康第一&家内安全で今年も無事に過ごせました。
家族があってこその活力となりますので、新年も笑って過ごせるように頑張ります。

今年もお世話になりました。
新年も宜しくお願いします。
Posted at 2018/12/30 01:24:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年11月27日 イイね!

20181123 ズミー走♪ まだまだこれから〜

20181123 ズミー走♪ まだまだこれから〜先週のお話ですが、待ちに待った2018-19 筑波タイムアタックシーズンが始まりました。

今シーズンは、ブレーキキャリパーO/Hを含めたブレーキバランスの見直しと、コーナリング中のリアの接地感向上を考えた車高で挑みます。
今シーズンの目標は、当然ベストの58.876を塗り替える事。


タイヤウォーマーを8ヶ月振りに使うので、感覚戻しがメインで、タイヤは使い古したA050 G/Sで。
画像はありませんが、2〜3部山くらい^ ^


全く画像が無いので申し訳ありませんが、いきなり結果です。

1本目



ギリギリ分切りならず…
タラレバでも59.89なので、想定外な程遅くてがっかり。

ちゃんと車の動きを察知出来なかった自分の問題です。
ブレーキの初期が若干甘くなったのが未だに慣れず、オーバーラン気味な走らせ方を何とかしないと。
手に負えないなら、パッドを戻すつもりで2本目へ。

2本目



気ばっかり前のめりで、Sec2と3で乗り切れないまま赤旗中断。

オイルが最終後半付近に出てしまったので、無理をせずに走行をやめました。
ブレーキで詰める程の走りが出来なかったので、パッド良し悪しの判定は次回にします。

タイヤの内圧上昇に対して、車が機敏に反応してしまったので、そろそろタイヤは終わりかも。
80Rと最終でお尻のムズムズが止まらないのは、精神的に良くないです^ ^


帰りは、今回ご一緒したS.Kさんととんかつ食べながら反省会。



次回の活力になればイイな〜
カツだけに^ ^

次回走行は、12/15の初の鈴鹿…と言いたかったのですが、あっという間に満員御礼となり断念(T ^ T)
それなので、12/22のZummyスパタイ最終戦となります。

タイヤは新品を押さえました。
今年最後の走行会、気分よく締めたいものです^ ^
Posted at 2018/11/27 21:19:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | Lotus

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