作業前に交換作業手順を勉強し確認しました。先ずは難易度が低い⁈リヤから交換しました。
交換の際にジャッキアップは不要らしいので車下へ潜り込みます。リヤアームは車体やホーシングとボルト・ナット各３本で固定されています。
その他としてアーム上部にはサイドブレーキワイヤー、側面にはABSラインがステーで固定されているので外してフリーにしておきます。ABSラインの固定ボルトが固着しているかと思いましたが意外にもすんなり緩み無事にワイヤーは開放できました。
しかしABS固定ボルトを並べてみると長さがバラバラです。よく見てみると２本程ボルト中間付近でポキっと折損してアーム内に置き去りになっていましたね。因みにABSライン固定ホールは左右どちらでも使える様に貫通タイプになってました。