▼ついに白旗ノーマル戻し(´Д｀；)　スピーカー周りの防水

お友達外から失礼します⸜( ´ ꒳ ` )⸝
自分は、スピーカー本体に水がかからないように傘を作ってあげました！
今のところは異常なく動いてくれてます⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
よく、BBQで使う、プラスチックのお椀？器を半分にして、スピーカーの上にかませて使いました！

コメント&アドバイスありがとうございますm(__)m

確かにその方法はアリだと思います(^o^)
実際、そういう防水カバーを売っているカーオーディオショップもあるくらいですし(^^;

次回、社外スピーカーを入れる時にはそういう防水方法も試してみたいという思いますm(__)m

こんばんは～！

う～ん、端子台を無くして直結にして、しかもチューブで保護の上、シリコンで防水してもダメだったなんて…。(汗)

音が途切れるとのことですが、瞬間的にブツブツなのか、しばらく音が出たりでなかったりなのか気になります。

水がそんなに悪さをするとは思えないのですよ。

単純に経年変化(振動等)でケーブルが断線しつつあるのかなぁ…とも考えるのですが？

カーワックスではありませんが、水を弾くようにＣＲＣの６６６とか、シリコンスプレーで端子を保護するとかしないと、純正でもダメになりそうな感じがしますね。(汗)

それから、すみません、老婆心ながら、自己融着テープですが、引っ張って幅が半分程度になった状態で巻いていかないと融着テープとしては機能しないです。

つまり、テープどうしが融着して巻いた部分の継ぎ目が無くならないのです。

プロの場合、その上から絶縁テープで更にグルグル巻いて圧力を掛けるようにします。

端子接続部分の完璧さを求めるなら、先般エーモンからも発売された防水の圧着端子が良いかもしれません。

こんなのです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/193175/blog/38058473/

この中でもコメントしてますが、中身はスコッチ製で既知のものでしたが…。(苦笑)

しかし、車用に使うという発想は大事かと！

…話が長くなりました。すみません。

ホント、純正スピーカーの耐久性に期待したいですね～！

今回は水の浸入というよりも、去年徹底的にやった防水のおかげでスピーカーの配線に無理が掛かって断線したかと思います。

音は急に出なくなって、大音量（高電力？）で急に「ブツッ」と言ってつながります。
例えば……テスターでスピーカーの導通確認をした時に同じ音が出ますよね(^^;

というのも、コーン紙（正確には紙じゃ無いですが）から出ている配線って結構柔らかくて細い線を使っているのですが、それに熱収縮チューブで防水をしてしまったので動きが悪くなってコーン紙の振動で接続部が切れてしまったのかも知れません。

自己融着テープは去年のかずやんのアドバイスで使ったのですが……
画像を見ると確かに巻きがユルいですね(^^;

寒い朝に、ドアから出ている小さなコネクタに巻いていたので力が入れにくかったのは確かですけど(^^;

スピーカーにコネクタをはめる前にグイグイ押してみましたが……まあ、ダメならまた巻き直しますm(__)m

それでもコネクタには長い間に水が入りそうですよね。
今回、端子に防水のためにグリスでも塗ってみるか？
と、考えていたのですが、逆に絶縁になってしまっては本末転倒ですし、純正でもその手の防水はされていないので今回は様子を見てみることにしました。

これでも再発するようなら……次の手を打つか？ディーラーに保障で直してもらいます(^^;

SF-5フォレスターの時にケンウッドのスピーカーに純正スピーカーの防水カバーを付けろって書いて有りましたよ
そんでオーディオが一切ついてないモデルだったので（スピーカの所はビニールの内張りのままCUTもされてないし取付のカラーも無かった
純正スピーカー＋取付キットを買って２万5千円
でスピーカーはオークションに未使用で５０００円でｗ
スピーカー付けるのにトータルで4万円掛かりましたとさ

メーカーによってはそういう防水に関する情報ももらえるところもあるのですか！

ということは今回のクラリオンが不親切、ってことも考えられますね(汗)

確か、このスピーカーを買った時は、一番安くて良さげに見えたので買ったのですが、他のメーカーにしておけば良かったかも知れませんねm(__)m