▼ケチ車検（爆）

ディーラーにお願いした、3年目の車検が無事に終わりました。
走行距離：27581km

見積もりには、オイル交換に下回り塗装、ブレーキフルード、ワイパーゴム、バッテリーにタイヤまでと、色々と盛られましたが……
出来るところはDIYでやったので、ほとんどカットしました(^^;

でも、その中でもお願いしたのが数点あるのですが……
最近は整備内容を画像に撮ってくれるのですね(^o^)

コレなら安心ですし、どんなことをやったのかも一目瞭然なので、コイツを使って説明したいと思います(^^;

ちなみに、後ろにチラッと写っているシビックのパンフレットは……
担当営業の「買え買え！」オーラです（爆）

オイル交換はメンテパックに入っていたので無料……
でも、今回も追い金してMobil1にしてもらいました。

前回、1月に交換してから3000km強走りましたが、オイル交換しても体感はナシ(汗)
ということはオイルはヘタっておらずにまだまだ使えた、ということですね(^^;

フィルターもメンテパックに入っているので無料交換。

一緒に写っているL字型のパーツはフィルタの底に貼り付けている磁石。
パソコンのHDDから取ったモノです(^^;
これで鉄粉の除去をしております(^^;

ミッションオイルの交換は追加注文。

自分的には10000km位は引っぱろうと思いましたが、約8000kmで交換。
オイル交換でリフトアップするのですからついでに頼みました(^^;

シフトフィーリングは良くなりましたので、ミッションオイルはヘタって来ていた証拠(汗)

ホンダのミッションオイルは柔らかいですし容量も少ないので、劣化も早いのかも知れませんね(汗)

ブレーキの分解メンテ。

フルードの交換はDIYで終わらせていたので、メンテだけプロにお願いしました(^^;
だって……工賃安いんですもの（爆）

ちなみに、コレをケチるとブレーキダストで固着等が起き、パッドが片べりしちゃうので必須項目だと思います(^^;

ウチのしばちゃん、春先からアイドリングストップが全くしなくなっております(^^;

調べて頂いたら……バッテリー劣化のフラグが立っているようで、交換を勧められました(汗)

でも、単にアイドリングストップをしないだけで、朝一のエンジン始動もクランク1〜2回ですぐに掛かりますので様子見。

コレからの暑い時期にアイドリングストップされても、エアコンが効かなくなってムダに迷惑なだけですから、冬になったら考えます（爆）

代車は……なんとS660！

約半日借りただけなのに、100km近く走ってしまいました（爆）

オマケ（プレゼント？）で頂いた、くまモンラーメン(^^;

もちろん、家族で美味しく頂きましたm(__)m