▼数年ぶりのメンテナンス

ほぼローラー台専用で運用しているTCR君。

部屋の中で動かしているので、チェーンにも追脂をするだけで汚れは余りないのですが……
なんだか、黒いタールのような汚れが湧いてきた？のでメンテをする事にしました(汗)

チェーンは相変わらず灯油へ漬け置き（爆）
でもこのタール状の汚れは落ちません(汗)

ハハーン!
分かって来ましたよ(謎笑)

ついでにリアのスプロケを交換。

ローラー台ですと、13Tｰ25Tでは役不足で踏み切ってしまいます(汗)
そこで純正で付いて来た12Tｰ25Tに交換。

ローラー台で高価なアルテカセットをすり減らす事もないのですよね(^^;

リアディレイラのプーリーは新車時からグリスアップしてなかったので、これを機会に(^^;

それにしても、このタール状の汚れ、シツコイな(汗)

フロントディレイラの調整が長年の放置で狂ってしまったようで、やり直し。

ネジが錆びているのは以前、汗が落ちてもメンテをサボった証拠m(__)m

で、黒いタール状の汚れの正体は、向かって左のロードレース用オイルが固まった模様(汗)

数年前に使っていたのですが、メンテもせずにラックに載せたままにしていたので固まってしまったようです(汗)

以前、IGEREIさんに報告を受けていたのを思い出しました(汗)

良いオイルは添加物も多いようで、メンテをサボると固まってしまうようですね(汗)

最近は右側の耐久性重視のオイルを使っているのですが、コイツは大丈夫のようです(^^;

新しいサイコンに替えて22時間走行。

距離的には1時間で30km位走りますので、ローラー台の上で600km以上過ごした模様(汗)

TCR君は外を走りたいだろうに、可哀想な事をしておりますm(__)m

通算6696km