クルマレビュー一覧

Tiagraのコンポーネンツにクロモリフレームで10万円切りというお手頃価格モデルなので、盗難ストレスをあまり気にせずバンバン日常使い出来るのが良い。 これはなかなかGoodチョイスでした。

新車で購入後はや2年・12,000キロほど走りましたが、大らかで親しみ易い癒やし系キャラがとても良い。 ヒタヒタと走っても愉しいバイクなので、ワインディングで遅いクルマの後ろについてもさしてストレスにならない…勿論、自分のペースで自由に走れるのが一番だけど。 230kg超ある大型バイクなのに低 ...

のんびりトコトコも良し、 使い切れるスポーツも良し、 人生3台目にして私を二輪沼に引きずり込んだ奇跡の1台。

発売と同時にハンコを押して、気が付いたらもう８年…ちょうど先日、Myディーラーからフルモデルチェンジのパンフレットが届きました。 驚くことにエクステリアデザインは基本完全キャリーオーバー。 現行モデルオーナーとしては拍手を送りたいし、孤高の存在として大事に売り続けて欲しい。

グロム乗りとしては、このバイクの思想がグロムの正常進化形に思えてしまう。 中低速トルク重視で低燃費なパワートレーンで、毎日の通勤や買い物の足として気軽に乗り回せ、しかも運転が愉しいというキャラクターが素晴らしい。 教習車（NC750L）の地味で鈍重なイメージにとかく引きずられがちだが、実際に所 ...