R.P.Mのブログ一覧

おすすめ度 ★
スポーツカーというよりレースカーの性格。
レースカーにほどんど乗ったことない人は喜ぶかな。
ルノーは何時まで”じゃじゃ馬”サンクターボの亡霊を見せるのか。
ニュル最速ＦＦ（のベースカー）という称号がどうしても欲しい人はどうぞ。

おすすめ度 ★★★
どうしてもキャデラックでないとという人は黙っていてもこれを買うでしょう。
アメリカのクラウン。

　

あ～別にどうでもいいことですが。。。


クルマ好き、ドライブ好き、サーキット走行もレースも好きとなってしまった

そんなクルマ馬鹿が考えている事は


一般道はクルマを愉しみ走るところ。

サーキットは己を追い詰めて限界を知らしめられるところ。

と思っています。


だから、

サーキットではクルマのパーツなりセッティングは

ストイックにタイムを縮める手段。

一般道ではクルマ本体やパーツやセッティング自体を愉しみます。



サーキットではレースカーは道具「ツール」

一般道ではクルマは同じ道具でも「グッズ」

サーキットは己が主。

一般道ではクルマが主。



よって当然使う道具も違ってきます。


色々ご意見あると思いますが、これらを一つでまかなうのは合理的でないと思っています。

ご存知の通りＳ６６０に本音のインプレッションを書いたら、割と反響があって、その大体は論理的なものではなくヒステリックなものばかり。

なんでだろう？

別にその車のオーナーのブログにわざわざ書いたわけでもなく、個人攻撃を最初から仕掛けたわけでもなく。（やり返しはしますよ、当たり前ですが）

例えばポルシェの新型やフェラーリやベンツＡＭＧ－ＧＴに「ゴミみたいに遅い」とかいても多分スルーでしょう。

「金持ち喧嘩せず」じゃないけど、一般的な庶民さん（私もそうですが）に限って、色々な妄想に希望を託して生きているのかなと。

私の場合は自分の現在乗っている愛車が「ゴミみたいに遅い」と書かれてもなんら気にはしません。
わざわざこのブログのコメントにそう書きに来ている場合はべつですが。

みんからのクルマレビューに書いてあっても別段気にしません。

実際に大して速いくるまではないから。（高速追い越し加速はプリウスの方が速い位。
速くは感じさせてくれるけど。）

その車好き庶民さんの希望の星としてのＳ６６０に対して批判すると、まるで自分の人間性まで批難された気持ちになるんでしょうか？

おすすめ度 ★★
どうしてもこの車を買いたいならば、
ＭＴの方が売れているそうだけど、
レースカーにでもしない限り
ＣＶＴを選んだほうが得策と思われた。
メーカーもそっちの方に力入れて開発したっぽい。
（もちろん推察）