前書
すでに開催して1週間が過ぎてしまいましたが ･･･ こちらの方が重大かもしれません｡
ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPでｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝが優勝し( と言ってもLOTUS CARS とは今や公式にはなんの関係も無し･･･ ) 明るい話題かと思いきやこっちは明るく無いお話で｡ 2013年 1月のｲｷﾞﾘｽでのﾛｰﾀｽの新規登録があまりに少なかったので以前御紹介した 英国自動車工業会 ( SMMT ) を見てみると ･･･
さらにとんでもないことになっていました｡
2013年 1月が4台 でしたので 2月は多少回復しているかと思いましたが
驚くことに たった 1 台 でした !
ちなみに2012年は 1月 23台 ､ 2月 2台となりますが昨年は1月から3月までが工場が全面ｽﾄｯﾌﾟしていて車を作っていないので2月が極端に少ないのはその影響かと思われますが ( 2011年 2月は 59台の為 ) 今年はそういった話は聞かないのでどういうことなのか不思議です｡
ちなみに日本は 2013年 1月 18台 ､ 2月 32台 ( 2012年は 1月 19台 ､ 2月 26台 ) ですのでこのままだと今年も日本向けがｲｷﾞﾘｽ国内を上回りそうです｡ ｲｷﾞﾘｽの国内販売がさすがに二桁は無いと思いますがこのままだとさらにLOTUS CARS ･･･ とんでもないことになりそうです｡
5 th LOMIC を終えて
昨年3月から始めたﾛｰﾀｽｵｰﾅｰ皆さんでの中部ｵﾌ LOMIC もたった5回では有りますが1年が経ちました｡ そして今回はいろいろな意味でﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞが多い回となってしまいました｡
土曜日朝の予報ではそれ程雨の心配も無いかと思っていましたが日曜日当日はかなり雲が多く (まあ 午前中は 40% だったわけですけど ) 雨の不安があったのですがなんとかｵﾌ会時間中はもってくれました｡
今回最大の不安要素はこれまでとは会場が変わり許可がもらえた場所が会場の豊田市鞍ｹ池公園のHPにも出ていない場所に有り､事前に来場時は必ず確認いただきたいと出来るだけ喚起したつもりでしたがやはり当日は数名の方から ｢ 途中まで来たが場所が分からない ｣ との連絡を受けました｡ もしかすると場所が分からずあきらめた方もあったかもしれません｡
又お借りできた旧展望台駐車場がやや手狭で普段の利用者は少ないようですが最近の様に暖かくなってくると駐車する車も増えると公園側から聞いていた為､ こちらの参加台数によっては他の利用者からｸﾚｰﾑがでないかの不安もありましたが雲が多かったせいか一般の来園者が少なかったのは幸いでした｡
参加いただいた車両はﾊﾞﾗｴﾃｨに富んでいます｡特に今回はACﾏｲﾝｽﾞのH さんの御協力で初代ｴﾗﾝやｹｰﾀﾊﾑ に乗る常連の皆さん10台程に参加いただきﾛｰﾀｽ以外の車も含め45台程の来場をいただきました｡
同じﾛｰﾀｽではあっても特にｴｽﾌﾟﾘ以前のｸﾗｼｯｸ的なﾓﾃﾞﾙのｵｰﾅｰと S1 ｴﾘｰｾﾞ以降のｵｰﾅｰがｵﾌ会等で一緒になるのが少ないのではないかと感じていた自分としては大変ありがたいことでした｡
どうも自分は毎回ｺｽﾌﾟﾚをしてくると思われているようですが今回はJPS ｷｬｯﾌﾟ にJPSのｼﾞｬｹｯﾄです｡ そういえば以前広島でｻｳﾅに泊ろうとした際この恰好で行ったところ受付の女性に ｢ 警察の方ですか ? ｣ と聞かれたことが ･･･ けして職務質問ではありません ｡
自分は駐車場下で主に案内をしていたので参加の皆さんとお話する時間が少なかったのですが
その頃上の駐車場では数名の皆さんの暗躍が ･･･ !
今回のﾚｱな車としては
前回に続き参加いただいた lang さんのｳｴｽﾄﾌｨｰﾙﾄﾞ ｲﾚｳﾞﾝ
今回初めてご覧になった皆さんにはやっぱり注目の1台でした｡
当初はもう1台お知り合いの ｳｴｽﾄﾌｨｰﾙﾄﾞ ｲﾚｳﾞﾝ が参加予定だったそうですが御都合が悪くなってしまったそうで残念ではありましたが終盤にはお知り合いの ｹｰﾀﾊﾑ のｵｰﾅｰにも来場いただけました｡
これも貴重な1台で ﾌｫｰﾄﾞ ｼｴﾗ RS ｺｽﾜｰｽ ﾛｰﾄﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝ です｡ WRC がｸﾞﾙｰﾌﾟ Bの廃止によりｸﾞﾙｰﾌﾟ A に世界選手権がかけられた際 ﾌｫｰﾄﾞが送りこんだ車両で､ ﾊﾟﾜｰ上限が300ps に事実上規制された為 ﾗﾝﾁｱやﾌｫｰﾄﾞ の各ﾒｰｶｰ は 4WD でいくか 2WD でいくか判断が分かれﾌｫｰﾄﾞは2WD を選択しましたが ﾃﾞﾙﾀ HF 4WD のﾗﾝﾁｱに勝つことはできませんでした｡
こちらのｵｰﾅｰはWRCのﾌｫｰﾄﾞﾁｰﾑでのﾒｶﾆｯｸ経験もある凄い経歴の方で､自分もこの当時ｸﾞﾙｰﾌﾟBからｸﾞﾙｰﾌﾟA､そしてWR ｶｰ 時代と WRCに熱中していたこともありｵｰﾅｰさんとも当時の話題で盛りあがり 車やﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｴﾋﾟｿｰﾄﾞについて ｢ よく 知っているね ｣ と言っていただきました｡
ちなみにこのｼｴﾗの元のｵｰﾅｰはかつてFR ﾗﾝｻｰ でｻﾌｧﾘﾗﾘｰ 等でならした ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ ｺｰﾜﾝ で ﾊﾟｼﾞｪﾛ でﾊﾟﾘﾀﾞｶ にも出ていらっしゃいました｡
もう1台もﾗﾘｰ車で ｱﾙﾋﾟｰﾇ A110 ｼｴﾗのｵｰﾅｰさんのお知り合いだそうです｡
しっかりﾗﾘｰﾀｲﾔ も履いていらっしゃいます｡ RR のﾄﾗｸｼｮﾝの良さとﾛｰﾀｽ同様軽さを武器にWRC の初代 ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｶｰでした｡ この後継のA 310 には 某 ｴｳﾞｧ で葛城さんが乗ってましたね､ A110でも良かった気も ･･･｡
今回はｽﾍﾟｰｽの関係で主に2箇所に分かれて駐車していただいています｡
実は今回をもって自分は引退 ･･･ じゃなかった 他の参加者の皆さんに以降の開催を引き継いでいただくわけですが､ 最後にさらっと御連絡するつもりがﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ時にとんでもない ? ことになりました｡
いつも通りにﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ後に自己紹介にうつろうと思った際 爆撃機 みずきさんが手を上げて
｢ この会場は我々が乗っ取った ! 良い子のみんなは大人しく ･･･ ｣
では無く
｢ sulusumi-jps の天下もこれまでよ ! ﾎｰ ﾎｯﾎｯﾎｯ ｣ ･･･ も違いますか｡
赤いﾁｬﾝﾁｬﾝｺ の代わりに素晴らしいｻﾌﾟﾗｲｽﾞｲﾍﾞﾝﾄを用意してくれていました｡
会場の皆さんから集めてくれた寄せ書きや自分の車の写真を額にしてくれた物､写真のんちゃさんからは自分の車の写真をｱﾙﾊﾞﾑにしてくれた物をいただき そして
自分の車が随分小さくなったなぁ ～と思いきや､ 企画 爆撃機みずきさん 施工 麒麟@elise さんによる 1/18 sulusumi 号 ですね｡
このｶﾗｰﾘﾝｸﾞ 麒麟さんのﾌﾞﾛｸﾞですでにご覧の方も多いと思いますが実に良くできています｡
同じﾓﾃﾞﾙｶｰを自分でも持っていてｶﾗｰﾘﾝｸﾞをした際一度同様のことを考えたのですが ｢ 無理だ ｣ と断念したことがあり､まさかそれがﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄいただけるとは思ってもみませんでした｡
これについてはみずきさんも麒麟さんもお忙しい中打ち合せやｶﾗｰﾘﾝｸﾞに時間を使っていただき､又みずきさんからの呼びかけに大変多くの皆さんに協力をいただいたと伺っておりこの場をお借りして御礼を申し上げたいと思います｡
今回の ﾓﾃﾞﾙｶｰ製作に御協力いただいた皆さん 大変 ありがとうございました｡
午前中でｵﾌ会終了した後は有志の方12名程でｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞへ ､ 今回は会場から作手 ～ 岡崎ｲﾝﾀｰ付近への85km のｺｰｽ です｡
実は今回自分のｴｷｼｰｼﾞは95000km にしてﾗｼﾞｴﾀｰｻｲﾄﾞﾀﾝｸから水漏れを起こし､滲む程度のようなのでどうしようかと思ったものの途中で悪化しても不味いと思えﾋｯﾁﾊｲｸで行くしかないかと手を上げたところ偶然前を通りかかった青いｴﾘｰｾﾞ が停まってくれ ? ました｡
当日は何故か運転までさせていただき初めてﾛｰﾊﾞｰｴﾝｼﾞﾝのｴﾘｰｾﾞをﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ等を含め3時間程運転させてもらいましたが話に聞いていたように中速域のﾄﾙｸはﾄﾖﾀ 2ZZ よりもやはりやや厚く感じる部分も有りこれはこれで楽しいものだと思えました｡
しかし2ZZ 程高回転まで回りたがるものでは無くどちらもそれぞれに違った面白さが有るのを少し体感出来た気がしました｡
やはりｴﾘｰｾﾞのような趣味車の場合 どのﾓﾃﾞﾙがﾍﾞｽﾄ なのでは無くそれぞれのｵｰﾅｰの好みにあった1台が有るのだなと感じます｡
途中雲がかなり厚くなり岡崎ｲﾝﾀｰ付近の道の駅 藤川宿 について間もなくかなり激しく雨が降ってきてしまいました｡ただｵﾌ会中､又 ｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞ も最終地点までは持ってくれたのでお天気には助かっています｡
自分が企画するのは今回でお休みをいただきますがこれまでの愛･地球博記念公園 南駐車場の 6月､9月､12月 各第二日曜日の利用許可はいただけましたので今後も継続開催の予定です｡
当面はこれまでも参加いただいている kenX2 さん､ 麒麟@elise さんを主にお願いする形になりますがお二人が御都合が悪い場合もあるかもしれませんし､できれば複数の方にｵﾌ会の内容 ( 開催の許可をどういう内容で取っていて､相手側の担当が誰で施設のどこにいるのか等 ) を知っていていただければ万一問題が起こった際に対処しやすいのではと思えます｡
これは従来から思っていたことでしたが自分でも実行してはいませんでした｡ただ今回前日土曜日の時点で自分が参加できなくなる可能性が非常に高かった状況もあり､最後に課題が残りました｡
ｻｰｷｯﾄ･ｵﾌ等実施出来なかった企画も有りましたがたった5回とは言え､ｵﾌ会の場が一人でも多くのﾛｰﾀｽｵｰﾅｰ同士の出会いの場になっていれば自分の希望は叶ったことになります｡
今後も参加の皆さんで楽しいｵﾌ会を続けていって下さい｡
今回いただいたﾓﾃﾞﾙｶｰ と以前JOE さんからいただいたLOMIC ﾌﾟﾚｰﾄ です｡
又 宝物が 一つ増えました｡
これまで LOMIC に御参加いただけたｵｰﾅｰの皆さん
ありがとうございました｡
すでに 1週間前になってしまいましたが こちらからも再度今後の ﾛｰﾀｽｵｰﾅｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞｲﾝ中部の開催についてお知らせさせていただきます｡
前書
明日の天候も現状の予報では雨の心配はあまり無く､お天気には恵まれそうです｡
今週末になりました 5 th LOMIC ですが最近の日中はかなり暖かくなり当日もこんなお天気を期待したいところです｡
3月 10日 ｵﾌ会当日周辺での車関連ｲﾍﾞﾝﾄを御紹介しておきます｡
