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前回までの流れからですとこのｶﾃｺﾞﾘｰでは生産台数の続きになるわけですが ､ ちょっと寄り道をさせて貰いましてこんな話題から ･･･ ｡

2月の ｼﾝ ･ ﾁｭｳﾌﾞﾛｰﾀｽｵﾌ では先行で ?  13 位までご紹介したのですが今回はその完全版です ｡

｢ 13 位 って なんか半端 ･･･ ｣ と思われるかも ですが ここまでが 三桁 の実績になる為でして ｡

お読みの皆さん こんなことを考えたことはありませんでしょうか ?

( ･･･ えっ 私だけ ? )

正確に知るのは難しいかもしれませんが 今回の様な資料でかなり実数に近い形で日本全国に 更に 市区町村別に何台位あるのか が推察出来るかと思います ｡

今回引用する資料は先の生産台数に関するものと一緒に 豊田市中央図書館で見た

 自動車検査登録情報協会 発行 自動車保有車両数 

というもので ､ これの " 輸入車 " を見ると 全国合計から都道府県別 市区町村別 にﾌﾞﾗﾝﾄﾞ別で各年度末である 3月末時点での登録台数が纏められています ｡ 

台数は 普通乗用車 と 小型乗用車 に分かれていて Lotus車に関しては主に車幅 で分けられますが ､ LCI 曰く LCI 設立以降に正規輸入された車は 全て 普通乗用車 で登録されてきているのに対し それ以前等に並行輸入された S1 Elise の一部は小型乗用車 で登録された車もあるとのこと ｡ また あるｼｮｯﾌﾟさんで聞いた話としては ｢ ｹｰﾀﾊﾑ が輸入され始めた初期には当時のｲﾝﾎﾟｰﾀｰ により ﾛｰﾀｽ として登録されていた ｣ そうで ､ これはそうすることで保険料がやや安くなったから だそうですが 例えれば ｷｱ ･ ﾋﾞｶﾞｰﾄ を M100Elan として登録するのと同じでは ? と思え ､ LCI に聞いてみたところ ｢ 実際あったとすれば問題ですね ｣ とのこと ｡

今回は主に平成30年 3月末の 普通乗用車 に関する部分をご紹介させていただきます ｡

まず 全国合計の台数は 5315 台 

因みに小型乗用車 主には Europa や Elan かと思いますが こちらが 3538 台 なので

ただ これには ﾅﾝﾊﾞｰ登録されていない車両  LCI や 各正規ﾃﾞｨｰﾗｰ 等が持つ在庫車や 登録が一時的に切れているもの F1 や 3 - Eleven の一部等 当初からﾚｰｽ 用に作られた物は含まれていないので ､ 想像になりますが Team Lotus が関係した車両等も含め

 All Lotus で考えると 9500 台前後 程度は在るのでは ? と個人的には思えます ｡

( もしかすると 1 万台 近い のかも ･･･ ? )

更に都道府県別 で見ていくといろいろ特色もあるようです ｡

一番多いのは やはり人口が多く所得が高い方も多いであろう 

ですが ､ ならば 2位 は どこなのか ?

ここから 5位 までは ｸｲｽﾞ 形式 ? でいきましょう ､ 皆さんの予想は当たるでしょうか 

( JLD  ｶﾙﾄｸｲｽﾞ の予想問題として ? もう出題されてますかね ⁇ )

人口もそれなりに ? 多く 所得もそれなりに ? 高いほう ? ? なのでしょうが ､ AC ﾏｲﾝｽﾞでご一緒した Lotus ｵｰﾅｰ さんにも ﾄﾖﾀ を始めとした車関連 ( 岡崎市には三菱自動車もあり ) にお勤めの 方も多くお仕事柄からも車趣味が高じ易い ?  ､或は車好きが高じてそうした業界に入ってしまったのかもしれませんが ｡

東京ｴﾘｱ に次いで Lotus 正規ﾃﾞｨｰﾗｰ が多くまた 経営が成り立っていくのもこうした需要があるから ?   ( 多分逆は無いと思うので )

では 3 位は

関東ｴﾘｱ の状況には疎いのですが人口や所得の他に こちらも日産関連 等の影響もあるんでしょうか ｡

以下 13 位までは 

では 逆に最少はどこなのか ･･･

運輸支局別に見ると 室蘭･ 北見 が各 3 台で最少なのですが これは不利すぎるので北海道に含むとしまして ､ 唯一 単独で 一桁 の県が 1 県だけあり ･･･

それは

しかし 島根県 の Lotus ｵｰﾅｰ の皆さん ｢ 俺たちは日本で一番 Lotus ﾏｲﾉﾘﾃｨ なのか ! ｣ と嘆く ? ことはありません ｡ この島根県にはおそらく日本国内の個人では断トツの Lotus ｺﾚｸﾀｰ がいらっしゃり自分が話を聞いた 4 ～ 5 年前の時点で 35台前後所有されていたので今なら 40台前後はお持ちかもしれません ｡ 同型の FR Elan を色違いで何台も揃えられていたり 新旧車だけで無くﾚｰｽﾓﾃﾞﾙもあり ｡ 又 ﾅﾝﾊﾞｰ付きも何台かお持ちのはずで 8 台中の幾つかはその方の所有車かもしれませんね ｡ 島根は隠れた Lotus 王国 でもあります !

そして全都道府県を H29 ･ 30 年 3月末実績で一覧にすると以下のようになります ｡

ﾍﾞｽﾄ 13 までの順位は変わっていませんが例外として 群馬と茨城 の順位だけ入れ替わっています ｡

また 13位までには 関東ｴﾘｱの名前がよく出るな と感じられたと思いますが ､関東運輸局の中で 山梨県を除く 7 都県 がﾍﾞｽﾄ 13 位までの中に入っていて 関東運輸局管轄分だけで日本国内で登録されている 普通乗用車区分の Lotus 車の約半数 を占める形になっています ｡

関東ｴﾘｱには 正規ﾃﾞｨｰﾗｰ も集中していますがこちらもﾃﾞｨｰﾗｰが多いので Lotus車が売れるのか需要があるので多くのﾃﾞｨｰﾗｰがあっても経営が成り立っていくのか ･･･

四国 4県を合わせた台数が 広島 1県分にほぼ同じ ｡

北海道は札幌に ､ 中国地方は 広島に ､ 九州は 福岡に集中していて それは各ｴﾘｱ の約半数に及んでいる ｡

なんてことが感じられますが ､ それぞれのｴﾘｱ にお住いの皆さんからご覧いただくと別の見方や気のついた点 ･ 感想をお持ちになるかもしれませんね ｡

あまりﾒﾃﾞｨｱ で紹介される機会が無い内容にも感じますが こういった数字から Lotus 車について考えてみるのもおもしろいのではないでしょうか ｡

次回になるかは未定ですが この続きとしてはかなりﾛｰｶﾙになってしまいますが ､自分の地元 愛知県を市区町村別にとりあげてみようと思います ｡

屋外であり 集まっても 10 ～ 20 名 程度ならば大丈夫か また 愛知県も準じる形になりそうな緊急事態宣言 が GW 明けまで ならば開催可能だろうか ? と思える部分もあったものの ､ 今後の状況にまだ不透明な部分も多く緊急事態宣言が延長される場合も想定される為 公園側と協議し 2月にｽﾀｰﾄさせたばかりで大変残念ではあるのですが

 5月 10日 の開催は見送ることにいたしました ｡

ただし いずれの場合も今後の新型ｺﾛﾅ の状況次第になりますので 6月 初旬を目安に公園側と協議し自分のﾌﾞﾛｸﾞ や みんカラ ｲﾍﾞﾝﾄｶﾚﾝﾀﾞｰ にて随時告知させていただきます ｡

少しでも早く 皆さんとまた 笑顔で現地でお目にかかれる状況になってくれることを祈って ･･･ ｡

( ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾛｰﾀｽ ﾃﾞｰ にももしかすると 思わぬ形で影響が出るかもしれません ･･･ 

                                                                   これについては別回にて )