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今年は参加できるかあやしかったJLD ( やや問題も残しているにもかかわらず･･･) ですが昨年同様ﾁｬﾚﾝｼﾞ A でｴﾝﾄﾘｰしてしまいました｡

当日現地で御一緒できるｵｰﾅｰの皆様 宜しくお願い致します｡



V6 ｴｷｼｰｼﾞの日本初披露は中止になってしまい大変残念ですがﾋｽﾄﾘｯｸ F1の方はさらに参加台数が増えﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさえいればちょっとした模擬ﾚｰｽが出来そうです｡こうなればﾀﾐﾔさんにも協力していただいて展示だけとは言え本社ｷﾞｬﾗﾘｰにあるﾀｲﾌﾟ 91 と ﾀｲﾌﾟ102 B も並べていただけると･･･｡
おっと ﾎﾝﾀﾞさんにも99T と100T が有りました｡


他にもﾀｲﾌﾟ 77 と 04 年に ﾁｰﾑ ﾛｰﾀｽ50th in Japan でもてぎを走ったﾀｲﾌﾟ 91 がﾒﾝﾃされていれば走行可能な筈ですが特に ﾀｲﾌﾟ 77 は現在の所在が日本にあるのかはっきり分からないみたいですね｡


国内に展示用も含めこれほどﾛｰﾀｽ F1 が有るのはちょっと嬉しい驚きです｡

又今回 LCI のHP を見ていて個人的に驚いたのがﾋｽﾄﾘｯｸ F1 のこの写真でした｡



ﾀｲﾌﾟ 79 の紹介写真ですがなんとﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰ ! になっています｡

この車がいつ頃日本に入ってきたのか自分は知らないのですが以前 F1 ﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞ誌( Vol ･42 ) やﾊｾｶﾞﾜ の模型化の為の取材( ﾊｾｶﾞﾜのHPでまだ見れると思いますが ) 時にはJPSｶﾗｰ で有りました｡


1979 年に1台だけ新造されたｼｬｼｰNo ML 23 のこの車は元々 ﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰでしたので元へ戻ったわけですがﾏﾙﾃｨｰﾆのｽﾎﾟﾝｻｰが1979年の1年だけでしたのでﾛｰﾀｽ F1 がお好きな方でも御存知無い場合も有ると思います｡成績が振るわなかったこともありﾀｲﾌﾟ79のﾚｽﾄｱは全てJPSｶﾗｰに戻す形で行われた筈ですが､ML 23 が日本に来た後再度ﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰに戻す形で再ﾚｽﾄｱされていたのはﾋﾞｯｸﾘ しました ( これはあるｵｰﾅｰさんは大喜び ? )

ﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰといえばﾚｰｽで活躍したﾌﾞﾗﾊﾞﾑやﾎﾟﾙｼｪ ﾗﾘｰで活躍したﾗﾝﾁｱやﾌｫｰﾄﾞの白もしくは赤ﾍﾞｰｽですがこの当時のﾛｰﾀｽは珍しいｸﾞﾘｰﾝﾍﾞｰｽのﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰでした｡


しかし少し写真で疑問に感じるのが･･･ﾀｲﾌﾟ 79のﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰは大きく分けて2つあり



79 年 仕様の前期型



79 年 仕様の後期型
当時の写真が無い為 ﾐﾆｶｰになりますが


これからするとﾎﾞﾃﾞｨｰﾜｰｸは79年 前期型で ( 一度78年仕様にﾚｽﾄｱされていた為 ? ) ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは後期型にしている様ですね｡ 背景に写っているのが富士SW のｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの様なのですでにﾃｽﾄ走行もしていると思われこのままｲﾍﾞﾝﾄに出てくるでしょうから､ある意味今回一番 ﾚｱな車かもしれません｡

JPS ﾌﾘｰｸの皆さんにはJPSｶﾗｰのﾀｲﾌﾟ 79 で無いのが残念 ?


ﾓﾃﾞﾙが違いますがこんなﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰも有り､ 1979年には本当はこちらで活躍 する････････
筈でした｡



大失敗作の ﾀｲﾌﾟ 80 机上計算だけではうまくいかない見本になりました ( ﾄﾎﾎ )



JLD とは関係が無いのですが ﾚｱなﾀｲﾌﾟ 79 ということでもう1枚 実は自分半年程前までこの車の存在を知りませんでした｡



一見1980 年ﾓﾃﾞﾙ のﾀｲﾌﾟ 81 に見えるかもしれませんがさにあらず｡

その正体 ? は1980年ｼｰｽﾞﾝ初めの2戦のみにT ｶｰ として使われた80年仕様のﾀｲﾌﾟ 79 です｡
細部を見ると確かにﾀｲﾌﾟ 79 ですがﾀｲﾄﾙｽﾎﾟﾝｻｰが ESSEX 石油 になってｶﾗｰﾘﾝｸﾞが変わった以外にもｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝの後半が外されｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟが上にはみ出していたりして､そうする理由がよく分からないﾃﾞｻﾞｲﾝになっています｡

ある模型雑誌に掲載されていてF1 ﾓﾃﾞﾗｰの間では ﾀｲﾌﾟ 79 X と呼ばれているそうです｡



ちょっと脱線しましたが当日は初めて見るﾛｰﾀｽのﾏﾙﾃｨｰﾆｶﾗｰをじっくり見ることにします｡

すでにﾌﾟﾗﾈｯｸｽのHPには先週出ていましたが今年はｸﾗｲﾌﾞ･ﾁｬｯﾌﾟﾏﾝ氏が来日されますね｡ｸﾗｲﾌﾞ氏の来日は以前もてぎで50th 記念ｲﾍﾞﾝﾄが行われて以来かと､前回はｻｲﾝももらい放題だった気もしますが今回はさすがにそうはいかないでしょうね｡

ﾀｲﾌﾟ79の走行を日本で生で見れるのはこれしか無いと ( その後岡山で走りましたが ) 当時いた富山から行きました､まだﾛｰﾀｽに乗れるようになる前だったのでｻｲﾝをもらう様なことはせず今にして思えば残念なことをしました｡


こうなったらﾛｼﾞｬｰ･ﾍﾞｯｶｰ氏にも来ていただいて･･･もうﾛｰﾀｽにいらっしゃいませんが｡でもV6 ｴｷｼｰｼﾞのﾄﾞﾗｲﾌﾞはﾏｯﾄ･ﾍﾞｯｶｰ氏がやってくれると良いですかねぇ～｡


F1のﾃﾞﾓﾗﾝはﾎﾟｽﾀｰにも告知されていましたが昨年よりさらに力が入っていますね､ﾌﾟﾗﾈｯｸｽが正式協賛になったためか今回は



ﾀｲﾌﾟ 72E



ﾀｲﾌﾟ 78



ﾀｲﾌﾟ 88B

CTLJ のF1 総登場ですね｡昨年展示されていた97Tは今回無いようですがその他にも日本にある物として

ﾀｲﾌﾟ 49

たぶん ｺﾞｰﾙﾄﾞﾘｰﾌ ?

そして



ﾀｲﾌﾟ 79

の予告もされています｡今年は特にJPS ﾌﾘｰｸの皆さんには ( えっ 私ですか･･･ ) 特にｳﾚしいｲﾍﾞﾝﾄになりそうです｡

この79は日本に有るということなのでおそらく以前 F1 ﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞ 誌で紹介されていたｼｬｼｰNo/ ML23
1979 年に1台だけ造られたBｽﾍﾟｯｸ でしょう､大阪でﾚｽﾄｱ中と記事にでていた気がします｡
もともとはｸﾞﾘｰﾝにﾏﾙﾃｨｰﾆﾗｲﾝでしたが現在は黒のJPSｶﾗｰになっていますね｡

蛇足ですがﾊｾｶﾞﾜ社から発売された 1/20 ﾀｲﾌﾟ 79 はこれを取材して設計されたので細部の一部がB ｽﾍﾟｯｸ仕様になっていて正確には1978年 ﾄﾞｲﾂGP 仕様になっていません｡
( ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙの趣味が無い方には なんのこっちゃ ですね )


さて これで一部の方のお楽しみが増えましたが･･･

自分は今年未定でして う～む､どうしよう｡

え～ 半年も前のﾈﾀを今頃かいっ ! て内容で申し訳無いですが･･･｡

JLD2011については内容面で良し悪しいろいろなｺﾒﾝﾄも拝見しましたが個人的にはF1 の88Bのﾃﾞﾓﾗﾝが見れたり( 78と79については04年のもてぎでのﾛｰﾀｽ 50th ｲﾍﾞﾝﾄで見ましたので､この時はまだｴｷｼｰｼﾞでは有りませんでしたが ) 多くの方ともお話しできたり気になるﾊﾟｰﾂの情報も確認できたりで大変充実したもので有りました｡

さてｲﾍﾞﾝﾄも終了に近づきﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝの開始時間が迫ってきた時のこと｡
今回の件には前回のJLD 2009 のﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝもからんでくるのですがこの時は自分はﾊﾟﾚｰﾄﾞの先頭から1/3あたりを走っていました｡この時の写真がtipo誌の2009年 11月号のJLD特集ﾍﾟｰｼﾞの最初のﾍﾟｰｼﾞに掲載され何故か自分の車のみにﾋﾟﾝﾄがあっていた為tipoを見た知り合いの多くが自分が先頭だったと思われたようです｡
当時はJPSのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ前でﾅﾝﾊﾞｰも以前の富山になっています｡

ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝに備え車を集合場所のｺﾝﾄﾛｰﾙﾀﾜｰへ移動させようとした時のことですが､自分の車はACﾏｲﾝｽﾞさんのﾋﾟｯﾄ内の前の方に停めていたのでｹﾞｰﾄに向うため方向転換しようと少しﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに頭を出しました( 残す内容はﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝだけでしたので､まあ構わないだろうと思いまして ) と その時
前にいたｵﾌｨｼｬﾙさんが｢そのまま出て来い｣とばかりにﾌﾗｯｸﾞを振ります･･･｡

え～ でも前を通過した車は1台もなかったのでまだ皆さん並ばれているはず･･･と少し躊躇しましたが､そのまま振りつづけるのでやむを得ずﾋﾟｯﾄﾚｰﾝへ｡
案の定遥か彼方の出口に先導車が停まっていて他には1台もいません｡それでも先導車の後ろにつき待つこと数分･･･後ろの皆さんがﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに入ってきました｡
自分はｽﾀﾝﾄﾞ側にいましたので右側にｴｷｼｰｼﾞ GT3 が停車したのですが自分の後ろにつかれた
ｹｰﾀｰﾊﾑ 7 のｵｰﾅｰの方 驚かれたかもしれません｡
本来なら自分もﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝの先頭だと喜ばれていたかもしれません( いや間違い無く ) ので｡


ｽﾀｰﾄ前に2列で先導車に続いて走るようにと説明があり､いざｽﾀｰﾄ｡

そして最終ｺｰﾅｰを抜けてｽﾄﾚｰﾄに出てきた際
｢ん ? これってどうやってｺｰｽから出るんだろう ??｣ となりました｡右の列はﾋﾟｯﾄﾚｰﾝから出て行く感じでしたが自分はどうしたらいいのか｡事前の説明は2列で走れということだけで出方の説明は有りませんでした｡
迫るﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ入口･･･どうしようと思いつつ一応右ｳｲﾝｶｰをつけて少し右に寄ってみました｡
その後先導車から｢こっちだ｣と手もでているようなので｢ これどこから出るんだろう ? ｣と思いつつ
そのままｽﾄﾚｰﾄを抜け先導車にならいﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ出口でUﾀｰﾝしてｹﾞｰﾄから外へ｡

まさかﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ出口でUﾀｰﾝするとは思いませんでした｡
後続の皆さんには説明があったのでしょうか( ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝでは常識 ? ) 良い思い出にはなりましたが
挙動不審なことをしてしまいました｡
やっぱりｽﾞﾙをしたﾊﾞﾁ? ( 故意では無いんですけど ) が当たったんですかね｡

今年はどうなることやら､ ２度ある ? ( 初回はあくまで写真だけ ) ことははたして3度･･･?