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4 th LOMIC から1週間がたった 16日 日曜日 同じ愛･地球博記念公園にて 欧州車全般 のﾐｰﾃｨﾝｸﾞｲﾍﾞﾝﾄ ﾐﾗﾌｨｵｰﾘ 2012 が開催され今年はｴﾝﾄﾘｰできませんでしたが見学に行ってきました｡




写真は昨年 参加時のものです｡
ﾎﾞﾃﾞｨについている雨が分かるでしょうか｡


昨年はかなりの雨の中の開催となり今年9月当初の予定日は台風直撃の為中止12月16日に変更開催となりましたが､9月 12月 ともLOMIC の翌週開催で 今回は大丈夫だろうかとやや心配でありました｡ ｴﾝﾄﾘｰの中にもLOMIC に参加いただいているｵｰﾅｰも有りましたしこの日の為に9月を含め準備してこられた主催者側の皆さんの御苦労を考えると是非今回は晴れて欲しいところでした｡

その甲斐あってか当日はそれ程風も無く天気は快晴 今回は大変ｲﾍﾞﾝﾄ日和な1日となりました｡




写真は今回もuehara課長さんからお借りしました ( 毎度ですみません )


ｴﾘｰｾﾞ 他 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ､ｴｽﾌﾟﾘ､ FFｴﾗﾝ 等 12 ～13 台のﾛｰﾀｽがｴﾝﾄﾘｰされていたかと思います｡
お久しぶりに DO2 さんに直接の御挨拶ができました｡

ｴﾝﾄﾘｰされていたﾛｰﾀｽｵｰﾅｰの皆さんたちにもお目にかかれましたが当方はまたしてもﾛｰﾀｽｵｰﾅｰにあるまじきｽﾀｲﾙで･･･ ( 今回は某国産ﾒｰｶｰ のWRﾌﾞﾙｰ で )


内容はｴﾝﾄﾘｰされた皆さんのﾌﾞﾛｸﾞで御覧いただくとしまして個人的に

自分のﾌﾞﾛｸﾞでも御紹介したﾚｽｷｭｰﾗｲﾄ LIFE LINE の発売元 ㈱ ﾌﾟﾛﾃｸﾀ さんが出店されていたので
良い機会といくつか質問させていただきました｡
ちょうどACﾏｲﾝｽﾞさんに営業に来られた担当さんで自分のﾌﾞﾛｸﾞも見ていただいたようでこちらもﾋﾞｯｸﾘです｡

通常2～3ヶ月おきに1度 満充電しておけば万一ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄが 必要な時に充電不足というのは避けられるそうですが､こちらからも例えば20～30% になったら点灯するﾊﾟｲﾛｯﾄﾗﾝﾌﾟ的なものがあったら良いのではと聞いてみるとすでにそのような意見も多いようで今後採用されるかもしれません｡

ただしTV で紹介されたこともあり注文が集中して現在欠品 ､ 又次回入荷が12月末 とACﾏｲﾝｽﾞさんから聞いていたのですが会場で ｢ すみませんが1月中旬以降に延びてしまいました ｣ と言われ
後で H さんに お伝えしたところ ｢ え - - ! ! ! ｣
と おかんむりでした｡ 売りたいのに商品が無い まるで一時期のﾛｰﾀｽｶｰｽﾞ です ?


某 黄色いｴﾘｰｾﾞ がﾃﾞﾓｶｰ と 化していた ｽｶｯﾄﾞﾐｻｲﾙ ･･･ならぬ SCUD ｴｱｰｲﾝﾃｰｸ

開発担当の方から開発の苦労のお話しを聞き あちらは気体 自分は水 と お互い流体で苦労しますね と 話題が合ってしまいました ( 脈動の問題 です )
現在のｻｸﾗﾑがついていなければかなり真剣に考えたかも･･･ 効果が凄くても予算がHRT 状態で｡






会場にはこんなｴﾝﾄﾘｰ車両も

映画 TAXI からですがこんなｴｱﾛｷｯﾄ 売っているんですかね｡
もちろんｵｰﾅｰさんも空力効果はあまり期待されていないと思いますが･･･ ｴｷｼｰｼﾞより段差の進入は気を使いそうです｡


ｴﾝﾄﾘｰ車両とほぼ同時に会場を後にしたのですが出口の南駐車場に着いたのは徒歩の自分の方が先でした｡


参加者､主催者の皆さん お疲れ様でした｡

すでに先週になってしまいましたが4回目となりますLOMIC ですが今回も無事終了いたしました｡

途中の予報では曇りではあるものの降水確率 40 %ということで今回も微妙な感が有り前日土曜日は全国的な冷え込みとともにこちらも雨がやや降ったものの日曜日当日はほぼ雨の心配が無くなり今回も約 30台のｵｰﾅｰ ( ﾛｰﾀｽ以外の車での見学参加でﾊﾞｲｸも含め3～4台 のｵｰﾅｰにも ) にも参加いただきました｡





今回の写真はK･M 塾長 さん 及び みんｶﾗﾈｰﾑ uehara課長さんからいただいています｡

uehara課長さんはこの翌週の16日 に同愛･地球博記念公園で開催された欧州車ｲﾍﾞﾝﾄ ﾐﾗﾌｨｵｰﾘ2012 の事前ﾃｽﾄも兼ねてLOMIC も撮影いただけました｡ uehara課長さんのﾌﾞﾛｸﾞではここに掲載しきれない写真もたくさん掲載いただいていますので御参加いただいたｵｰﾅｰの皆さんすでにご覧の方も多いと思いますがまだの方 是非ご覧になってみて下さい ( 同日ﾄﾖﾀ博物館であったAE 86 ｸﾗﾌﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞや 9 月開催の 3 rd LOMIC 時の物も有りますので )
ﾀｲﾐﾝｸﾞもありますがどこかに写っていると思います｡












なんと 今回はﾗｲﾊﾞﾙﾁｰﾑ も 乱入しています･･･





といっても 自分なのですが｡

やや隠れて見にくいですがﾚｰｽｽｰﾂの上にﾊｰﾌｺｰﾄで今回は全身赤にしています｡
理由は12 月だからでありまして｢白い ﾋｹﾞ がありませんね ｣ と気づいていただいたり､ ｢ 気合入ってますね､この後ｻｰｷｯﾄ ですか｣ と言われたり･･･｡ ﾆｯﾄｷｬｯﾌﾟは前後逆に被っているのですが後ろから見ると 跳馬 のﾏｰｸ があり ｢ ﾛｰﾀｽｵｰﾅｰ にあるまじき･･･ ! ｣ と一部のｵｰﾅｰから怒られそうですが今回限定ということで｡











今回も多くの 濃い ﾛｰﾀｽｵｰﾅｰに参加 いただいています｡




激写中の uehara課長さん ﾛｰｱﾝｸﾞﾙ にもｺﾀﾞﾜﾘ あり｡


今回一番の注目を集めたのがこちらです｡





ﾛｰﾀｽ ｲﾚｳﾞﾝ

みんｶﾗﾈｰﾑ Lang さんのお車でｵﾘｼﾞﾅﾙでは無くｳｴｽﾄﾌｨｰﾙﾄﾞが作ったﾚﾌﾟﾘｶﾓﾃﾞﾙになりますが､こちらも大変貴重なお車です｡
国内で16年程不動車だったのを御自分でﾚｽﾄｱし走れる様にしたものだそうで､ﾄﾞｱの開き方等造りが昔の戦闘機 の様です ｡



ｾﾌﾞﾝ以上にﾏﾆｱｯｸな内部に皆さん興味津々です｡



ｴﾝｼﾞﾝはﾐﾆ用の1.3 L を積まれているそうですが走って行く音は大変勇ましいです｡




当初は新旧 ｲﾚｳﾞﾝ を並べて という企画を考えていたのですが会場ではﾀｲﾐﾝｸﾞが合わず公園入口ですれ違いになったそうで､ 写真だけでも並べてみましょう｡




先程掲載してしまいましたがACﾏｲﾝｽﾞ常連 T さんの ｹｰﾀｰﾊﾑ 7

ｸﾞﾘﾙの部分のﾃｰﾌﾟはｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ 対策です｡
教えていただいたところでは純正ﾗｼﾞｴﾀｰの場合冬場はいいそうなのですが夏場にはｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしてしまい､国産のﾗｼﾞｴﾀｰに換えて夏場はよくなったものの今度は冬場に冷えすぎることに｡

F1 をはじめとしたﾚｰｽｶｰも 昔はｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ を貼って冷却を調整してましたのでかえって雰囲気が有りますね｡





みんｶﾗﾈｰﾑ にゃべうさんのﾖｰﾛｯﾊﾟ です｡
やはり自分達世代にはあこがれの1 台ですね､当日朝ｶﾞﾚｰｼﾞで出発時に一緒になり三ヶ根に寄られてからいらっしゃいました､元気一杯ですね｡



初参加いただいた やましん@ｴﾘｰｾﾞさん 今回唯一の S 1 ｴﾘｰｾﾞ ですがかなりのﾓﾃﾞｨﾌｧｲ がされています｡ ﾖｰﾛｯﾊﾟ を思わせるﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝを見るとﾛｰﾀｽとしてはｴﾘｰｾﾞでは無く､ﾖｰﾛｯﾊﾟ の名をつけたかったのではとも感じます ( S2 ﾍﾞｰｽ のﾖｰﾛｯﾊﾟ は受け入れられませんでしたし )



んちゃ さんのｴｷｼｰｼﾞ S ﾛｰﾀｽとしてはちょっと珍しいﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ をｲﾒｰｼﾞしたｵﾘｼﾞﾅﾙｶﾗｰになっています｡
JLDでｽｶｲﾌﾞﾙｰをいかした ｶﾞﾙﾌｶﾗｰのｴﾘｰｾﾞCR をご覧になった方も有ると思いますが､こちらもﾚｰｻﾞｰﾌﾞﾙｰによく 映えています｡



いつものｴﾘｰｾﾞではありませんが長野から参加のせばｽﾁｬﾝ さん

恵那山ﾄﾝﾈﾙあたりはﾁｪﾝ規制だったそうですがﾗﾘｰで鍛えられたｸﾜﾄﾛｼｽﾃﾑはものともしません｡
今回は 必殺 ! 運び人 での参加 ? です｡

今回は参加予定いただいていた方も雪やお天気の状況で断念された方も多かったと思います｡

影響も考え当初予定のﾛｰﾀｽ展見学の代わりに予定していた岡崎方面までのｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞも中止しました｡


もう一つお伝えしておかなければなりません｡

会場ではﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ時に御紹介しましたが JLD 2013 は急転直下 開催 ( これも前回同様最終決定ではないそうですが 逆に ) の方向に変わりました､皆さんの思いがLCI に届きましたね｡

私のことは今後 ｵｵｶﾐ 中年 とでもお呼び下さい｡


お天気としては午前中はそれ程風も無く雲がでるとやや寒さも感じましたが､日がさせば暖かさも感じられこの時期としてはありがたいｵﾌ会 日和でした｡









自分も皆さんと話しているうちに気づいてみれば 1200 近くなっていたのでひとまず解散となりました｡




本日の 小 ﾈﾀ 2





解散後は有志の皆さんで公園内のﾚｽﾄﾗﾝに移動し昼食です､時期的にも気分はﾌﾟﾁ 忘年会でしょうか｡ 途中合流された方もあったのでここでもあっという間に2時間が経過｡
ﾃｰﾌﾞﾙを囲んで話しているとｽｷｰ場のﾚｽﾄﾗﾝにいる様な気分になってきました｡


最終駐車場で解散後は数名の皆さんとACﾏｲﾝｽﾞに移動｡
本日までの年末特価ｾｰﾙに御案内です ( けして勧誘ではありません･･･ 自分のｶﾞﾚｰｼﾞがお店の隣りなだけです )
お値打ちな一品 をｹﾞｯﾄ された方も｡

皆さんお帰りの時にはすっかり暗くなっていました｡

これまで今年4 回の開催でしたが幸いお天気にも恵まれ毎回多くのｵｰﾅｰの皆さんに参加いただけました｡ﾄﾗﾌﾞﾙも無く終了できたことにも大変ありがたいと感じています｡



来年以降の予定につきましては改めて御案内させていただきます｡

今年これまで参加いただけたｵｰﾅｰの皆さん 御参加ありがとうございました｡

え ～ 本来は今回も無事終了いたしました4 th LOMIC の話題だろうと言われそうですが個人的に興味深いもの ( 及び ごく一部 ? の方も ･･･ ) を見てしまったので 急遽 ｡


普段たまにしか見ないｲｷﾞﾘｽ 本国の CTL HP ですがｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟのｱﾊﾟﾚﾙ 関係でこんな物が載っていました｡



これはなにかと申しますと1978 年のﾏﾘｵ･ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ が着ていたﾚｰｽｽｰﾂ のﾚﾌﾟﾘｶﾓﾃﾞﾙ になります｡

この当時ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ は ｱﾒﾘｶ ｼﾝﾌﾟｿﾝ 社のﾚｰｽｽｰﾂ を着ており自分としては赤のｲﾒｰｼﾞが強いのですがこれと同様に白いﾀｲﾌﾟもありました ( ごく僅かにﾌﾞﾙｰも )





これは以前御紹介した自分の物ですが 1978 年の ｽﾎﾟﾝｻｰﾛｺﾞ の並び方は通常このようになっていることが多いのですが ( 左手のﾍﾞﾙはﾏﾘｵには有りません ) 胸のﾛｺﾞが 3面図 の様に左右逆のﾀｲﾌﾟも使用されています｡

拡大してもやや分かりにくいですがﾊｰﾌﾕﾆｵﾝｼﾞｬｯｸ の隣りのﾛｺﾞは版権かﾀﾊﾞｺ広告規制の為
Team Lotus に ､両肩の黒い丸はJPS の組文字がどうもACBC の組文字に ､自分の背中にあるﾛｺﾞは省略されています｡ ただ 両袖と脇から足まで続く2 本のﾗｲﾝ や 両胸のﾛｺﾞ の下にあるﾎﾟｹｯﾄ がしっかりある点等 かなり再現度は高いと思います｡





ちょっと見づらいですがこの2枚の写真は1978年 ｱﾒﾘｶ 西 GP の時のものです｡ ｽｰﾂの色､ﾛｺﾞ の位置とも今回のものと同じなのでこのﾀｲﾌﾟをﾍﾞｰｽ にしていると思われます｡

少し説明文が見えますが真ん中の男の子は息子のﾏｲｹﾙ･ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ ｡ｲﾝﾃﾞｨ でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになった後
ﾏｸﾗｰﾚﾝ でF1 も走りましたが成績はﾊﾟｯ とせず･･･お父さんの様にはいきませんでした｡
この時はかわいかったんですね ｡

ｽｰﾂは ｼﾝﾌﾟｿﾝ 製では無いように感じますが､ここまで再現されていればこれはこれでありでしょう｡
自分の場合胸と背中の John Player Team Lotus のﾜｯﾍﾟﾝの予備が有りますのでうまく貼り付けられればほぼ完璧です｡

HP によればこのﾀｲﾌﾟはNomex 3 ﾚｲﾔｰ のFIA 公認品のようで､価格は 580 ﾕｰﾛ VAT 20 % 現在1ﾕｰﾛ 82 ～3 円 とするとそれ程高くはないのかも｡もし自分が今のﾚｰｽｽｰﾂを注文する前にこれを知っていたらたぶんこちらを選んでいた気が･･･ ( 赤だとﾍﾞｽﾄ でしたが ) ちょっと残念 ?
納期は2 ～ 3 ヶ月です｡

ﾌﾟﾗﾈｯｸｽ ( CTL ｼﾞｬﾊﾟﾝ ) のHPにはまだ出ていませんがお願いすればCTL が扱っていますので注文も可能ではと思えます｡

HP には他にも



ﾀｲﾌﾟ49 B 1968 年 ｸﾞﾗﾊﾑ ･ ﾋﾙ



ﾀｲﾌﾟ72 1972年 ｴﾏｰｿﾝ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ



ﾀｲﾌﾟ33 1965年 ｼﾞﾑ･ｸﾗｰｸ



ﾀｲﾌﾟ25 1963年 ｼﾞﾑ･ｸﾗｰｸ

等のﾓﾃﾞﾙが有ります｡ACﾏｲﾝｽﾞのお客さんに多いﾋｽﾄﾘｯｸ･ﾌｫｰﾐｭﾗに乗る時に着ても良く似合いそうです｡

又 ﾍﾙﾒｯﾄ では



1966 年から70年代末まで多く使用されたﾍﾞﾙ･ｽﾀｰ の復刻ﾓﾃﾞﾙで ｽﾀｰｸﾗｼｯｸ



自分のもこれがﾍﾞｰｽですが最近他にも



XFM 1 というものが追加されたようです､これは80年代に使われた物でﾀｲﾌﾟ 97T 時代のｾﾅ や同時代のｼｭｰﾏｯﾊｰ ､ 他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが使用しています｡




これはJLD2012 ﾁｬﾚﾝｼﾞ A で走行時のものですが知人のｴﾘｰｾﾞｵｰﾅｰに撮っていただけました｡





走行終了後 100 R でｶﾒﾗ をかまえているのが見えて思わず･･･｡

今年はｵｰﾙｽﾎﾟｰﾂ さんのHPにも2 枚 走行時の写真があった ( 昨年は 0 ) のでどうしようかと思っていましたが､この写真をいただけたので良しとするか｡


CTL のこのﾚｰｽｽｰﾂ と ｶﾗｰﾘﾝｸﾞされたﾍﾙﾒｯﾄ で あなたも気分は F1 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ です｡

明日となりました中部 ｵﾌ 4 th LOMIC ですがなんとか会場の愛知県長久手市周辺は曇りの予報で雨や雪は避けられそうですので予定通り実施いたします｡


現在のところ予定の変更は有りません｡


ただ本日から一部地域で雪の影響も多く明日も早朝は愛知県でも－ 2 ～ 3 ℃ が予想される地域もありますので参加予定の皆さんも遠方の方は特に参加が難しくなる場合も有ると思います｡


各自で判断いただきますが来場いただける際は くれぐれも無理をなさらない様にお願い致します｡



御参加の皆様 道中の路面状況 特に早朝の凍結には十分ご注意いただき来場下さい｡

又 防寒対策 も よろしくお願いいたします｡



では明日 会場にて ｡

現時点で週末土曜日は晴れ時々雨 ( 50% ) 日曜日当日は曇り ( 40% ) となんとも微妙な予報ですがなんとか今回も雨に降られないで欲しいところです｡

時期的にかなり寒い場合も予想されますので参加者の皆さん暖かい服装で来場下さい ( 前回9月は半袖だったのが･･･ )


当日の会場周辺でのｲﾍﾞﾝﾄ等を少し御紹介しておきます｡


ﾄﾖﾀ 博物館

ここでは現在 ﾄﾖﾀ 創立75周年 記念企画展を開催しています｡又当日はP2 駐車場において AE 86
のｵｰﾅｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞが行われ35 台程来場予定とのことです｡


ｱｳﾄｶﾞﾚﾘｱ･ﾙｰﾁｪ

以前御紹介した｢ The Legend of Lotus ｣ 展が開催中です｡
御案内したように当日 お昼以降のﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰ の昼食会がある為ｵﾌ会後まとまって行くのは中止いたしましたが､ﾛｰﾀｽ展が見れないわけでは無く 事前に10 台程度行くかもしれませんとお伝えしてあった為駐車ｽﾍﾟｰｽも多少調整していただける様です｡

又非公開のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄｺﾚｸｼｮﾝもAM 1100 前までに来てもらえればﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰの皆さんと一緒に見てもらって構わないとﾙｰﾁｪ ｵｰﾅｰ からはお話をいただいています｡ ただﾌｪﾗｰﾘの皆さんにこちらで了解を取ったのではないので個人的にはその勇気がありませんが｡

このあたりは又 当日会場にてご説明します｡


岡崎市のACﾏｲﾝｽﾞさん ( ｵﾌ会会場からは東名で約30 ～ 40分､下道で 約1時間 ) では年末特価ｾｰﾙの最終日になりますし岡崎城では ヱｳﾞｧﾝｹﾞﾘｦﾝ と日本刀展 が開催されていますのでｵﾌ会後こちらに寄られるのも良いかと思います｡

ちなみに ACﾏｲﾝｽﾞさんの営業時間はPM 700 まで 岡崎城の入場は PM 430 までです｡


又ﾛｰﾀｽ展 見学の代わりに 今回もｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞ を企画します｡

今回のﾙｰﾄは猿投ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞ ～ R39 ～ 松平東照宮 ( 休憩 ) ～ 岡崎中央総合公園

まで 約 90 km で 所要時間は約2 ～2 時間半 程度になります ( 岡崎中央総合公園から岡崎IC までは車で約 10分 ) 今回はｵﾌ会後 記念公園 ﾚｽﾄﾗﾝにて昼食後 PM 100 頃 出発 予定 です｡

お時間に余裕のある方は岡崎中央総合公園 にて解散後 ACﾏｲﾝｽﾞ に寄っていただくことも可能だと思います｡


当日御都合良ければ御参加下さい｡


又 追加 変更等有りましたら御連絡いたします｡