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土日の2日間はACﾏｲﾝｽﾞさんの年末ｾｰﾙのお手伝いで ･･･ 駐車案内等をしておりました｡
ｵﾌ会等でお目にかかるｵｰﾅｰさんも多数来店いただき ｢ この人なにやってんの ･･･ ? ｣ と思われたかもしれませんが｡


さて 今回のｾｰﾙ での注目ｱｲﾃﾑの一つが ﾚｽｷｭｰﾗｲﾄ LIFE LINE です｡

以前も御紹介した物ですが 一見懐中電灯 ( もちろんそうでもあるわけですが ) に見えますが､最大のﾎﾟｲﾝﾄはﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり時にこれを繋ぐことでｼﾞｬﾝﾌﾟｽﾀｰﾄ が出来る機能にあります｡

その為今回のｾｰﾙで自分も購入してみようかと思える物だったのですが気になったのが｢ 自分のｴｷｼｰｼﾞ ( 06年 NA ﾓﾃﾞﾙ ) で実際かかるのか ｣ と言う点でした｡ﾒｰｶｰ担当がACﾏｲﾝｽﾞさんに紹介に来た際 ｹｰﾀﾊﾑ 7 で始動ﾃｽﾄし 勿論問題無かったそうですが実際自分の車で試してみたほうが安心感が違います｡

ちょうどACﾏｲﾝｽﾞさんにｻﾝﾌﾟﾙ品があることもあり購入前にﾃｽﾄさせてもらおうと思っていたところ､
今朝 ( もう日付が変わってしまいましたが ) お店のｵｰﾌﾟﾝ前に自分のｶﾞﾚｰｼﾞ ( ACﾏｲﾝｽﾞさんのﾚﾝﾀﾙｶﾞﾚｰｼﾞ店舗隣りに入ってまして )に 向かうとお隣のｴﾘｰｾﾞ SC のｵｰﾅｰさんがいらっしゃり

｢ ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまった ｣ とのこと･･･

自分のは今年の8月に交換したばかりだったことやこちらのｵｰﾅｰは使用後1年半 程で 途中1度ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりを経験されたこともあるそうで ﾃｽﾄ にもちょうど良い感じです｡
さっそくお店に行きｻﾝﾌﾟﾙ品を借りてきました｡



説明書を読みながら付属のﾜﾆ口ｸﾘｯﾌﾟ を ﾗｲﾄに取り付け､ｴﾘｰｾﾞ側のﾊﾞｯﾃﾘｰもｶﾊﾞｰを外しただけだと繋ぎにくいので固定ﾌﾞﾗｹｯﾄ を外して手前に引っ張り出します｡そしてﾊﾞｯﾃﾘｰの+ 側とｰ 側の端子にｸﾘｯﾌﾟをかませｵｰﾅｰにｴﾝｼﾞﾝをかけてもらいます ( この際ﾗｲﾄの電源ﾎﾞﾀﾝを長押しして始動ﾓｰﾄﾞにしますが放電が大きいので始動後は速やかにﾗｲﾄの電源をｵﾌにします )

実はｸﾘｯﾌﾟの噛ませ方が悪かったのか最初は始動出来なかったのですが､もう一度ｸﾘｯﾌﾟの噛ませ方を確認をした上でｷｰを捻ってもらうと今度は問題無く始動できました｡



写真を撮り忘れたのでHP から

こういった物は晴れた日の傘と同じで必要無い時は邪魔にもなりますが､万一の時はあって良かったと思えるでしょう｡ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がった際も大勢いれば押し掛けしたりもできますが何時どこで起きるか分かりませんしJAF を呼んでも来てくれるのにしばらくかかる場合も有るでしょう｡
ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙを持っていても相手がいないとｼﾞｬﾝﾌﾟ出来ません｡

USBの端子も有りますので携帯やｽﾏﾎ 他の緊急電源としても使えます｡





ﾓﾃﾞﾙは 2000 \ 19950 と 3000 \ 23100 各税込となっていて

今回のｾｰﾙ期間中 ( 9日 日曜日 までですので LOMIC の帰り時でも間に合いますよ ) だと上記の約 14 % 引き となり ほぼ2000 の価格で 3000 が購入できます｡

一応2000 はｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ 2000 CC ｸﾗｽ ､3000 は同 3000 CC ｸﾗｽまでとなっていますが違いはﾊﾞｯﾃﾘｰの容量と価格のみで大きさや重さは同じで 又ｴﾘｰｾﾞ ･ｴｷｼｰｼﾞ に3000 を使っても問題無いのでACﾏｲﾝｽﾞの在庫では3000 のみになりますから 2000 の場合は割引率が異なる可能性が有ります｡

確認しておらずすみません｡

ﾗｲﾄはAC電源から充電できますがｼｶﾞｰｿｹｯﾄ からの充電もできますのである程度のﾀｲﾐﾝｸﾞで走行中に充電しておけばまず大丈夫でしょう｡満充電時で約 5 ～6 回の ｴﾝｼﾞﾝ始動ができます ( 例えば容量の半分を切ったら点灯する様なｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ等が有ると良いのではとも思いますが )

最近のﾊﾞｯﾃﾘｰは性能が上がっていますがその分 事前の兆候無くいきなり上がったり､特に欧州規格のﾊﾞｯﾃﾘｰはその傾向が強いとﾒｶさんからもお聞きしたことがあります｡
又およそ3年過ぎたﾊﾞｯﾃﾘｰはいつﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが起きてもおかしくありません ( 後は運だけですね)


全国ｶｰｼｮｯﾌﾟ での扱いもあるようなのでそれ程入手困難でも無いと思いますがご興味ありましたら
ACﾏｲﾝｽﾞさんに問いあわせてみて下さい｡
通販も可能ですので｡