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Sn0wの"First Sn0w号" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2016年8月4日

プラズマダイレクト取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

オフ会じゃんけん大会で獲得した
OKUDA PROJECTSのプラズマダイレクトを取付けた。

景品提供して頂いた、
ERUMAさんに感謝します。

2
まずカバーを外して
3
イグニッションコイルを抜く為の、SSTがプラズマダイレクトに付属しているが、慣れていないせいか力が入りにくいかったので、手持ちのSSTにて標準イグニッションコイルを取り外す。

手順は前回のスパークプラグ点検の整備手帳を.....

https://minkara.carview.co.jp/userid/1416372/car/1036307/3795529/note.aspx

当方が以前投稿した手順では、配線止めやブローバイパイプ等を取外し等は全て必要な作業ではありません。
よく言うと「丁寧な作業手順」です。
悪く言うと「作業ムダがある」です。
4
ハイ!
いきなり交換済(^^)

やはり左から4番目の取付位置が標準と同じ様に角を合わせないと奥まで入ってくれないので、しっかり位置を確認する必要がある。
5
プラズマダイレクトには、標準イグニッションコイル用のSSTが干渉する部分があって使えないことが判明!

だからSSTが付属していたのか....なるほど!
6
こちらが、付属のSST

標準用だと赤い部分に干渉する
7
使用感として

試運転程度で2km程走った感想,

•エンジン始動....特に変化なし
•走り出し.....アクセルの付きが良くなった感じがする。
•街乗り....低速走行時のトルクがアップしたように思える。
バキューム計で負圧を維持したままスタートし街乗り走行時に正圧になるまでアクセルを踏まなくていいので、トルクが増していると思う。

新品のプラグに交換した時の様な感覚です。


交換時走行距離
38445km

イイね!0件




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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2016年8月4日 20:26
Sn0wさん
こんばんは〜(^_−)−☆

やっと取り付けたのですね(^_-)

主催者が勝ってしまって、、、f^_^;)

気の配り方がバツグンのタイミングの

取り付け時期と感じるのは、

僕だけでしょうか?(^_-)

イイネの乗心地と思います。

ホントにERUMAさんに感謝ですね(^_−)−☆
コメントへの返答
2016年8月4日 21:03
コメント有難うございます(^^)

日曜日のゆるグダで、
じゃんけん勝負をして無かったくすもんさんに勝ってしまいました^^;
これで気兼ねなく頂けます(^^)

でも津君さんとの勝負に僕が連勝していたら更に面白かったんでしょうね!(笑)
その後DDさんから横取り挑戦されなくて津君さんは運が良すぎです!
すべてTEDのおかげです(笑)

プラグを交換して調子はどうですか?






2016年8月4日 22:04
プラグ変えて その後

まだ市内買い物しか走ってないけど、

少しエンジンの音か、ブーストの、
音か? マフラーの音か?
分かりませんが ブォーといい音が
アクセル少し踏んだ時して、
今までのエンジン音とは
違う様な感じで気持ちいいです。(^_-)
コメントへの返答
2016年8月4日 23:02
へぇー
ブォーですか?
エンジンが軽く気持ち良く回ってるような感じかなぁ?

あとはフェールワンドリンクと
スロットルボディ温泉ですね!
2016年8月4日 22:49
あっ^ ^

ぼくちゃんの プラズマダイレクトだあっ
(=^ェ^=)



だったかも(^^;;

日頃から。悪いことばかりしているので、運が悪い小生(^^;;

アミダで2番だったのに、プラズマダイレクトに気づかず(^^;;

横取り、したかったけど、気の小さいDD(^^;;

これまた、うーんーめーいーだーあー(^^;;
>_<
コメントへの返答
2016年8月5日 0:10
コメント有難うございます(^^)


アミダ2番でなぜTEDなのか不思議でした^^;
開始前にベンチシート席から景品を紹介したのでスガ.......聴いてなかったでしょ?

みんな遠慮して横取り挑戦しないし、DDさんには津君さんへ横取り挑戦して盛り上げて欲しかったです!
終わってみて、Aさんメンバーはみんな紳士だなぁーって思いました。
僕だけ横取り挑戦を連発してしまいましたが、全て盛り上げる為なのでお許し下さいね!
って自分が楽しんでたのかも^^;

娘ちゃんはTEDを気に入ってくれましたか?

次回9月は等身大のTEDを連れて行きますので^^;
2016年8月4日 23:50
とりあえず使えてはいるようなので一安心です。(^^;

外したときの状態は良かったのですが、なにせ寝かしてあった時間が少々長めだったのでちょっと心配してました。
コメントへの返答
2016年8月5日 0:41
コメント有難うございます(^^)

なんの問題もなく使用できております(^^)
エンジン始動も一発点火でした。
アクセルの付きが良くなり走り出しからブースト計で負圧のまま走行してくれるのでビックリです。街乗り時の燃費が改善されそうです。
中高回転域はまだ試してないでスガ、かなり期待しています。
大事に使わせて頂きます(^^)
豪華な景品を提供して頂き本当に有難う御座いました感謝しております。





2016年8月7日 7:51
ジャンケンにめっぽう弱いくすもんです・・・(;´∀`)

PDイイですね♪

次回のジャンケン大会に向けて鍛えておきます!( *´艸`)
コメントへの返答
2016年8月7日 8:54
コメント有難うございます(^^)

本当に弱いですよね(笑)
くすもんさんと津君さんのPD争奪戦も見たかったです!



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