2016年5月に、リア下がり対策でフロントのみビルシュタインB14を組んでいたが、みん友さんよりKW v3をお譲りして頂けることになり、足回りの見直しをすることにした。



KW version3 のサスペンションのいい評判はよく耳にするが、何がどう良いのか全く知らなかった^^;

減衰力が伸び側と縮み側の両方共調整出来るらしいが、どうセッティングすればいいのか皆無.....^^;

まずは、取説がドイツ語と英語等で書かれていて、これを解読することから始めた(笑)

iPhoneのアプリ「text scan」で取説をスキャンして文字をデータ化して、ひと文つづ翻訳アプリで地道に翻訳するものの....ドイツ語やスエーデン語が混在する文書でかなり手間取ってしまった。

減衰力の調整は、時計回りに回し切ってから戻してノッチ数により設定すると理解出来たが、リアのbump(縮み側)はノッチがなく戻す角度で調整することを理解出来るまで、かなり時間がかかった^^;

8Pの場合、アジャスターのメーカー許容設定範囲は....
リア12mm(全下げ)〜32mm(全上げ)
調整幅は、20mmとなる。

フロントは、200mm〜230mm....
こちらは、調整幅は30mmとなる。

※いずれもメーカー指定の位置での計測した数値

意外にリアの調整幅が少ないと感じた。