バイキセノンヘッドライト作成

以前乗っていたRX-8.インテRの様な綺麗なカットラインが無性に恋しくなったので作ってみました！

ヘッドライトはHIDではなくH7のハロゲン用を購入。

H7なら汎用で売っているキットが小加工で取り付けられるので(*´∇｀*)

殻割りは以前のヘッドライト作成で慣れているのでテキパキと温めて分解します。

プロジェクターユニットが干渉する部分をリューターでゴリゴリ削ります。

自分の購入したユニットの全長が思いの外長く、しっかり削らないと殻閉じした時にレンズと干渉して光軸調整出来なくなります。
(つまりそういう事です。笑)

写真は再び殻割りして二度目の削り。

ハロゲン用のヘッドライトはバラストの固定部に穴が無いため、ホールソーでゴリゴリ〜

バラストは安心と信頼の純正を使用します！

そして殻閉じ。
今回もガーニッシュを車体色化しました！

純正OPのヘッドライトガーニッシュも持ってますが、貼り付けタイプは段差が気になったので今回もインナー塗装です。

装着前に黄ばんだレンズをピカールでゴシゴシ。

艶ピカになりました(*･ω･*)

プロジェクターユニットにはメッキのカバーが付属してますが、少しでも個性的にしたくて未装着です。

でも付けなくて良かったかも！

無骨な見た目も気に入ってますが、普段は見えないプロジェクターユニットの内部。
しかもバイキセノンとなると更に気になる！

メカ好きなら思わず覗き込みたくなる様な好奇心をそそる感じですかね(*^^*)

そして遂に装着！

カッコイイー(*´∇｀*)

トミーカイラのバンパーより純正バンパーの方がマッチしてる気がする！

惚れ惚れしちゃいます(*^_^*)

光軸合わせに出発！

純正を外す前にカットラインを確認してそこに合わせました。

スパッと切れたカットラインはさすが！

良いですねー

バイキセノンですが、ハイビームのハロゲンは残してあります。

HIDの特性上パッシングには不向きですし、バイキセノンのハイビームも純正の様に遠くを照らすペンシルビームでは無いため、補助的にも使えますからね！

狙ってなかったけどハロゲンのハイビームもちょうど良い位置でバッチリ！

特に不具合が無ければ使い続ける予定です ٩(๑•̀ω•́๑)۶