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整備手帳

作業日：2022年6月14日

腰上メンテナンスPart2

Item: 腰上メンテナンスPart2
Author: QP☆B4 RSK 3rd

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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今回はバルブを分解、洗浄していきます。
スプリングコンプレッサーで吸排気バルブを取り外します。

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外れました。
外したステムシールをバルブ軸に入れてみましたが、排気側は特にユルユルでバルブの汚れ具合を見てもオイル下がりの症状があったと思われます。

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外したパーツ類をメタルクリーンで1時間ほど煮込みます。
水で流したら真鍮ブラシでカーボン汚れを落としていきます。

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こちらが清掃前。
吸気ポートは綺麗ですが、排気ポートの汚れが酷く、オイルを含んだような粘り気のあるカーボンが頑固に堆積していました。

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バルブシート面に注意しながら細いヘラでカーボン汚れを削ぎ落としてブラシでゴシゴシ。
かなり綺麗になりました。
シート面に小さな凹みが複数ありましたがエンジンの圧縮、シートの密閉性共に問題なかった為シート面修正や擦り合わせは行わずに使用します。

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外したバルブ軸の径を測定します。
まずは吸気バルブ。

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続いて排気バルブ。

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摺動面で一番細い部分を測定しましたが、まだまだ大丈夫そうです。

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バルブの清掃もゴシゴシ始めましたが予想以上にカーボンが硬く堆積しており、埒があかないので・・・

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ボール盤を旋盤の代用として使いました。
これがまぁ楽ちん（笑）
シート面に気をつけながら真鍮ブラシや鉄工ヤスリでカーボンを落としていきます。

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こちらは吸気バルブ。
カーボン汚れが傘に付着しているので多少はオイル下がりの症状があったのかもしれません。

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ピカピカになりました！

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続いて排気バルブ。
かなり酷い。
バルブ軸がかなり太くなっており、漏れたオイルが熱で焼き付きカーボン汚れとして堆積したものと思われます。

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こちらもピカピカになりました！
バルブシート面の寸法も測定すると少し広めでしたが規定値内なのでOK。
次回バラす時はステムの打ち替え、バルブを新品に交換してヘッドのシート面修正と擦り合わせを行いたいです。

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綺麗なバルブは見ていて気持ちが良いです。
このまま飾りたい（笑）

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注文していた新品のシリンダー、ピストン＆リング、ガスケット類なども揃ったので次回はエンジンを組み上げます。

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全国の中古車1,000台の中で6台しか存在しない希少車（笑）
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何シテル？ 06/12 20:03

QP☆B4 RSK 3rd [ 茨城県 ]

愛車自分:インプレッサWRX(GC8) XL883R ape223 Z50Jモンキー妻:ランドクルーザー80(HDJ81V) カメラ EOS6D...

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