プジョー 3008

ユーザー評価： 4.38

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過小評価されがちな３００８ - 3008

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過小評価されがちな３００８

  • kazmat21

  • プジョー / 3008
    グリフ_RHD(AT_1.6) (2010年)
    • レビュー日：2016年2月23日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

満足している点
カタログ数値以上の燃費と、ボディーサイズとなりよりデザイン！それと革シートのヒーター機能っていいですね～
不満な点
1.5トンを超える車両重量かな～マイチェン後の3008は1.5トン以下になってるから。
総評
ベンツ程の安心感は無いですが307SWの頃より品質、性能が2ステージくらいあがった気がします。もっと人気があって売れてもいいと思うのですが…僕は大好きです！
走行性能
無評価
1.5トンを超える車体ですが1600ccターボでグイグイ加速します。車幅は183cmですが運転するとそれほど気になりません。
乗り心地
無評価
初期のプレミアム17インチ、グリフの18インチ共に突き上げ感とか轍へのハンドルぶれとか、よく聞きますが、私はそんなにマイナス評価ではありません。スタッドレスタイヤに16インチ、サマータイヤはグリフ純正の重い18インチを履いてますが、合せて比較しても307SWの16インチの頃より乗り心地が良いように思います。走行距離が少ない事もありショックが抜けておらず、うまく吸収してくれている感じです。
積載性
無評価
ゴルフバッグは後席を倒さないと載りませんが十分な積載量です。
燃費
無評価
カタログ数値以上の燃費に満足してます。主な走行が郊外な事もあり12～13キロ代で推移してます。6速ATが巧く機能すれば高速道路ではもっとのびそうです。この前まで乗っていたベンツBクラスのCVTよりもいいですね。
故障経験
タイヤ交換時にロックボルトの引っ掛かりが破損してしまいました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1418708/blog/37396475/

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