元の木阿弥だyo！『リア車高調整』の巻

★経緯。

私的には会心作であるブツを
先日投入したんですが

参考：
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420882/car/1039114/5345898/parts.aspx

到底我慢できませんでした
やっぱワシはダメ人間ですwwwwww



以下手順。

①『足・即・斬！』

乗り心地が改善したリア

止せばいいのにその分はと
バネ約半巻き斬りました

四十路なのにバカですねー
Kitty-Guyですねー
(^q^)ｱｳｱｳｱｰ

②『(´・ω・｀)』

10mmも下がっちゃった
5mmでよかったのにwww

バンプタッチまでの距離が
ブラケ入れる以前までに戻りました
（もしくはソレ以下w）

1/3～1/4巻にしとけばよかったー
（そうしようと思ってたのに）



後悔先に立たず
チ●コすでに勃たず


やっちゃったもんはしょうがないので
サクっと諦めましたwww
（乗り心地は）

③『ellect』

ブラケをバラして状態確認
曲り等はありませんでしたので
通勤程度なら強度も問題なさそう？
（本部見解、自己責任で）


ついでに酸化防止に塗装しました
お色は本部在庫のオレンジに決定
ドップリ厚めに塗りました

　　　∑´・з・）ｫｵｰ

なんか見栄えが良くなりましたので
商品名を考えました


《ellect～エレクト～》


ショック角が勃ったところから命名
意味はggって下さいwwww

某スタンス系アパレルメーカー
ではありませんので悪しからず
（´,_ゝ｀）

④『トムとジェニー』

ついでに

前：トム
後：ジェニー

にイタヅラさせました


※「トムとジェニーについて」
【閲覧注意】
http://minkara.carview.co.jp/userid/427999/blog/28300402/


リアはまだまだですが
フロントのツラはまぁまぁ…かな？
（車高は見ないで下さいwww）

⑤『ゴム先チョッキン』

ついでにすぐダンダン凸ってた
フロントラバーも検証

～比較～

シュピ付属ゴムとL2/5/6純正
（※L2の当時ものは形状が違います）

純正を1/3にカットし（天2：地1）
ブーツを含む下側1/3を使用しました

長さは若干短い程度ですが
純正は柔らかいので期待できます


★インプレ。

乗り味最高（ﾟ∀ﾟ）
タッチ頻度＆イヤな突き上げ感
大幅に減少しました
（前仕様比）

オススメです

⑥『結果』

前：約5mmツラ出し

後：約10mmダウン
　　約3mmツラ出し

まわりの生足低走野郎からみれば
ワシミラはまだまだ甘ちゃんですが…

これ以上は非現実的っす
ワシ的にはもうダメ！通勤辛いwww
（前をあと少し…とは感じますが）


でも以前は若干「前のめり気味」だったのが
今回補正されていいバランスになりました
（´,_ゝ｀）


～（多分）完～



DATE：2013.4/21