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debowの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
ダイレクトイグニッションコイル交換
4
2015/9/13 追記<br />
交換から1年が過ぎました。<br />
<br />
ど~も最近、燃費が悪いんで、プラグチェックでもしてみようとばらして見たんですが、プラグはそこそこ綺麗に焼けています。<br />
で、まぁせっかくはずしたので、ってことで、IGコイルを元々ついていた純正品に戻して見たところ・・・・・<br />
<br />
ぬぁんと、あっさりと1Km程燃費が改善された模様。<br />
まぁ、近所のダラダラ走りで5.5位の燃費がたかだかリッター1Km程度良くなっただけですが、率で言えば2割近いんでかなり改善されたことに・・・・<br />
べた踏みしたときのレスポンスも良いような・・・・<br />
<br />
取り替えた当時は、フィーリングとか燃費とか変化は感じなかったんですけどねぇ・・・<br />
経年変化?熱劣化?<br />
IGコイルって昇圧するだけの簡単な構造(違う?)だと思うんだけど、やっぱ大陸性とかだと駄目なんですかねぇ?
2015/9/13 追記
交換から1年が過ぎました。

ど~も最近、燃費が悪いんで、プラグチェックでもしてみようとばらして見たんですが、プラグはそこそこ綺麗に焼けています。
で、まぁせっかくはずしたので、ってことで、IGコイルを元々ついていた純正品に戻して見たところ・・・・・

ぬぁんと、あっさりと1Km程燃費が改善された模様。
まぁ、近所のダラダラ走りで5.5位の燃費がたかだかリッター1Km程度良くなっただけですが、率で言えば2割近いんでかなり改善されたことに・・・・
べた踏みしたときのレスポンスも良いような・・・・

取り替えた当時は、フィーリングとか燃費とか変化は感じなかったんですけどねぇ・・・
経年変化?熱劣化?
IGコイルって昇圧するだけの簡単な構造(違う?)だと思うんだけど、やっぱ大陸性とかだと駄目なんですかねぇ?
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年08月08日

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「ひさーびさの入庫
本日の出費は25,700円」
何シテル?   02/21 14:36
まっ適当にマッタリとね(^_^;) 乗り換えのタイミングを逸して乗り続けていますが、直6でコンパクトなセダンって選択肢が無くなっちゃって、ますます乗り換えでき...
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