クラッチペダルのｷｺｷｺ音対策

すぐグリス切れを起こすので、ボールベアリングを打ち込んでやりました。

幅6mm以内で内径8mm、でできるだけ外径が小さい物ということで、688にしました。外径16mmです。

脱着の写真はないです。
クレビスピンを抜いたら、マスターシリンダーをとめてるナット2個と車内側のボルト1本を外せばペダルが外れます。

ストックしていたペダルを加工したので、今まで使っていた物のセッティングをコピーします。

つける時はスタッドをバルクヘッドに差し込んだら、すぐに車内側のボルトをねじ込みます。ここが入れば落ちてこなくなるので、エンジンルーム側からナットで固定しましょう。