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mizuhoの"ガーネットレッド" [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2018年10月14日

NBロードスター本革巻シフトノブ補修

Item: NBロードスター本革巻シフトノブ補修
Author: mizuho

NB8後期型純正、本革巻シフトノブ。VSグレード以外の６速ミッション車に標準装備されていました。

ちなみに前期型はNARDIブランドだったのですが、後期型では非採用になりました。大人の事情ですね。

このシフトノブ、フィーリングや重さが絶妙でして、実は前のNB（スプラッシュグリーンRS）より外したもの。

半端なくしっくりきたので、RX-8に乗っていた時も愛用していたのです。

エイトを降りた時も形見として持っていたのですが、実は本革がボロボロになっていたのです。

そこで、補修を試みます。

用意するのは革靴や革シート補修の定番「アドカラー」です。（※めっちゃ安い！）

指に薄くつけながら伸ばしていきます。この塗り方、公式ホームページでも推奨されていたりします。

イメージとしては早く乾く木工用ボンドのような粘度の高い塗料なので、積層させていく感じです。

上半分を塗った状態。右半分のボロボロな状態、わかりますでしょうか。

こちらにも薄く丁寧に塗料を伸ばしていきます。

何層か塗り終えた状態。あとは乾くまで1日放置します。本当は上面に6MTパターンの刻印があったのですが、アドカラーで埋めてしまいました。（うちの子は5MTですしね）

乾いたあとは、革特有のヌメっとした見た目・手触りが蘇ります。

さて、VS許順内装。個人的には超かっこいい…

けれど、あえて機能性重視でノブ交換です。

雲泥とまではいわないけれど、かなりシフトフィーリングが変わります。よっこいしょと入れるのが、スコンと入る感じ。

しばらくこの状態で楽しもうと思います。

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