mizuhoのブログ一覧

すごく暑くなったと思ったら寒くなったり、突然お大雨が降ったりと天候がイマイチ安定しないこの頃ですが、いかがお過ごしでしょうか？

ブログで書こうと思っていたネタはいくつかあったのですが、久々仕事に忙殺されていたら、いつの間にか月末に。

実はベリーサがぶつけられたのですが（もう綺麗になって帰ってきました）、代車だった某コンパクトカーの走りが余りにしょぼ過ぎてレポートを書こうと思っていたのですが、気を悪くする方もいるでしょうからお蔵入りです。燃費はイマイチでもベリーサの良さを再認識できました。


閑話休題、トップ画像にチラリとロードスターの写真を載せましたが、ずっとやろうと思っていたパーツを取り付けました。まぁ、ぜんぜん分かんないですよね・・・


そこでヒントは、私が昔乗っていたNAロードスターVスペシャル。実は、少しだけ珍しいパーツが付いております。

足元に注目なのですが、ネオグリーンのマツダスピードMS-01ではなく・・・フロントマッドフラップです。シンプルなボディラインが美しいロードスターですが、さりげない足元のオシャレがお気に入りでした。

ふと気づいたのですが、働くクルマやマッシブなRVを除いて、近年マッドフラップを取り付けているクルマってめっちゃ少ないんですよね。

そこで、街で見かけるロードスターをチェックすると、NAやNBでフロントマッドフラップの装着率は1割くらいでしょうか。ちなみにNC、NDにも前後マッドフラップが用意されていますが、こちらは装着しているクルマを見たことがありません・・・


ぶっちゃけ、フロントマッドフラップは人気パーツではないので某オークションにてリーズナブルに手に入れることができました。ちなみに国内ではショップオプション扱いでしたが、海外のミアータやMX-5でも付いている個体を見たこともありません・・・


もちろんガーネットレッドの個体はもはや存在しないでしょうから、頑張って塗ってみました。コツは晴れている日に、焦らず、大胆に・・・です。


インナーフェンダーのクリップであっさり装着できるかと思ったら、そんなに甘くなく・・・でも、なんとか取り付けることができました。


そんなわけで完成！フロントから見ても目立たないけれど、サイド／リアビューでは控えめに主張してくれます。

とっても可愛いフロントマッドフラップの重量は左右合わせて560グラム。少年ジャンプより軽いです！内輪に付いているので、ヨー慣性の影響もほぼないでしょう。

一周まわってレトロかっこいい装備、やっと取り付けることができた自慢でした！

ゴールデンウィーク中盤戦、北関東は絶好の行楽日和になりました。渋滞に巻き込まれたく無いので観光地には行きませんでしたが…

まぁ、家でゴロゴロしていてもしょうがないので、ドライブがてら宇都宮の実家へジジババの顔を見に行きました。

一晩泊まった翌日、折角なので隣町へシーズン最後のいちご狩りに行ってきました。


朝ご飯は少なめにして農園に向かいますと、それなりに行列が。ビニールハウスは密閉空間なので配慮が必要っぽいです。大変だ…


無事チケットをゲットして指定のビニールハウスへ。既にめっちゃ暑くてマスクが辛い。


連休明けには終了になる予定ですからフサフサというわけではありませんが、それなりに赤々と実がなっています。


でっかいのゲット！


たまに酸っぱいのも混ざっています。それもまた良し！


満腹状態でハウスを出ると、既にいちご狩りの受付は終了していました。いいタイミングだったのでしょう。

今シーズンはもう苺は十分かな・・・

パッとしない天気になるといわれている今年のゴールデンウィーク。でも、本日は絶好の行楽日和になると情報を得たので、次女ちゃんとハイキングに行ってきました。

目指すは飯能・ヤマノススメの展覧山。ドライブするにもちょうどいい距離なんです・・・って、4年前のブログでも同じことを書いていました。

先日の真夏日はどこへやら。半袖で家を出てやっちまったかなと思っていたのですが・・・


現場に到着する頃はいい感じの気候になっていました。空気も澄んでいるので、やる気も出ました！


4年前と違うのは、感染症対策・・・というよりもマナーでマスク着用なこと。都市部ではわかりますが、山では少々キツイですね。


普通に風景写真を撮ろうと思ったらインサートしてくる我が娘・・・ぶれているのは横からダッシュしてきたからです。


プチ鎖場を登っていくと・・・


あっという間に頂上へ。遠方には都庁やスカイツリーが見えます。富士山は雲にかかって見えませんでした。


下の駐車場にいるロードスターも豆粒のよう。ソフトトップ（幌）が膨張色なので、大きく見えています。


登りはよかったけれど、下りは昨日の大雨でぬかるみだらけ・・・靴が泥まみれになりました。次女ちゃん、最近変なポーズを取るのにハマっています。


帰り道のJAにて「埼玉産のとちおとめ」という、栃木出身としては複雑な気分になるお土産を買いました。これがトランクに入れたのに、キャビンが苺の香りに満たされるくらい、いい香りを放っていました。

そんなゴールデンウィークの1日を堪能したのでした。

暖かい気候に戻り（今日は暑すぎましたが）、本日は絶好のクルマいじり日和。

かねてより懸念事項だった、ロードスターの下回りの防錆処理を行いました。実は、部材自体は結構前から入手していたのですが、感染症対策旗下ではなかなか出かけることもできず、今回に至ります。

クルマDIYの大先輩のりさん宅へお伺いし、朝9時より作業開始です！


ジャッキアップして下回りを覗き込むと、補強のクロスバーが悲惨なことになっています。私の運転がショボいので、段差で当たることがあるんですよね・・・見事に錆が浮いております。

ちなみに愛車はNB後期NR-Aなので、色々ぶっとい補強が入っています。


また、ダブルウィッシュボーンのアームも下から見ると錆が浮いているので、ブラシをかけていきました。それにしても、軽量化のための穴の開け方に執念を感じます。こういうのを見ると、ロードスターって凄いなぁと思うのです。


防錆処理に使用したのは、エンスー御用達のエンドックス社錆転換剤（液タイプ）と、100円ショップで手に入れた習字用の筆。勘違いで持ってきたのですが、意外に作業性が良くて、最後まで活躍してくれました。


午前はリア周り、午後はフロント周りを作業してひと段落。直接の走行性能に関係するわけでは無いですが、予防整備をしておくだけで安心感が違いますね。なにより、アドバイスを受けながら作業ができたことが大きいです。

のりさん、ご指導いただきありがとうございました！

我が家は妻と娘ふたりなので、父ちゃんには知らされない出来事が多いのですが・・・彼女たちは本日、朝から古民家の「1日主（あるじ）」ボランティアに出かけて行きました。

川口某所にある「見沼自然の家」は築150年を誇るそうで、家の掃除や散歩で立ち寄る人に案内をする以外は、落ち着いた空間でダラダラしていいとのこと。

父ちゃんはロードスターの整備で留守番していたのですが・・・古民家の周りには畑しかないので「昼ごはん買ってきて」と、結局駆り出されました。


コンビニで食料を買い込んだのち、本当にこの道でいいのか？と不安になるルートをたどり、やっと到着。


駐車場まで降りようにもロードスターの腹を擦りそうなスロープがあったので断念しました。


到着すると、ウチの女子チームは思い思いにダラダラしておりました。ちなみにWifiはありません。


古民家は約20年前までは住んでいたそうですが、今は市に寄贈されてさまざまなワークショップで活用されているとのこと。座敷童がいてもおかしくない、いい感じの雰囲気。


家の中には味のあるアイテムがゴロゴロしていましたが、勝手に持って帰ったらバチが当たりそうな空気がぷんぷんします。押し入れには古い碁盤と碁石が入っていたので、藤原佐為さんが出てきたかもしれませんね。


「周りを散策してくるからここにいろ」と留守番を命じられたので、ゴロゴロさせていただきました。めっちゃいい感じの空間なのと、意外に来客があるのでご案内しておりました。


ちなみに、女子チームは夕方まで管理をするそうで、用済みになった父ちゃんは先に家に帰りました・・・