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20年以上インターネットの恩恵に預かるあずかる身。ただ、本当に今更ではあるのですが・・・ホント、たまに頭にくることがあります。

まぁ、平和な社会形成を維持する義務がある大人ですし、個人の価値観や考え方に踏み込む気もありません。だから、不満を解消するためにゴミ箱を蹴飛ばしたり、人に当たったりもしません。

ただ、なんていうかある一定の確率でフィルターにかかってくる出来事に、毎回モヤモヤするわけです。


私はNBロードスターアーカイブというウェブサイトを趣味で運営しています。
https://mx-5nb.com/

このサイトをスタートさせたのは、いくつか理由があるのですが・・・もともとはNDロードスターやNAロードスターがチヤホヤされているのに、NBロードスターの情報がインターネットにほぼ残っていなかったのが悔しくて、みんカラ（このページ）でちょこちょこ記録を残していたのが発端です。

ただ、みんカラは資本が変わってからページが「広告」で埋め尽くされて、さらに記事が埋まってしまうのが嫌だったので、友人の助けもあり独立ウェブサイトを作成しました。

そんな経緯はさておき・・・誤字脱字は多いし、読みづらい構成であることは認識しています。ただ、トピックを書くにあたり絶対に守っているレギュレーションがあります。

それは、記事を見て「困る人」「嫌な気分になる人」が出ないように気を付けることと、エンジニアやデザイナーをはじめ、全てのロードスターオーナーをリスペクトすること。


だから記事の表現やソースも慎重になっているし、自分はサイコパスではないと思うので・・・ユーザー目線ではありますが、内容は考察からの類推はあれども、嘘や妄想はないと自負しております。

正直、所詮は無料公開しているファンサイトなので、色々めんどくさくなってサイト閉鎖を検討することもありました。

でも、「継続は力なり」なのか、国内外から嬉しい感想を頂いたり、SNSやミーティング等で声がけをいただけるようにもなりました。その連絡だけで、サイト継続のモチベーションになっています。ゲンキンなもんですよね・・・

一方で、インターネットメディアの特性なのか、どうしても当方の意図を曲解した反応をする人も一定数いらっしゃるようです。正直、多様化する趣味の世界ですから価値観が合わないのは仕方なく、関わってこなければどーでもいいのですが・・・


先日、私のTwitterつぶやきをわざわざ「引用リツイート」して、しょうもない曲解コメント発信をしている輩に遭遇しました。別にサイトの端までじっくり読んでもらう気もありませんが・・・あまりにもムカついたので「釣れた！」と、遠回しにイヤミを呟きました・・・別に俺、お前の友達じゃないし！

その後、顔真っ赤にして反論されていたようですが・・・まじ、それならSNSでお気持ち表明しないで、自分で特濃なウェブサイト作って「発信側」になれよって感じです。（まぁ、その方自身がそういうコミュニケ特性を持つネット弁慶だったようですが。）

別に、私が正しいなんて主張する気はありません。むしろ、間違っているかもしれません。でも、リスペクトを感じない相手にどうこう言われる筋合いはありません。これはネット社会ではなくともいえること。「お客様は神様」ではないのです。


とりとめのない話を書いてしまいましたが、礼節のないアホにサイトの中の人はムカついているんだぜ！って備忘録でした。そうそう、Google先生に褒められたのは嬉しい出来事でした！

日曜は久々に早起きをして、1日限定で復活した「東京日和」ツーリングに参加してきました。

東京日和とは交通法規を順守しながら都内のランドマークを巡る伝説のツーリング。

2020年に予定されていた東京オリンピックの準備で都内の交通事情が忙しなくなったことと、新型コロナによる行動規制の絡みで残念ながら終了してしまったのでした。

チーム分けをして走行するとはいえ、当時は20台近くのロードスターをコントロールしていたので、オーガナイザーをしていたロディさんも大変だったと思います。

しかし、日曜にオートバックスのフラグシップ店舗「A PIT オートバックス東雲（しののめ）」にてAM7:30からロードスターミーティング（無料）が行われるということで、ミニツーリングをしながら会場入りするぞ！・・・と、招集が来たのでした。


集合場所はお台場某所だったのですが、Googleマップにピンが打たれた画像が届き、それを読み解くのがとても難解でしたが（埼玉人なので・・・）なんとか集合時間の朝6時前には到着。

懐かしい顔ぶれ・・・いわゆる東京日和初期の選抜メンバーたちとなつかしの再会も束の間、かつて走った「懐かしい道」をのんびり流すのでした。

そうはいっても10年も経つと、いつの間にか記憶にあった道路も改装されていたりして、驚きと共に懐かしさや色々な思い出が蘇ってきたのでした。自分、ジジイになったなぁ・・・


ゴールはミーティング会場となる「オートバックス東雲」。うちの近所のオートバックスと違って、スタバが入っていたりクルマ雑誌やミニカーが置いてある、いわゆるクルマを軸にしたライフスタイルを提供する店舗で・・・東京スゲーって思いました。

さらに、続々とロードスターが入場してきて・・・最終的には90台以上集まったようです。そうなると自分の「無駄な知識」を試したくなるもので、駐車場でNBロードスターのグレード当てに興じさせてもらいました。


そんな嫌らしい遊びはおいといて、友人たちが色々なメディアから取材（全てNAだったような！？）を受けていました。ここ数日内のネット記事に載ることでしょう。楽しみだなぁ！

「東京日和」ではなくても何となく顔を合わせていたような気がする友人たちですが、それはSNS時代だからこその話。リアルでは超久々でした。


なにより、クルマは10年前と見た目が変わりませんが、我々のオッサン化が加速していたのは笑ってしまいました。心は少年？青年？のままなんですけどね。

ただ、のんびり仲間のロードスターと一緒に走っただけなんですけれど、とても充実した休日でした。

昨日の日曜日は金曜の降雪はどこに行った！？という感じのポカポカ陽気なドライブ日和。

埼玉の農林公園にて定期開催されている「おはよう埼玉ミーティング（おは玉）」に行ってきました。参加された方のSNSで多数つぶやかれている通り、凄い大盛況で駐車スペースに停めきれないほどのロードスターが集まりました。

大昔、小雨の中でしっぽりと集まっていたことが嘘のようですね・・・そんなジジイ発言はさておき。


前回、友人氏が「HGUCナイチンゲールを買ってしまった」といってたので、あえて持参していき飾ってもらいました。横にいるのは比較用のHGUCザクです。

どうしてもこのバカバカしい大きさを確認いただきたく、それだけのモチベーションでデカール貼るところまでこぎつけたのです。基本素組みでパーツにより艶（素材感）を変えていますが、気づかれないだろうなぁ・・・でも大きいは正義、それだけで十分なのです。

ロードスター談義もそこそこ、納車されたばかりの趣味車を見せてもらったりして（写真撮り損ねた・・・）、楽しい時間を過ごさせていただきました。


ぜんぜん話は跳びますが、最近のAI（人工知能）の進化、ヤバくないですか？

「収穫加速の法則」ってのを身を持って体験できるレベル。手掴みでラーメンを食べるイラストを描いていたのはもはや過去の話で、特に今年に入ってからはクリエイティブな領域にも唸らせるレベルの作品が出ています。

さらに、昨年末にリリースされたchatGPTは普通に対話できる存在になっていますので、あえてロードスター談義を行なってみました。ちなみに2021年までのネット情報を基に機械学習していて、現在はバージョン3だそうです。

↓仕込み（学習）なしでこの回答は衝撃・・・

AI（人工知能）とロードスター談義をしてみた
→https://mx-5nb.com/2023/02/13/chatgpt1/

AIさんの知識量は流石ですが、地味に恐ろしいのはたまに「リアルな嘘」をつく揺らぎ。鵜呑みにしてしまうと違う知識が常識として定着しそうです（wikiに近い）・・・そういう点でまだ完全に信用はできないけれど、このあたりの解決も時間の問題でしょう。

余談ですけれど、この手のトピックはアーカイブサイトで人気がない記事なんですよね・・・でも、2030年頃に見返すと「笑えそう」と思って、あえてガッツリ書いています。（気合入れないで書いた記事の方がアクセス多いのは凹むけど…）

この手の話題では「人間の領域は減る」なんてよく言われますが、逆にまだまだやれることはあるなぁとナイチンゲールを作りながら思っていた、そんな2月の出来事でした。

私が大好きなジェット戦闘機のひとつ、「最後の有人戦闘機」といわれたロッキードF-104「スターファイター」。

残念ながらリアルで飛ぶ姿を見たことがないのですが、栃木に住んでいた頃は百里吉のゲートで許可をもらって、国内用J型の展示機体を眺めていました。

もっと身近にスターファイターを見ることができないかなぁと思ったら、なんと比較的近所の入間基地に展示されているそうで・・・というわけで、ドライブがてら朝方に出掛けてきました。


到着するは入間基地に隣接する「彩の森入間公園」。自宅からは1時間位ののんびりドライブコースでした。本日は陽も上がりヒーターつけなくても暖かい冬晴れ。道中では富士山も見えました。


駐車場から入間基地ゲート脇をてくてく歩いていきます。ドローン飛ばすと逮捕すると警告が貼られていました。そりゃそうだ！


中に入れなかったのが残念ですが、脇道から展示機体が並んでいるのが見えてきます。遠方に見えるのは「ナイキJ地対空誘導弾」！なんかカッコよくてデカいミサイルです。


奥にはF-86F「セイバー」！国内名は「旭光（きょっこう）」でしたっけ。初代ブルーインパルスの機体としても有名ですね。カッコ可愛い！


そして見えてきましたF-104J「スターファイター」！国内名「栄光（えいこう）」だそうですが、そう呼ぶ人に会ったことがないなぁ・・・ちなみに奥に見えるのはC-46Dです。

F-104Jは三菱のノックダウン生産だったので当時のキッズからは「三菱鉛筆」と呼ばれていたそうですね。個人的には昔の特撮映画に出ていた印象が強いので、SFメカなんです…陸上自衛隊の機体なので、コーションマークが日本語なのがタマランです。


ちなみに「56-8666」は再塗装の際に描かれた機体番号だそうで、本当はかつての207飛行隊が使用した「46-8561」号機だったそうです。（※自衛隊機データベースのWebサイトを作っている人、マジ尊敬します…）

じっくり眺めた後帰宅してもまだお昼！有意義な休日の午前中でした。