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NBロードスターを振り返るシリーズ「脚回りの話」のいよいよNB編です。

NAに比べて「俊敏な回頭性が消えた」とか「乗用車的な乗り味になった」などと酷評される事もあったNBロードスターのハンドリングですが、諸元的にはNA最終形とほぼ変わらない状態です。つまりセッティングの妙といっても過言ではありません。

NB開発時、一番最初に行ったのは、NAでボツになった脚回りセッティングを戻したという話が貴島主査からいただく機会がありました。実は開発意図通りのハンドリングです。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/12/09/wishbone-3/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

NBロードスターを振り返るシリーズ、前回はダブルウィッシュボーン形式の素性に関する話でした。ダンパーが抜けていても、タイヤがプアでも「よく曲がる」メカの素性はロードスターの代名詞です。

また前提として、マツダにはコスモスポーツやRX-7などスポーツカーづくりの歴史があり、その哲学が確立していました。それは第一条件が「操って楽しいクルマ」であることです。直進を走るだけのクルマはスポーツカーではなく、コーナーを意のままに早く駆け抜けることが、マツダ・スポーツカーなのです。


以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/12/08/wishbone-2/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

NBロードスターを振り返るシリーズ、今回は脚回りの話です。ただ、この領域は専門職の方やセッティングにこだわりがある方が多いので、あくまで一般論として読んで頂ければと思います。

さて、NAからND（現行型）に至るまで特徴とされているのは「独立懸架ダブルウィッシュボーン」（もしくはマルチリンク）サスペンション方式です。

NAロードスターの開発ストーリーにも、脚回りは「コストに優れているストラット方式の採用指示」が出たけれど、スポーツカーとしての理想を実現するためにそれを跳ね除けて、マツダ初のダブルウィッシュボーンを開発した・・・という話があります。凄いのはエンジニアの知恵で、ストラットと同等のコストで量産できる設計に仕上げる事が可能になった事です。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/12/07/wishbone-1/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

三連休の月曜日、早朝5時起きで弟ちゃん夫婦と日光部活に行ってきました。目的はシンプルで「かっこいい981ボクスターの写真を撮りたい！」という理由からです。スポーツカーは峠が似合いますしね。

夏の早朝日光は観光時間から外れているので快適なのです。余談ですが、やけにS660とNDロードスターを見かけました。考えることは皆一緒ですね・・・

いろは坂途中の「黒髪平」にて丁度朝陽が上がり始めました。サーキット臭いと思ったら、ボクスターのタイヤが焼けている匂いでした・・・

この日の「戦場ヶ原」はガスも少なく、いい感じにボクスターのサファイアブルーメタリック（メーカーオプション）が映えます。

気温は暑くもなく寒くもなく、Tシャツで丁度いいくらいの気温。マイナスイオンと酸素たっぷりの空気が美味いです。ロードスターがハードトップ付きで来たのが悔やまれます。

ミッドシップなのでフロントにトランクがありますが、リアにも結構な容量のトランクと、ロマン羽根が付いています。写真の角度もありますが、実際に比べるとロードスターは小さい！

いろは坂下り（第一）の休憩所にて。
この後「裏見滝」まで行きましたら、まだ紫陽花が咲く前でした！しかし、展望台が工事中で滝の麓まで行けなかった・・・

さて、反省すべきは今日で、めっちゃ脚が筋肉痛・・・身体に力が入っている証拠です。走り方をちょっと変えたせいか、左足（クラッチ）ではなく右足（アクセル）がヤバイ。

でも、それ以上に新緑溢れる日光を堪能したのでした。

故あって宇都宮の実家に連休は帰っています。

それにしても、連日やばいくらい暑いですね。今年の関東は全然雨が降らんと思っていたのですが、まだ梅雨明けしていない模様です（予想は7/19だそうで）・・・ってことは、まだ暑くなるのか？

余りにも暑いので、じじ様がビニールプールを用意してくれました。歴代孫が遊んでいる逸品です。

次女ちゃんは最近「潜れる」ようになったそうで、見せたくて仕方が無かった模様。披露したのは約１秒・・・偉大なる一歩でしょうか。

一緒にプールに入るのもアレなので、ロードスターの滅多に洗わないところ（ドアの付け根とか）をフキフキしておりました。隅々までガーネットレッドに塗装してあって嬉しいもんですね。

次女ちゃんが楽しそうなのを見て、そういや水風呂というローカルな手段があると思うのでした。

それにしても、ハードトップで焼肉できそうです・・・