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相変わらすロドスター業界（？）では盛り上がっている四代目ロードスター、通称ND！

多分、今更こんな事を書いても遅いとは思うのですが、ライトウェイトFRという路線は守られるようですが、見た目・デザインに関しても守って欲しい部分がある訳で・・・予想イラストを見ていて非常に感じる違和感。

はい、偉大なるNAシリーズ！シンプルモダンなスタイルはいまだに色あせないですね。NAに乗っていた頃はボンネット中央の膨らみに驚いたもんです。だって真ん中が「ぽこっ」て出ているんですよ！リトラクタブルヘッドライトのメカも萌えます。

当時は不評だったけれど、今は味のあるフェイスのNBロードスター前期。ウーパールーパーみたいな口！といわれていましたが、これが後で重要になります。

宇宙いちカッコイイと私の中で盛り上がってしまうNBロードスター後期。お口がマツダファミリーフェイスの五角形に変更されています。ヘッドライトも前期型に比べてキリっとしまして、顔とテールランプしか前期型からは見た目変わっていないのに、大分印象が変わります。

誰もが最初驚いたNC1！当時のマツダ車で唯一ファミリーフェイスを採用せず、いわばロードスターフェイスとでもいうのでしょうか！バンパーにヘッドライトが埋まっていたり、ボンネットがクラシックスポーツカーのようにフタになっていたりとコダワリの造形。

でも、私はNC2のほうがやっぱり好みでして、最初から予定されていたのではないかというファミリーフェイス採用。ヘッドライトもキリッとして、まぁカッコイイですよね〜

そして、おそらく将来希少性が高くなりそうなNC3。何気にフォグの当たりに鼓動デザインの片鱗が入っている？歩行者安全の為にチンスポイラーで人を跳ね上げる（？）そうで。ボンネットが事故の時にポップアップするそうですが、それを見る時はロードスターが壊れるとき・・・お口がちょっと優しくなりましたよね。

・・・とまぁ、ここまでなんで歴代ロードスターを並べたのかと申しますと・・・

鼓動デザインにはならないとは明言されていますが、ことごとく予想イラストの口の位置が高い事に違和感を覚えてしまうんです。

GTカーならともかく、スポーツカーのグリルの位置が高いのってどうしても苦手で、ことロードスターに関してはノーズとグリルの位置にこだわって欲しいんですよね〜

NBの時にウーパールーパーっていったり、NCの時にハニワっていわれたりしていましたが、それはノーズの下・・・とりわけヘッドライトとグリルの位置関係があったからこその愛称だと思うのですが、どうしても次のロードスター、鼻は空けないで口は下につけて欲しい・・・と思ってしまうのでした。

なので、予想イラストも古い方が好みだったりして。どちらにしても、どれもハズレといわれている予想イラスト。次のロードスターはどんなカタチでしょうか！？サイドウインカーはまた同じものを採用しそうですけれど！

＜追記＞
ND予想図　二枚目のグリルの位置を直してみたら・・・ありゃま、今っぽいNBですわ。でも、本物はこんなのじゃないでしょうね～

昨年小学校から持って帰ってそれなりに成長したミニトマト。その成功体験か、今年もどこからか苗床をゲットしてきた長女ちゃん。

庭で育てたいという事で、シスターズと一緒に少しだけ作業をしました。

先ずは放置してあった植木鉢の底を固めて・・・

「野菜の土」なる便利なアイテムと、腐葉土を混ぜて練り込み・・・

土をたいらにならします。よく見たら・・・砂遊び用グッスでした。

水をあげるのもシスターズで取り合い。最初は盛り上がるんですけれど、後は継続してきちんと出来るかなんですよね〜

そんな訳で、まだこんな小さなもんですが、すくすく育つ事を祈ります。今年は幾つトマトが出来るかな？

クルマのライフサイクルは車種によってはあっという間で、この間変わったばかりと思っていたらすぐに変わってしまいますよね。

私、基本的にマツダが好きなのですがそればっかりではなく、やっぱりデザインが好きなクルマはいっぱいあります。コンパクトカーなんて各メーカーが出しているので、気合の入り方や見せ方が凝っていて、見ていて飽きません。

その中でも最近の中で特に「いいね！」だったのが現行（マイナーチェンジ前）３代目ヴィッツ。初代のほんわかしか感じ、２代目の間違えて都会っぽくした感じで残念になって、ちょっとキリッとして戻ってきたこの感じ。程よくエッジの効いた造形は洗車していて幸せになれそうでした。

イメージとしては、前代Z4みたいに、まるで荒削りの彫刻を彷彿とさせるような、デザイナーさんの主張を感じられて良かったんですよね〜

・・・しかし、マイナーチェンジですっかり変わってしまいまして・・・なんか、暫く会わなかった従兄弟がいきなり残念なヤンキーになったような・・・いえ、あくまで個人的主観ですよ。でも、あの素敵なお顔がだいぶ手術されちゃって・・・

マツダ好きといえば、現行車種で飛び抜けて「いいね！」と思っているのは３代目デミオ。今年には鼓動デザインのデミオになっちゃいますが、現行の複雑な面構成は（こればっかりですけれど）ＮＢにも繋がる・・・ていうか、NB時代の流れを引き継いでいる感じがします。この頃のテーマはアスレチック・デザインでしたっけ？

ホント、個人的主観で恐縮ですが、あまりにも好きだったヴィッツちゃんが変わってしまったので・・・マイナーチェンジヴィッツが好きな人、本当にスイマセン・・・

本日も絶好のツーリング日和・・・といいたいところですが、兼ねてより予告されていた自治会の持ち回り班長が回ってきまして、地域班長として近所の公民館に行ってまいりました。

ところが、コレまた年齢層がシニアな方達ばかりで、多分私が一番若かったのではないでしょうか？そんな右も左も分からない中、役員や予算の承認劇がありまして・・・余計な口出しはしなかったですけれど、ここ最近は会社でも同じような事をやっていたので突っ込みどころ多数。でもこんな緩い感じのコミュニティもアリかな・・・と。
ただ、平日の１５時に防犯見回りをするのは流石にお仕事の関係上無理なので、嫁さんに任せようと思います。

さて、折角の快晴ではありますが私が午前中自治会でいなかった事もあり、シスターズは妻とお出かけ。仕方ないよね〜とか思って駐車場に帰るといらんお土産が！！フェンダーにガリ傷！？

幸いにしてコンパウンドで消えました。家族が帰宅後に問いただしましたが、我が家の女子どもは「自分は違う」の一点張り。まぁいいけれど・・・

折角なのでちょっとだけクルマいじり。って行っても大層な事はしていないのですが、最近みん友さんの間で流行っているドアキャッチの加工を（ビンボーなので）自作してみました・・・

ついでに、空いた時間で新展開が始まったヤマトのメカコレクションシリーズ「ゆきかぜ」を塗装したりしました。まだスミ入れしていないですけれど、なかなかいい出来だったりします。

そんなこんなやっていたらもう夜に・・・明日も仕事だし、ラブライブ見て寝ようかな・・・

世間一般ではゴールデンウィークに突入していますが、私はカレンダー通りなので通常の休日。

朝起きたらこれまたいい天気で、siriさん（私のiPhoneは男性になっています）に天気を聞くと、サイタマは明日まで快晴との事。それだったらツーリング・・・と決め込みたいのですが明日は町内会の会合に参加せねばならず、宿題をする事にしました。

それは、以前自分でやった補修ペイントにムラがございまして、どうしても塗膜を作り直したく・・・えっちらおっちら作業をしておりました。自分で行う塗装はいかに時間を我慢出来るか。薄く塗ってはインターバルを置いて・・・なんてのを繰り返していました。

作業の合間、ヒマを持て余しますのでガンプラの塗装も同時並行。フルアーマーユニコーンガンダムの武装でございます。本体よりも武器を先に作らないと、心折れそうなボリュームでございまして・・・

ちなみにクルマの塗装はまだ完了ではなく、ここから数日乾燥させて磨きに入ります。この数日間がつや消しになっていてイヤなキモチなんですよね〜