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イイね!
2014年04月28日

ヴィッツ

ヴィッツ クルマのライフサイクルは車種によってはあっという間で、この間変わったばかりと思っていたらすぐに変わってしまいますよね。

私、基本的にマツダが好きなのですがそればっかりではなく、やっぱりデザインが好きなクルマはいっぱいあります。コンパクトカーなんて各メーカーが出しているので、気合の入り方や見せ方が凝っていて、見ていて飽きません。

その中でも最近の中で特に「いいね!」だったのが現行(マイナーチェンジ前)3代目ヴィッツ。初代のほんわかしか感じ、2代目の間違えて都会っぽくした感じで残念になって、ちょっとキリッとして戻ってきたこの感じ。程よくエッジの効いた造形は洗車していて幸せになれそうでした。

イメージとしては、前代Z4みたいに、まるで荒削りの彫刻を彷彿とさせるような、デザイナーさんの主張を感じられて良かったんですよね〜

・・・しかし、マイナーチェンジですっかり変わってしまいまして・・・なんか、暫く会わなかった従兄弟がいきなり残念なヤンキーになったような・・・いえ、あくまで個人的主観ですよ。でも、あの素敵なお顔がだいぶ手術されちゃって・・・

マツダ好きといえば、現行車種で飛び抜けて「いいね!」と思っているのは3代目デミオ。今年には鼓動デザインのデミオになっちゃいますが、現行の複雑な面構成は(こればっかりですけれど)NBにも繋がる・・・ていうか、NB時代の流れを引き継いでいる感じがします。この頃のテーマはアスレチック・デザインでしたっけ?

ホント、個人的主観で恐縮ですが、あまりにも好きだったヴィッツちゃんが変わってしまったので・・・マイナーチェンジヴィッツが好きな人、本当にスイマセン・・・
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/04/29 13:03:25

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この記事へのコメント

2014年4月29日 14:15
私、現行デミオ大好きです。
特に現行デミオ最終物13CのMT仕様が欲しいほどでございます。
で、SPORT用の補強を入れて、SPORT用の足回りを入れて←意味不明(笑)。
鼓動デザインのデミオになるのは良いのですが、どうなってしまうのか不安でございます(汗)。
コメントへの返答
2014年4月30日 1:17
わたしも現行デミオのマニュアルが家族用に欲しくって、エンジンはエントリーでいいのですが、あの緑色(スピリテッドグリーンメタリック)がいいんですよね〜!!

鼓動デザインといえば、顔は賛否両論ですがアクセラのお尻はため息が出るほどカッコ良かったです。ハッチバックのなかでは頭ひとつ飛び出ている感じ!!
2014年4月29日 14:38
ヴィッツもマーチも
それにコペンに、ミニも・・・
どれも可愛かったのに・・・(>_<)

NDも今までどこか愛嬌あった顔つきが変わっちゃうんですかね~
コメントへの返答
2014年4月30日 1:20
現行マーチなんて、ビックリするほど見なくなっちゃいましたからね〜!!
ミニは・・・実は違いがよくわからんのですが、派生車種は「ミニ」じゃなくてデカいな〜とか思っています。

NDはNCデビューの時のように、現在のマツダデザインからは離れる「ロードスター」らしいものになるそうですよね!どんなものになるのでしょう!?
2014年4月29日 19:44
同じくヴィッツは
マイナーチェンジ前が好きです。

フィット、ヴィッツ、デミオ。
新型は全部いかついですね~。
コメントへの返答
2014年4月30日 1:23
今回のヴィッツ、誰に向けてあの顔にしたのか・・・真のトヨタファンならアリなのでしょうか!?ある意味レクサスとかクラウン顔!?

実は一番ありえないと思っているのは現行フィット。好きな人には申し訳ないのですが、リアバンパーの意味の無いダミーのグリルを空けているのが・・・信じられません。なんじゃそりゃ!!

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