mizuhoのブログ一覧

「ドムにハズレ無し」という言葉がガンプラ業界（？）にはありますが、最近手を動かしていなかったこともあり、久々にガンプラを作りました。

今回のターゲットは旧キット1/144スケール「リックドム（MS-09R）」。1981年に発売されたキットなので、今から37年前になるんです。あぁ、刻の流れは残酷です。


因みに「リックドム」と「ドム」の劇中で見た目描写の大きな違いはありません。「リックドム」は宇宙用のドムとして「スカート付き」と呼ばれ、尻と脚のフレアに推進装置が付いている設定です。

リックというのはロケットから派生した造語で、ガンダム世界では空間戦闘用を指します。ドムのほかにはリック・ディアスが有名ですが、最近はリック・ディジェも登場しました。

なぜ「ドム」で出なかったのかというと語呂の良さや、メカコレクション（旧キット）は放映後にリリースされたので劇終盤に活躍した「リックドム」が採用されたのかと。でも、箱の作例は黒い三連星・トリプルドムのイメージだったりします。


制作はいつもの通り、素材を活かす方向性で。

ブロックごとに組み、合わせ目を消しています。基本塗装は余っていた黒と紫を吹いています。ジャイアント・バズが手と一緒に成型されているのは旧キットの味ですね。

ベルトや胸回り、モノアイガード（とさか）などは筆塗り。まだ仕上げ前なのではみ出しまくり！

塗装をリカバリーしてフラット（艶消し）スプレーをすると、それっぽく仕上がります。

旧キット自体、各パーツの造形は悪くないので関節（特に足の付け根とふともも）を調整するだけで見栄えがかなり変わります。

そんな訳で完成。ジャイアント・バズが小さいのはご愛敬…どうしても抱えて持つことが（無改造では）出来なかったので、両手で持っていただきました。

後ろから。脚が長いのでドムのくせにスタイリッシュ…ちなみに接続は針金で上から通しているだけです。もっと脚を短くするにはスカートか太もものクリアランス調整が必要です。塗装後に気づいたので諦めました…

名作、HGUC「ドム」さんと。HGUCもかなりカッコいいのですが、悪役っぽいのは旧キットですね。
因みに（見えないですけれど）アーマー裏はきちんと赤く塗装してあります。

ついでに旧キット「ガンダム」さんと。体格差を踏まえると、確かにドムは重モビルスーツです。
これを踏み台にしてしまうガンダムさん、実際の巨人たちの戦いは想像つきません。

そんな訳で、久々のガンプラでした。やっぱりプラモデルは面白い！
はやく暖かくならないかな…（指が動くので）

2003年はちょうど（私にとって）先代のNB8に乗っていた頃、今から15年前になりますね。なんと、長女ちゃんも生まれていません。※AZ-1も同時に乗っていました。

さておき、その頃はバブル経済からも回復したミレニアム景気とでもいうのでしょうか。21世紀を迎えて世界が浮ついていた、ビジネスにデジタルが使われ始まった時期…そんな時代でした。


そんな折、覚えている人（やった人）もいたのではないか、ダイドーのフェラーリミニカーキャンペーン！（第二弾までありました）

当時新発売だったデミタスコーヒーの缶に記載されているキャンペーンコードを入力すると、京商製のミニカーが当たるといった内容です。

それを当時の愛機、SH501iのiモード経由でキャンペーンコードをポチポチ打つんです。

結果の可否は直ぐにわかるのですが、その度にガッカリした記憶が。100万台当たるとの話でしたが、ホント全然当たらないんです！

ホント、デミタスコーヒーを何本飲んだことでしょう…フェラーリの中でも一番好きな「360モデナ」が当選したことで、私の中でやっとひと段落できた記憶があります。

しかし、その後15年箪笥（タンス）の肥やしになっている状態。ヤフオクを見るとばら売りではプレ値も付いていないようですし、折角なので組み立てることにしました。

そんな訳で、100円ショップにて購入してきたコレクションケース。これ、天井がもっと低いと最高なんですけれどね。

さらに、同じく100円ショップで購入したコルクシートを張り付けて、ちょっとだけ質感を高めます。

ブリスターの中身はこんな感じ。ボディキットと前後異サイズのタイヤ、ホイールパーツ、そしてネジとドライバー。ブリスターを開けるときにバリバリ壊すので、後に引けない感じになります…

あれ？私の好きなモデナと作画が違う…なんてツッコミはおいときまして、10分もかからず完成。ちなみにリアハッチからエンジンのモールドが見えますので、塗り分けたらもっと良いかもしれません。

それをコレクションケースに配置していきます。床面に厚めの両面テープで固定しました。
隣にいるのはやはり憧れのフェラーリ、F355。リトラクタブルのフェラーリも超かっこいい…

そんな訳で、我が家に降臨したフェラーリ様を配置していきます。

上段は「250LM（1963）」「250GTO（1962）」「Dino246GT（1963）」「308GTB（1975）」
下段は「288GTO（1985）」「F355（1994）」「360Modena（1999）」「575M Maranello（2002）」

堂々たるラインナップです。なかなかいい感じ！


あぁ、そういえばフェラーリってテスタロッサ様の助手席くらいしか乗ったことないな…

最近は景気のせいか、それともクルマ人気の衰えか、この手のキャンペーンが無くなっちゃいましたね。ネオクラシック・スポーツカーキャンペーンなんてやったら何箱も買っちゃうんですけどね。

昔から馬鹿にできない１００円ショップ。最近はコピックよろしくイラストマーカーが大ヒットして、品薄状態ですね。見つけた時にモノトーンカーラーだけでも購入しとけばよかった…

そんな訳で、消耗品を購入するためによく足を運ぶのですが、週末に見つけたのが「紙製立体パズル」シリーズ。

中にはプリント・トリミングされた厚紙が入っており、それを組み立てようって寸法です。

対象年齢が高めなのは、くり抜きパーツが細かいので幼児には厳しいのかな、と。楊枝やピンセットでつつけばいいんですけどね。

そんな訳で次女ちゃんはパーツ探し役、自分は組み立て職人です。

簡単に組める割にはなかなかいい出来です。これが土曜日の話。

あまりにも出来がいいので、他のキットも購入しました。

ところが、このキットを置いている店が近所に一か所しかなくて、探し回って結局昨日のお店で購入。
4種類確認出来ました。

何故に探したのかといいますと、次女ちゃんがハマっている「シルバニアファミリー」にちょうどいいサイズなのです（若干小さいけれど）。

動物たちの住まいがどんどん豪華になっていくのでした。

モヤイ像、スクランブル交差点、ラストブロンクス、ヒカリエ…どれにも縁のない私ですが、それが存在する渋谷は通勤で通っていたりします。まぁ、基本は乗り換えで利用するだけなんですけれど。

ちなみに埼玉方面からだと「埼京線」とか「湘南新宿ライン」の利用が主になるのですが、くっそ遠い場所にホームがありまして、2020年（東京オリンピックの頃）には他のホームの近場に移設される予定です。


さて、そんな渋谷駅ですが年初からJRがガンダムとコラボして、スタンプラリーが行われていました。

首都圏内のJR改札外にあるスタンプを制覇すると、限定ガンプラがもらえる企画です。結構しっかりした冊子まで作られていて、JR企画者の気合いが伝わって来ます。

ちなみに渋谷のスタンプは「ザクレロ」なのですが、スタンプ設置場所が嫌がらせとしか思えない「新南改札口」に設置されているのです。普通に構内を一駅分くらい歩きます。

そして、スタンプラリーが2月27日（火）に終了するということで、渋谷駅ではノリノリの（手作り）宣伝がされていまして…これがまた素晴らしい。

「428は3906で良かった…3906は248で良かったかい？」　→ 訳）渋谷はザクレロで良かった…ザクレロは渋谷で良かったかい？

キオスクの壁にもでっかいポスター！

通路脇には特大の「ザクレロ」！

ちなみに新南改札は他の路線乗り換えと反対方向なので、ザクレロとは逆方向に乗換え矢印の指示されています。

埼京線ホームの待機所にも「ザクレロ」！

やっと辿り着いた新南改札口。「ザクレロ」掲示の大きさ、横の女性と比べても結構なサイズでしょ？

そしてスタンプゾーン…ここもネタで満載です。ちなみにスタンプブックは一人一冊となっていますが、何十冊も押している人がいました…

渋谷駅職員謹製の「ザクレロ」！

横ではザビ家と記念撮影もできます。この手作り感が堪らない！！

そして、この熱さに敬意を表しながら、わたしも「ザクレロ」スタンプを押すのでした。

それにしても、事実上の国のインフラが全力で「ザクレロ」押し。日本に生まれてよかった！

Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。
回答：いつの間にか存在する頑固な油膜、何とかしたいです。また、その後の撥水性能はこの目で確かめたいです。

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答：酸化セリウムなる謎の素材にロマンを感じます。

この記事は みんカラ：春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。