TRM.のブログ一覧

ターボ系なのかNAなのかはよーわからんが、最近645を入手したらしい方のブログのPコードリーダー使っての「お馴染みのO2のバンク１センサーの何たらかんたら」の記事。
それ、エアマス/エアフロの動作が怪しくなってきでも同じ表示するんで。O2疑うなら発電状態とヒーターの断線を調べてから。
診断機の表示結果を鵜呑みにすると無駄に遠回りするだけですよ。・・・・とコメントしてあげようとしたら「ユーザーの設定によりコメントできません」・・・・とな。
ブラックリストにでも入れられたかワタシ？

汎用の新品O2入手する前にフツーのテスターで実測すりゃO2が「交換なのか/まだ使えるか」ものの5分で分かる。
この辺のことが分かってないのなら「やっぱこの人はプロではないんだろーなぁ・・・」と、思ってしまう。
単なる自分用の備忘録としての利用だけならブログを「非公開」にしてもらわんとUPした記事が一々タイムラインに流れて来るんで邪魔くさい。
この方に関してはここまで。


ここからはワタシの独り言
ウチの地元にも「診断機でエラー表示は消せるが、故障した部品の特定が出来ない（スキルも知識も無い）ので何度入庫しても完治させられない業者（自称輸入車の修理が出来る整備工場）が居るが・・・。
まぁ、プロでもこんなレベルのがゴマンと居るのは事実で、こういう業者からのヘルプで稼がせてもらってるんで2,000万以上するクルマのコンピュータを逝かせてしまった（やらかしちゃったような内容を）どうやってリカバリーしたか」よーなのは（詳しいことは）書けない。

こちらがこの前話が来ていたN
92だと思っていたら93モデルでした。


前後バンパーは思いっきり軽量化してあり、コレ走らせたら楽しそうだな。
2輪4輪趣味（道楽）の私より10歳年上のオーナーさんで他にもイロイロ所有していて・・・・（アチラへは）持っていけないので徐々に（台数を）少なくしていこうかと・・・・なんだそうです。
問題は私が何束出せるか・・・ここだなぁ（苦笑）

何気にヤフーヘッドラインを眺めていたら
デイリー新潮の「泥棒市場と化した「メルカリ」　万引き本800冊出品でも放置」の記事が。

かく言うワタクシも某オークションサイトだけでは出品構成が偏るような気がして密かに多チャンネル化を図っていた訳でして・・・国内ではアマ、メルカリでの販売を手掛けて、クリスマスシーズン目掛けて海外での販売を目論んでいたのですが。

確かに俗に言う転売ヤー等の競争相手は多いし、似たり寄ったりの商品構成になるのは確かなのだが・・・盗品と勝負しちゃ勝ち目はありません。

転売ヤー（俗に言うせどらー）、彼等のやってることでも・・・例え新品を仕入れて売るのにも古物商が必要になるんですが、現時点では某オクでもそこまで厳しくはやっていない。
運営側がここらをちゃんとやらないと何時まで経ってもアングラ感は払拭出来ないように思う。

個人がポチポチ売るだけばら問題ないんだけどね。

この記事は、【合計30名様へプレゼント】TAKUMIケミカルシリーズ第一弾。TAKUMI【S.E.C】スマートエンジンクリーン☆彡について書いています。

遊園地へ向かう途中に良いの（ベース車候補）探しております。

半分草むらに隠れそうな感じで半ば放置されてるように見えるコチラなんかどーでしょーうねぇ。



ミラーのカバーが無垢なところを見ると95の2,5っぽいんですが、エンジンかミッション（AT）に不都合あるみたいなんです。
85のATは丈夫なんで多分エンジンの方にトラブル抱えているように思います。
（どっちみち載せ替えするんで、極端な話「機関（エンジン）無しのドンガラ」でも良いんですがね。

書類の方は、まぁ・・・・有っても無くても良いかな。
外観、マフラーだけ抜け良さそうなのが付いてる遅そうな85におもいっきり置いて行かれるのも悪くない鴨～

このドナー買えないかなぁ