TRM.のブログ一覧

スタビブッシュが痩せてゴムが一部欠損し、スタビとサブフレームの干渉が異音の原因でした。
最初の診断が合ってました　（ーー）
コレ、サブフレーム降ろさずににブラケット外すの難儀しそう・・・・。


ついでに困ったモノ見つけちゃった。
　　　　　　　　↓
ステアリングラックブーツのエンドををタイラップ留めしてるしｗ

フロントスタビリンクが逝ったようで荒れた舗装路や段差があるところを走るとゴトゴトという異音が発生してました。
X40の先輩が後期型の予備をお持ちだったのですが、前期型の私のV40とは部品が違うようで適合しませんでした。
三菱のDでカリスマの純正スタビを問い合わせたら＠￥6,000、ナットが別売で＠￥280。
この価格だと国産部品使うメリット無いですねー。。
そういう訳で2-3の候補の中からfebiのをイエローマジックさんに発注。
送料込でフロントスタビリンク（ナット付属）2本が諭吉さん1枚でオツリがきました。


今回カリスマの部品番号を調べている際にTRWなど他の社外品情報も分ったので海外からの調達もアリですね。
適合部品が分からない時や、1つだけ必要とかだと国内で調達した方が早くてコスパ良さそうです。

V40先輩のTA3（たぁさん）が 震さん謹製のVOLOインストールのブログをUPされていたのでワタクシも。。

私の場合は、震さんがOBDⅡコネクターに配線して送ってくださったのをそのまま取り付けただけｗ
最初のウチはモニターランプの点滅が気になってちょこちょこハンドルの下を覗き込んでいましたが、ここ最近は全く気にしなくなりました。

吊るしのとはマップの違うところを読んでいるのか、ゼロスタートからの加速が良くなったり低回転域での乗り易さが向上しました。
市街地ばかりの走行なので次の休みの時でも山の方にある温泉にでも行ってみたいと思います。

フロントスタビブッシュリンクがダメになったので、コレを新しいのに交換したらひとまず完調になります。
互換性があるみたいなので今回は同じ工場で生産されたカリスマの部品にチャレンジしようと思っています。

先日センサーニップルを交換した諸費用が思いの外安く上がったので帰りにボーレンフィルターを調達しに札幌ドーム近くのDに立ち寄りました。
在庫処分で旧V40のミニカーが諭吉英世さん1枚で売られていたので（思わず）買ってきました。
初代S40の他に2-3車種が同じく在庫処分で売られていました。
気になる方はVC札幌へGO！

当日のおみやげ
ボーレンフィルター＠5460
ミニカー＠1000