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今年も雪の季節がやって来ました。

あたりまえなんですが、特に問題もなく名変出来ました。

追加画像

福島ナンバーとお別れになります。


フロントナンバー外れました。


リヤナンバー
封印の再利用はしないので躊躇なくドライバーをブスっと・・・。


運輸事務所（陸事と呼んだ方が馴染みがあります　笑）の登録窓口で必要書類一式に記入捺印して移転登録→使用者変更（今回は所有者変更）の手続きをすれば晴れてこっちのナンバーになります。
車検証・登録事項証明書を自動車協会へ提出（見せて）して新しいナンバープレートの交付を受けます。



ナンバーを取り付けたら自動車協会で封印をしてもらっておしまいです。

V70R前オーナーのTD-05さんが次に乗ったＣｈｒｙｓｌｅｒ300。
そういえばローソンとこの駐車場にいつも停まってるなぁ・・・・という訳で見に行ってきました。
オーナーさん、承諾無しに撮影しちゃったけど（クルマは）カッコ良かったので許してください。












場所柄ハマが近いのと冬期間の塩害の賜物でしょうかね？
コーティングと磨きで腐食は避けられるような気はしますが・・・。


ダストと錆とメッキの腐食のトリプルパンチ。
北国では冬期間はメッキホーイールを履いちゃいけないようです。


タイヤは265/35R22を履いていました。

メッキ多用なおクルマなので、車庫保管が基本なんでしょうねぇ。

夏に屋外保管していた純正ホイール＋2シーズン履いたSV-1が盗難にあったので、オクで後期純正の16インチホイールを調達してESSN-1（205/50R16）を履かせました。



17インチ、ガンメタのRAYSを履いていた時とは違い一気に優等生っぽい姿になりました。
あまりにも優等生過ぎる感が否めないのでエルクのマグネットタイプでちょっとだけお洒落してみました。

が、今朝帰宅したらエルクステッカーが盗まれていました。
タイヤ盗まれたり、ステッカー盗まれたり・・・この界隈あまり治安が良くないのかも？
来春あたりもっと便利の良い地域か思いっきり郊外のどちらかに引っ越そうかな？