カニサラダのブログ一覧

あ、前回のブログでGABワゴンのインプレを書こうと思ってたんですが、
話が急激に違う方向へ行ってしまいました（笑）

え～っと車高調ＧＡＢワゴンに換えて約１０日間走った感想です。

まず車高は組んだ時のままです。
フロントが約40mmダウン。リアが約35mmダウンです。
で、リアの減衰力は最初４にしてたんですが、５に変更しています。

交換して約500kmほど走りましたが、今の所は大満足です。
乗り心地ですが、決して堅く無いです。
純正の足に近い感じがしました。
アスファルトのつなぎ目とかマンホールを通過した時に、
ドンってくる衝撃もありません。
純正のタイヤってのもかなり影響してるとは思いますが。
これは扁平４５とか４０にしちゃうと全然違って来るとは思います。

リアの減衰力を４から５に変更して丁度良くなった感じです。
今のところ２名乗車でしか走ってないので、大人が４人くらい乗れば、
また違ってくるかもしれませんね。その時は調整して見たいと思います。

ほんと少ししか落としてないけど、見た目結構落ちてる様にも見えますね。
フロントからはタイヤ止めには入らない様にしています。
この車高でも、バンパーの下にある意味なさげなパーツ？を摺りますね。
バンパーの下に伸びてるアレはいったい何ですか（笑）

本心はまだまだ落としたい所ですが、
立体駐車場に入れなくなったり、色々と支障が出そうなので我慢の子です。

家族での足として支障が無いように！って約束で弄らせてもらってるので（汗
嫁さん怖いっす。
車の話したら超怒るっす。
妊娠９ヶ月に入ってるっす。
車弄りどころじゃないっすよね。

一人浮かれてるので、色々注意されております（汗

しかし、夏はあちー
明日は横野の滝の流しソウメンに行きたいね～

車高調に交換して１週間経過したので、インプレです。

まず自分は今回が車高調初体験でした。

昔は車高調と言えば、走り屋さんが付けるものってイメージが強かったですね。
シルビアとか１８０のお兄さん方ががちがちの足にして、
フロントはぴろあっぱーでキャンバーかいてドリフトしてるイメージが強いです（笑）
もちろんホイルはロンシャンかワタナベです（笑）
今でもそういうホイル見るとカッコイイって思っちゃいます。

免許取り立ての頃は、そういう走りやさんをよく見に行ってましたね。
近場では辰巳峠や旭川、たまには金甲山なんかもギャラリーに行ってました。
焼けるタイヤやオイルの臭いが最高でした（笑）
自分はやろうとは思いませんでしたが、見てるのは最高でした。
知り合いの走りやのナビシートに乗せてもらって、
普通に話しながら、ドリフトとかしちゃう感じが半端ねーと思いましたね（笑）
異次元でした。あり得ないスピードでコーナーに進入する感じが正直怖かったです（笑）

自分は走り屋よりはドレスアップする方が好きだったので、
車高落とす時はお金があればダウンサス入れるんですが、
大抵はサンダーのお世話になってました（笑）
純正のサスはずして３巻位カットして、また付けるって具合です。
ダウンサスの落ち具合が気に入らない時は、ダウンサスも切ってました（笑）

もちろん乗り心地は最悪です。ただ落ちればＯＫだったので。
今から思えば、カッコ悪いですね（笑）
跳ねまくりで、キャッツアイでエアロ擦ったりとかしてました。
でもその当時はそれがカッコイイ！って思ってました（あはは

んで次ぎに手を出したのがハイドロでしたね～
これにはハマリました。
若かったので、もちろんお金も無いです。
ショップに出すなんて考えもしませんでした。
キットを購入して、仲間内で試行錯誤しながら付けました。
仲良しの友達連中はみんなハイドロ行きましたね。
ベタベタにしたら、全部のエアロが地面にべったり、ぐにゃ～ってなりながら地面に付いてました。

ハイドロ付けたらそれはもう目立ちまくり。
怖い人にも沢山絡まれましたね。女の子も一杯乗せました。
車に乗ってる時間の方が寝る時間より長かったかもしれません（笑）

扁平４５のタイヤでホッピングとかもしてました。
若いって本当に怖いですね（笑）

あーなんか話が全然違う方向へ行っちゃってますね（汗

また暇な時続き書きます。
インプレ全然書いてね～（笑）

今朝少し早めに起きて洗車しました。。。

梅雨も明けて、晴れ続きなので綺麗にしたくて、、、

でも余りにも天気が良すぎてイオンデポジットが結構出来てしまいました＞＜；

毎回暑い日に洗車する度に

「洗車は曇った日にしよう！」

と、心に誓ってるのに、、、
余りに汚いので、ついつい洗ってしまいました。。。
今度洗車する時は、イオンデポジットが付かない様に
早朝か、曇りの日に洗車しようと思います。。。
やっぱり井戸水なので、余計に付きやすいですね（ハァ

ボンネットは付く前に拭き取ったから良かったけど、
天井に結構着いてしまいました（涙

今まで友達の車とか、自分の車のサス交換とかやってきたけど、毎回思うこと。

インパクト欲っしい～～

あの純正のバネをばらすときの煩わしいこと・・・
スプリングコンプレッサーをラチェットでコキコキして、
純正ショックばらして、今度はスプリングコンプレッサーをコキコキして純正バネから外して・・・
しかも純正外す時は縮める時より、バネが伸びるので締める時よりも、
長く戻さないといけません。一人じゃ絶対やる気でませんね（笑）

それを４本分はしないといけないですもんね、、、

今使ってるスプリングコンプレッサーは、誰のかわかんないんだけど、
誰かが使う時は知り合い同士で回して使っています。
たぶん１０年くらい前に買ったんだと思います。

こんど作業風景を整備の所に載せようと思ってますけど、
撮影した写真にはスプリングコンプレッサーも映ってますが、
サビサビで、しかもかしめていくと、なんか曲がってる様に見えて、
いつかぶっ壊れそうなやつなんで、毎回ドキドキしながら使ってます（笑）

しかもボルトの頭の部分が24mmと、デカイんです（笑）
僕の持ってるラチェットでは24mmのソケットがありません（爆
今回は友達にソケット持ってきてもらってラチェットでしたけど、
ソケットない時はメガネでしてます・・・
メガネって１８０度くらい回したら、外して、また回して、外しての繰り返し・・・
考えただけでも鬱になりそうですね（笑）

って事で、インパクトがほしいのです！！！

ドドドドド！ブオォォォォン！ってあの快音を奏でながら、
サス交換するのが夢です（＾＿＾；）

ホームセンターに行った時は、コンプレッサーを持ってもないのに、
エアー工具をひとしきり触ってしまいますね（爆

一家に一台エアーコンプレッサーの時代が来ますように（笑）

報告遅くなりましたが、火曜日の夜に日曜日に断念にしていたフロントの車高調を装着しました～(*^_^*)

仕事終わって６時半ごろから友達と二人で初めて、
９時頃まで掛かっちゃいました。

８時頃から暗くなり、投光器も出してきて
暗闇に紛れてキコキコとスプリングコンプレッサー回してました（笑）

結果的にいい感じにローダウンできましたね～

今は車洗ってなくて汚いので、洗車したら写真撮ってアップしたいと思います。

で、この写真は日曜日に断念して、リアのみ車高調の時の写真です。
ちょっとわかりにくいかな(^^;