NEW RAYTON EMERSON EMERSON トルクレンチ / EM-29  

【総評】

　クルマ弄りはやがて四半世紀になりますが、この度初めてトルクレンチを導入しました。
　これまで、ホイールナットを締める場合は、十字レンチで動かないところまで締め込んでから、軽くギュッギュッとした辺りが適正と考えていたのですが、それでも結構締めすぎと言う事が判明。
　今回、十字レンチで締め込んだ後にこのトルクレンチを使ってみて、念のため再度十字レンチを使ったら、まだ締め込めました・・・。
　１０３Ｎ・ｍではかなり緩いトルクのような気がしたのですが、これで正解なんですよね～！？
　脱輪アタックしないか、にわかに信じがたいですｗ

【満足している点】

　値段の割に作りがしっかりしているところ。
　ソケットが５種類と、エクステンションまで付いていてお得感があります。


【不満な点】

　安い反面、長く使うにつれ、耐久性や精度がどうかと言う事。
　校正に出すわけではないので、正確なトルクが出ているのかちょっと心配にもなります。