メーカー/モデル名 | スバル / サンバー 不明 (1999年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
前のサンバーバンで高速道路5時間連続120Km(6000RPM)以上の走行でも壊れなかった。 とにかくエンジンの耐久性は素晴らしい。 古いからゴムホース破損でオーバーヒートさせてしまった事と油音が上がりやすいので高速道路利用なら高性能オイル必須です。 コンパクトで沢山荷物つが乗る事。 |
不満な点 |
カッコ悪い、ダサい、ナンパ出来ない、家族からも嫌われる。家に置くのも気分が悪い。 燃費も良くは無い。 |
総評 |
高耐久、高い運搬能力、実用性の塊 エンジンもサスも滅茶苦茶しっかりしている。 サンバーはサンバーで有り 農道ポルシェとは言えない。 そもそもサンバーのエンジンはリアの右側でガソリンタンクで左右バランスをとっている。 エンジンが小さい軽だから成り立つレイアウトで ポルシェのRRと違い過ぎる。ポルシェ乗りは公道のサンバーとは言わない。農道の〇〇の様なそんな言い方は恥ずかしいから辞めて頂きたい。そんな表現をしなくてもサンバーは魅力有る車である。 |
デザイン |
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特に良いところは無い
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走行性能 |
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パワー感無し、
それでも榛名の下りで負けた事が無い。 |
乗り心地 |
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軽バンなので求めていません。
一度荷室一杯に布団を載せて焼却場に行ったとき 恐ろしく静かで乗り心地も良かった。 頑張れば非常に良くなると思う。 |
積載性 |
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3.3mのポリカーボネート波板が入りました。
後から計算した結果では1.2tのタイルを運びました。(サスは底付状態)距離約70Kmそれでもなんとか大丈夫でした。 |
燃費 |
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最近の燃費が良いのに比べると全然ダメ
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価格 |
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サンバーの評価は高くポンコツでもそれなりの値段はする
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