EVに変速機はいるのか？

こんばんは。
しばらく前にフォーミュラーEのエンジニアの話の記事を何処かで読んだ時に、
理想は1モーター、シングルギアだと、(シーズン2ぐらいの頃の話で、当時は、複数モーターや変速機付きなどまだ試行錯誤の要素が多かったような。既に現状は1モーター1ギアになっている様子。)

モーターの効率領域もまだまだ向上させる道筋がある様子ですし、zfなどが変速機付きのデモもしてますが、効率の増分は航続距離が+10%あるかどうかの雰囲気で。
気が付くとモーターの性能向上で相殺されてしまいそうです。そうなると変速機のコストとの天秤で、私的にはあまり採用は増えないのではないかなと。
メルセデスの新型CLAは2速式のようですか、
アウトバーンの超高速巡航(誰が言い出したかスーパークルーズ)を除外出来ないドイツ車の専用装備に落ち着くような気もしてます。
ポルシェ・タイカンの2速ギアはスペックと話を見る限りでは0〜400タイム計測専用装備にしかならない様子です。

こんにちは、コメントありがとう御座います。

今は、コスト、効率、メカニカル損出、重量UPなど様々な要素を天秤に掛けている状態ですが、モーターの進化が激しいので、最終的な答えは解らないですね。

効率が一番悪いのは、停止している状態からのフル加速なので。フォーミュラーEではその辺を気にする意味が少ないので重量UPのでメリットが大きいかと？。Stop-and-Goを繰り返す街乗り車の方が、燃費改善の恩恵が大きいのかなと思います。