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私が電気自動車（EV）に最も期待しているのは、内燃機関（ICE）に依存する今の状況から脱却することです。日本はエンジン燃料のほとんどを海外に頼っています。

太平洋戦争についてはさまざまな解釈や観点がありますが、ある見方では、資源に乏しい日本が大国による領土拡大の中で生き残り、繁栄するために不可欠だったという意見もあります。私は子供の頃、父からこのような話を聞き、エネルギーに興味を持つようになりました。当時は、原子力発電、核融合発電、風力発電、水力発電、地熱発電、太陽光発電など、あらゆる発電方法に興味を持ち、高校時代には1メートル以上の風力発電やソーラーカーの模型を作ることに熱中しました。（ちなみに、エンジンも好きで、完全回転型のロータリーエンジンをライフワークとしています。）

話を戻しますと、私たちが自動車の燃料を外国に依存しているリスクについて考える必要があります。たとえば、産油国の情勢や戦争などの影響で石油が輸入できなくなれば、現行の備蓄で一年も持たないでしょう。中国の教科書には台湾が中国の一部と記載されていると、中国人の知人から聞いたことがありますが、それには非常に不安を覚えます。このような状況において、台湾と中国の間で戦争が起きた場合、日本が巻き込まれる可能性も考えられます。アメリカの大統領次第では、都合によって「自国の防衛は自国で」というスタンスを取り、日本のためにアメリカ人の犠牲を払ったり、経済的負担を負ったりする必要はない、と言い出す可能性もあるでしょう。

こうしたリスクを抱えている以上、可能な限り早急に原子力や再生可能エネルギーをさらに充実させ、同時にEV化を進めることが重要だと考えています。

私にとって、「EVはいらない」や「EVは終焉だ」という意見は、現状を楽観的に見すぎているように思えます（どこまで脳ミソがお花畑なんすか？）。
EVは素晴らしいスピードで進化を遂げており（ただし、日本を除く）、EVシフトには山も谷も当然有るが心配はしていません。欲をいうと日本のメーカーにも、テスラや中国のEVメーカーと肩を並べる開発を進めてほしいと切に願っています。これは私が終戦記念日に思った心からの願いです。

BYDのシールは充電性能が優れており、総じて高い評価を受けています。しかし、私が特に期待しているLFP搭載EVでのV2H（Vehicle to Home）については、高電圧であるため、現時点では対応するV2Hシステムが存在しません。

この点は非常に残念です。
メーカーでも対応策を検討しているという、ディーラーの回答ですがどうなるのか？
今後の進展を見守りたいです。