べたぶみのブログ一覧

前年同月比　-14757円

ネジが緩まず、困った時のネジザウルス、
仕事では度々お世話になった事が有るので、ネジザウルスの有り難みは身に染みて居ました。

パソコンのn.2 SSDのネジが緩まず、購入しました。

第三者委員会の報告では、悪いのは不正を行った担当者ではなく企業風土だと。

会見で、会社側は管理職に一切の責任が有ると言いながらも、不正を行ったのは担当者の判断。

「硬直的な開発と極度のプレッシャー」を担当者だけに与え続けた事が原因という事で、特定の人物を犯人としない方向の様だ。

「硬直的な開発と極度のプレッシャー」はスバルも同じなんですよね。トヨタとは直接関係した事がないけど、トヨタの傘下の企業が相次いで不正が発覚しているのだから、トヨタとスバルも調査すべきだと思う。

認証機関の在り方も問題だと思う。自動車メーカーの提出書類だけで認証が通るなら結局この様な不正が当たり前の様になるのは当然なんですよ。

だって、試験結果を改ざんすれば仕事がスムーズに進むが真面目に対応してたら仕事が全然進まない。そんなことしてたら、会社の出世コースから完璧に外れる。会社の評価が嘘つきを高評価し、真面目に対策の取組む人間をバカの評価をするのが日本企業なんですよね。

政治も腐っているし、会社も腐敗しているのが今の日本、
今後どの様に改善していくのか？本当に改善できるのか？

太陽の光で生きている僕には、冬至の今日が1番元気がありません。

市内を走っただけで、ちょっと下側が焦げ臭いのでのぞいたらドライブシャフト を見つけた。？？2WDと思っていたのに！


室内にも4WDの切り替えが無く、
売主も母親の車と言っていたので、知らなかった？
外装も4WDの記載は全く無い。

これでは気が付かなくても仕方ない？

サンバーにもフルタイム4WD仕様があった事を今日知る事になった。

日野、デンソー、豊田自動織機、ダイハツと次々不正が明るみになるトヨタの子会社。今回は、世界中に影響を与える大きな不祥事です。

ダイハツが出荷停止となるとOEMで販売していたトヨタとスバルとマツダで販売していた車もストップとなる。タイ生産でEU向けのヤリスも対象らしい。

報道では、新たに174の不正が発覚となっているが、最終的にどこまで増えるのか？

トヨタは経営権を持っており、関係無いとは言えない状況です。

謝罪会見にトヨタとして参加したのは副社長のみ。

ボンはタイで優雅に富裕層のお遊びであるレースに参加



こうなると、次はスバル？大丈夫でしょうか？

円安の為に、労せず為替差益で莫大な利益を上げているトヨタですが、今後はどうなるのか？