べたぶみのブログ一覧

深夜長野県の佐久平まで往復して、
早朝から招待され銀座に向かいました。

元リッツカールトン東京のソムリエだった角田さんが監修した
イタリア産高級ワインを沢山頂きました。（摘みも含む）

とても美味しかった。大満足です。

飲み比べると味の違いは分かります。
でも1本ずつ飲んだら、価値の違いが分からない味も音痴なんで、もったいないかも？

有意義な話しも有り、良かったです。

参加した方の殆どが女性でした。

ウインドサーフィンでもスピードを出すとボードが波に当たった時の衝撃と音は大きい。

ボートはより波の影響を受ける為、昔から水中翼船などのアイデアなどがあった。

高速化の為にはfoil化してより波の影響を受けづらくして抵抗を減らすアイデアと最近出てきたのは釣りなどの為に停止中でも揺れない船を目指してアクティブサスペンションを搭載した物が現れた。



釣り船としては良いと思います。

僕としては速度を追いたいので、foilを電子制御化したらより広い速度域で効率が上がると思うのですが・・・

オーレック／共立のラビットモアRM-831
初めての刃の交換

刃を外すのがメチャクチャ大変でした。

バーナーやラスペネ塗布でも全く緩まず
専用工具にパイプを付けて長くしました。



付いていた刄



左側の刄が新品です。想像出来ない位削れています。



取り付け部品、右から使用後、新品、強化品
　


取り替え後


次はベルト交換

右が切れた、草刈り用ベルト








取り替えて、復元しました。

全て初めての作業で、半日潰したしまった。

私が電気自動車（EV）に最も期待しているのは、内燃機関（ICE）に依存する今の状況から脱却することです。日本はエンジン燃料のほとんどを海外に頼っています。

太平洋戦争についてはさまざまな解釈や観点がありますが、ある見方では、資源に乏しい日本が大国による領土拡大の中で生き残り、繁栄するために不可欠だったという意見もあります。私は子供の頃、父からこのような話を聞き、エネルギーに興味を持つようになりました。当時は、原子力発電、核融合発電、風力発電、水力発電、地熱発電、太陽光発電など、あらゆる発電方法に興味を持ち、高校時代には1メートル以上の風力発電やソーラーカーの模型を作ることに熱中しました。（ちなみに、エンジンも好きで、完全回転型のロータリーエンジンをライフワークとしています。）

話を戻しますと、私たちが自動車の燃料を外国に依存しているリスクについて考える必要があります。たとえば、産油国の情勢や戦争などの影響で石油が輸入できなくなれば、現行の備蓄で一年も持たないでしょう。中国の教科書には台湾が中国の一部と記載されていると、中国人の知人から聞いたことがありますが、それには非常に不安を覚えます。このような状況において、台湾と中国の間で戦争が起きた場合、日本が巻き込まれる可能性も考えられます。アメリカの大統領次第では、都合によって「自国の防衛は自国で」というスタンスを取り、日本のためにアメリカ人の犠牲を払ったり、経済的負担を負ったりする必要はない、と言い出す可能性もあるでしょう。

こうしたリスクを抱えている以上、可能な限り早急に原子力や再生可能エネルギーをさらに充実させ、同時にEV化を進めることが重要だと考えています。

私にとって、「EVはいらない」や「EVは終焉だ」という意見は、現状を楽観的に見すぎているように思えます（どこまで脳ミソがお花畑なんすか？）。
EVは素晴らしいスピードで進化を遂げており（ただし、日本を除く）、EVシフトには山も谷も当然有るが心配はしていません。欲をいうと日本のメーカーにも、テスラや中国のEVメーカーと肩を並べる開発を進めてほしいと切に願っています。これは私が終戦記念日に思った心からの願いです。

BYDのシールは充電性能が優れており、総じて高い評価を受けています。しかし、私が特に期待しているLFP搭載EVでのV2H（Vehicle to Home）については、高電圧であるため、現時点では対応するV2Hシステムが存在しません。

この点は非常に残念です。
メーカーでも対応策を検討しているという、ディーラーの回答ですがどうなるのか？
今後の進展を見守りたいです。