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レグ蔵の愛車 [三菱 レグナム]
プラグ&プラグコード交換(その2)
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後半です。<br />
サージタンクを外します。サージタンク自体はボルト5、6本で止まってるだけですが、スロットルボディー?(エアーの入口の弁の部分)が色々付いてて面倒そうです。。。<br />
ここで荒技(裏ワザ)を思いつきました!!サージタンクだけ外せば持ち上げれるんじゃない?その隙にプラグとコード交換できるんじゃ・・・。<br />
結果。できました。。。助手が必要ですけど。結構重いので疲れますが、作業はラクのなったハズです。<br />
画像は持ち上げた図です。
後半です。
サージタンクを外します。サージタンク自体はボルト5、6本で止まってるだけですが、スロットルボディー?(エアーの入口の弁の部分)が色々付いてて面倒そうです。。。
ここで荒技(裏ワザ)を思いつきました!!サージタンクだけ外せば持ち上げれるんじゃない?その隙にプラグとコード交換できるんじゃ・・・。
結果。できました。。。助手が必要ですけど。結構重いので疲れますが、作業はラクのなったハズです。
画像は持ち上げた図です。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2003年12月08日

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カテゴリ:掲示板
2003/12/09 16:42:16
 
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