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いまはこれが良い - クラウンセダン
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トヨタ / クラウンセダン
スーパーサルーンエクストラ(AT_2.0) (1999年) -
- レビュー日：2018年7月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
広々としたエンジンフード
潔いかくかく感
LEDを使用していない
ヘッドライトがガラス製
程よい出足オートマは4速あれば充分
最後の直列6気筒クラウンセダン
- 不満な点
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内装色がなんとも役所っぽい
タイヤが悪いのかホイールが悪いのか減速時にステアリングにやや違和感がある、この暑さが過ぎたら外して調べよう - 総評
-
5ナンバーセダンとしては乗り心地も乗り降りも秀逸
取り回しが楽ちん
- 走行性能
- 無評価
- カーブの多いきつい山道を登らなければ程よい安定感
- 乗り心地
- 無評価
- とても普通
- 積載性
- 無評価
- 大きなトランクは必要十分
- 燃費
- 無評価
-
前のクラウン（JZS151)はハイオク指定だったが
この1Ｇエンジンはレギュラーなので少しは良いかも
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