ボンネットルーバー塗装＆チタンタワーバー装着

今日は自宅でのんびりとＤＩＹ作業をしました。
１つ目の作業はボンネットダクトの網の中にあるアルミ製のルーバー。
長い間雨風やエンジンルームの熱気を受けていると、ここの黒い塗装が落ちてきて徐々に地のシルバーとなってしまいます。
私のエボは普段屋根付きガレージなので、雨の影響は割と少ない方ですが、そろそろ黒が少し薄くなった部分も出てきたので、ルーバーを外して耐熱塗料を塗る事に。

今回は一味変えてみようと、塗った色は黒ではなくチタンカラーに。
塗料なので焼くのはさすがに無理ですが、フラットなチタン無垢風になりました♪

そしてボンネットに戻します・・・この色も悪くないですし、ちょっとイメチェンにもなりました。＾＾

さてさて・・・今日のメインディッシュはこちら。
先日焼き焼きをして見た目バッチリで準備していた「ＡＲＣチタンタワーバー」の装着です。＾＾

純正を取り外した時に簡易的ではありますが、ちょっと双方の重量を計測してみました。
純正（スチール製）が約３．４ｋｇに対し、チタンの方は１．８ｋｇ。この大きさでこれだけ重量が変わるのはちょっと期待値以上の結果でした。＾＾

純正ではストラットの上部にあたる部分に、脚のアッパーマウントを装着する3点留めとなる輪っかがあるのですが、
このタワーバーはそのうちの2箇所留めとなっていたで、
YR-Advance製のアッパープレートを装着して補強しました。
このプレートは通常、艶有りの黒塗装となっていますが、
見ていて察しの通り、タワーバーのチタンに合わせて
ルーバーに塗ったのと同じチタンカラーに塗装しました。

・・・これで見た目のマッチングもバッチリです！＾＾

まぁ、こんな作業でとやかく言う程ではありませんが、鉄製の純正を外して同様に取り付けるだけなのですが、久しぶりのエンジンルーム内イジりなので、他のパーツ（エキマニカバーを外してエキマニの錆止め等）の洗浄をしながらのんびりとやりました。

最後に中央のプレート＆バルクヘッドの取り付け部分。
結構スパルタンな「青焼き」が入りました。見た目にもＧＯＯＤです♪