ハブリング装着。

最近、高速乗った時に１００～１２０ｋｍでとてつもない振動がステアリングから伝わってきたので、途中ＰＡでナットの増し締めと空気圧点検をしましたが異常が見つからず。原因はナット交換をした際、自宅前の４輪がちゃんとした平地ではない場所での装着であった為、うまくセンター出しがされていなかったものと判断。
単に装着し直すのも良かったのですが、手持ちホイールが社外ばかりですし、この際センター出しが容易に行えるように量販店で三菱車用のハブリングを購入してみました。

ホイールを外して装着した図です。茶色のアルマイトなので見え難いですが分かりますでしょうか？こんな感じでホイールのセンターホールとハブとの隙間を埋める事でセンター出しを容易にするのです。

参考１。こちらがハブリング装着前のセンターホールです。僅かに隙間があるのが分かるでしょうか？

参考２。こちらがハブリング装着後のセンターホール。１と比べて隙間が埋まってるのが分かると思います。
こんなパーツですが、装着後走ってみると、一般道から抵抗感の無いスムースなタイヤの転がり感が味わえました。高速道路も試しましたが、いくら速度を上げても振動は皆無の状態に。これで安心です♪