スプリング交換後のアネシスの車高の落ち方はこんな感じです

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ＩＷａ 2010年2月21日 4:30 程良い高さになってますね。 ウチのダウンサスはバネレートが ノーマルとほぼ同じ（見た目だけ～） なんですが、こちらはちゃんと喝が 入っている様で…。	コメントへの返答 2010年2月22日 1:30 CORAZONのバネは、縮み始めはしなやか、荷重が加わると踏ん張る・・・という感覚です。 これくらいならドカ雪でも降らない限り、AWDの助けも借りて雪道をパスできそう。
はっちん。@兵庫 2010年2月21日 7:50 良い感じになってますね(^-^)b	コメントへの返答 2010年2月22日 1:26 次にお会いする際に実物をお見せします。
ヘクセル＠ＧＨ８ 2010年2月21日 18:59 下がったんですね♪ たった２センチ、されど２センチで、下げれないでいます。 コーナーなどの安定性は、向上したようですね☆	コメントへの返答 2010年2月22日 1:26 たった１～２cmでもドライブフィールはかなり違いますよ。 昨日夏タイヤに交換したので、ステアリングのキレが更にシャープになりました。