SALLY＠CX-5（KF2P）のブログ一覧

『トヨタは、5月18日に発売された新型プリウスの受注状況を発表した。それによると、月間販売目標の1万台に対して、発売から1カ月間の受注台数は、約18万台という過去に例を見ない数字を記録した。この結果は、205万円からの価格設定と、環境対応車普及促進税制による20万円前後の減税が、大きく後押ししているようだ。』
～6/19付けcarview.co.jpより～

　凄い台数ですね～！
　トヨタのHPによると、今から注文しても納車は2010年1月下旬以降とのこと。貴方なら納車まで７ヶ月待てます？

　6/19付けのasahi.comの記事によりますと、全国交通事故遺族の会のメンバーが、6/23に開かれるトヨタ自動車の株主総会に出席し、全車に「ドライブレコーダー」を標準搭載するよう経営陣に直訴することを決めたそうです。同会のメンバーが国交省での記者会見で明らかにしました。
　ドライブレコーダーは私もクルマに付けてみたいと思うデバイスの１つです。carviewでも以前ドライブレコーダーのタイアップ企画を実施していましたので、みんカラユーザーにとってドライブレコーダーはお馴染みですね。標準装備にするのはコスト面から課題が多いでしょうから、まずはオプションで選択できるようにしてもらいたいですね。

『高速道路がタダになる・・・夢のような話かと思っていたら、そうでもなさそうな情勢になってきた。民主党は次期衆院選のマニフェストに「高速道路の無料化」を掲げる方針だが、これが思わぬ波紋を投げかけている。「ETC車載器はいらなくなるのでは」という疑問で、そのせいもあって、メーカーは生産ライン増強を控えているというのだ。』
～6/18付けJ-CASTニュースより～

　衆院選の時期が近づいてきましたが、近頃の政党支持率の世論調査の動向を見るに、「もしかしたら民主党が政権を取るのでは？？」・・・という声も聞こえてくるようになりました。民主党は以前から「高速道路無料化」を政策に掲げていますので、仮に民主党が衆院選で自民党に勝った場合、将来的に高速道路の無料化でETC車載器が不要になるのではという観測が出てきているそうです。
　ETC車載器のメーカーが現在フル生産体制を取っているいることは広く知られていますが、選挙の結果によってはETC車載器の販売に急ブレーキがかかるかも知れません。思わぬところに衆議院選挙の影響が出ているんですね。
　候補者や政党を選ぶのは国民自身ではありますが、どの政党が政権を取ったとしても、国の政策が急激に変わって国民が振り回されないようにして頂きたいですね。ま、民主党も高速道路をいきなり無料化するつもりはなく、段階的に割引率を拡大する方針のようですから、ETCが不要になるのはまだまだ先だろうと思います。冷静に対応しましょう。

　本日、ホンダのストリームがマイナーチェンジを受けて新型になりました。概要は先日のblogで書いたとおりです。やはり今回のモデルチェンジの目玉は２列シート仕様の新グレード「RST」ですかね。個人的にはインパネのデザインはウィッシュよりもストリームの方が好きです。

　本日、ついに新型アクセラがデビューしました。
　新型となったアクセラの目玉は、２LのＦＦ車に標準装備されるアイドリングストップ機構「i-stop」。「i-stop」の採用により、エンジン再始動時間が一般的なアイドリングストップの半分の約0.35秒を達成。10.15モード燃費は旧型に比べて15％向上しています。こうゆう安価で単純（？）な仕組みで低燃費を実現する姿勢には共感が持てます。どうせなら２ＬのＦＦ車だけじゃなくて全車標準装備にしてほしい気がします。
　２Ｌの他には1.5Ｌと2.3Ｌターボがあって、1.5ＬにはＣＶＴ、2.3Ｌターボには６ＭＴが設定されています。ボディタイプは５ドアＨＢと４ドアセダン。サイズや車格から見てインプレッサの良きライバルとなりそう。私は「i-stop」搭載の２Ｌに興味があるので試乗してみたいと思います。