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SALLY@CX-5(KF2P)の愛車 [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2007年8月27日

carrozzeria TS-C06A  

評価:
4
PIONEER / carrozzeria TS-C06A
 パイオニアのトレードインスピーカー「TS-C06A」をインプレッサのフロントスピーカーとして取り付けました。交換には別途インナーバッフルボードが必要ですので、黄色い帽子のお店でパイオニアのスバル車用インナーバッフルボード「UD-K505」を購入。 本品は17cmスピーカー用のバッフルボードですが、16cmのスピーカーも問題なく取付可能です。
 GHインプレッサの純正スピーカーは樹脂グロメットで固定されていますので、純正スピーカーと共に樹脂グロメットを外し、付属のボルトでインナーバッフルボードを取り付けます。次にインナーバッフルボードにTS-C06Aを固定し、車両側の配線に接続。ドアの内張を元に戻してツイーターを取り付ければ作業終了。ツイーターの位置はドアミラーの付け根の部分にしました。プラスチックのパネルにドリルで穴を開けてビスでしっかり固定しています。
 取り外したフロントスピーカーはリアに移植。ネジの位置が3箇所中1箇所合いませんけど、2つのネジでしっかり固定できるので大した問題ではありません。これで4スピーカーシステムの完成。
 早速試聴してみると、今までの純正2スピーカーとは比べものにならないくらいイイ音になりました。ヴォーカルがちゃんと前方から聞こえてくるようになった感じ。(交換前は下から聞こえてくる感覚)ツイーターをセパレートした影響が大きいのかな?手間と費用がかかりましたけど結果的に大満足。
 私がインプレッサの前に乗っていたセレナにはフロントドアにデッドニング加工を施工しましたけど、インプレッサにはしないつもりです。

関連情報URL:www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00001100&cate_cd=072&option_no=1
定価31,500 円

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PIONEER / carrozzeria TS-C06A

4.21

PIONEER / carrozzeria TS-C06A

パーツレビュー件数:410件

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この記事へのコメント

2008年3月24日 21:09
はじめまして、黒いナスと申します。
先日、SALLY様と同じ15S、5MTが納車となりました。

購入~納車までに際して、非常にSALLYさまのページを参考にさせていただきました。どうもありがとうございました。

そんな中、当方も同じ型のスピーカーを持ち合わせておりましたので、取付を行おうとドアパネルをはずしたのですが、スピーカー側のカプラーと、車両側のカプラーの形状が異なっているようで、取付を断念してしまいました。
SALLYさまは取付時、スピーカー同梱の「スバル車用カプラー」は使用されましたでしょうか?そこでSALLY様のスピーカー配線接続方法をご教授いただけないでしょうか?

初コメで質問、大変申し訳ありませんがどうぞよろしくお願いします。
コメントへの返答
2008年3月24日 23:35
はじめまして。
コメントありがとうございます。

私はカプラーは使いませんでした。
コードをニッパーで切断してギボシ端子を買ってきて接続しています。
問題なしです。(^^)

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「トヨタレンタカーの「新型アクア 会員先行WEB予約キャンペーン」で新型アクアに乗ってきました。
市街地、峠道、高速道路を満遍なく170km走って満タン法による燃費が30.6km/Lを記録しました!
後日試乗レポートをUPします。」
何シテル?   12/28 23:13
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