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ちーふ!の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2015年8月30日

継続車検 走行距離37952km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
関東に車を持ってきてから初めての車検です。
せっかくなら今後のメンテナンスも考えてナイトスポーツさんにお願いすることにしました。
特に問題もなく無事に車検通りました。これでまた2年お願いします。

でもこの2つのパーツは予防処置の観点から交換。
1. クーラント
エンジンオイルと並ぶ、重要なケミカル剤なので毎回車検時にしっかり交換。
2. クラッチホースのステンメッシュ化
最終型に乗ってるんで、エンジンかけるのもクラッチ踏まなきゃなんない。ホースが切れてクラッチ戻らず不動なんて記事をネットで見たことあるんで金井さんに相談して交換しました。

コーティング

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この記事へのコメント

2015年9月12日 21:36
私のFDのブローの原因は点火コイルの経年劣化による失火でした。
徐々に劣化するのでまず気が付かず、新品交換して調子が良くなると「劣化してたんだな・・」と気付くようです。。
コメントへの返答
2015年9月13日 10:36
金井さんのお話では、補機類が重要とのお話を淡々としていただきました。
エンジンのOH時は、補機類も変えた方が良いらしいですね。
自宅に戻ったら、必ずボンネットを開けて
冷ますようにしてます。微妙な努力ですが。

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何シテル?   03/14 17:54
RX-7 スピリットR Type-Aに乗るちーふ!と言います。 FDは今ので2代目のリトラフェチです。 MINI COOPER Sは奥さんのです。こっちも2...
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