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hasi4114の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

   

整備手帳

作業日：1999年9月20日

クイックシフトリンケージ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
クイックシフトリンケージ交換
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STiから出ているシフトリンクはそのままではレガシィにつきません。
2
クイックシフトリンケージ交換
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■レガシィリンク
ミッション側：金槌状
ジョイントのミッション側：「コ」の字型
ジョイントの形状：「コ」の字型の組み合わせ
ジョイントのシフト側：「コ」の字型
シフトリンケージ：金槌状
3
クイックシフトリンケージ交換
[大きい写真で見る]
■インプレッサのリンク
ミッション側：「コ」の字型
ジョイントのミッション側：金槌状
ジョイントの形状：金槌状の組み合わせ
ジョイントのシフト側：金槌状
シフトリンケージ：「コ」の字型
4
クイックシフトリンケージ交換
[大きい写真で見る]
先ほどの図の赤い部分がダブルのスプリングピンになっていて、
これがなかなか抜けない。
5
クイックシフトリンケージ交換
[大きい写真で見る]
ブッシュが劣化していた。
（左新品ブシュ 35035KA030 330円×2)
6
クイックシフトリンケージ交換
[大きい写真で見る]
こんなにつぶれていた。
これが、フィーリングを悪くしている原因です。
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